kit 40 polini g2 + carter malossi prepa

toufy · Message par **toufy** » dim. 15 janv. 2006 - 0:01

ahhh les voila

edit by data: Edit ton message pour voir comment ca marche, tu comprendras mieux

antoine · Message par **antoine** » dim. 15 janv. 2006 - 0:04

ya qu'un seul mot....ENORME
bon il faut imperativement que tu nous face une vidéo!! Je te l'ordonne

A+

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » dim. 15 janv. 2006 - 0:09

Quand même

Ouai une vidéo s'impose

toufy · Message par **toufy** » dim. 15 janv. 2006 - 0:09

toufy · Message par **toufy** » dim. 15 janv. 2006 - 0:11

ok sa marche

Message par **DataMAX** » dim. 15 janv. 2006 - 9:06

C'est bien beau effectivement, mais je trouve que tu es allé un peu loin dans la prépa des carters, si c'est toi qui l'a faite

M'enfin, ca doit bien tourner quand même

Par contre, le haut moteur, c'est le Replica ou le G2 Open ???

vinc · Message par **vinc** » dim. 15 janv. 2006 - 10:59

sa manque un peu de soin et de finition sur le transfert arrière... et puis la découpe du fut tout le long du transfert, je vois pas trop l'utilité, enfin je l'aurais pas fait

mais bon, au premier coup d'oeil, y'a d'y avoir du potentiel

a+

motarde · Message par **motarde** » dim. 15 janv. 2006 - 11:04

he salut toufi ,belle machine.
la partie cycle c'est quoi

Message par **DataMAX** » dim. 15 janv. 2006 - 11:06

Un sp avec le train avant d'un TZR

Sinon, pour le transfert arrière, c'est vrai qu'il doit y avoir de belles perturbations

toufy · Message par **toufy** » dim. 15 janv. 2006 - 13:34

pas du tout tu prend 15% de puissance . la machine na pas de trou elle prend sont plein régime du demarrage jusqu'a la fin a condition que ton avance et ton vario soit bien réglé. au début la machine était en miné elle sa levait toute seul.pour la préparation des carter essayez avant d'etre négatif dessus, les gaz arrivent directement et remonte par le larger transfert arriérre et sa marche j'ai rien a dire d'autre

toufy · Message par **toufy** » dim. 15 janv. 2006 - 13:47

http://upload.is.free.fr/upload/SANY0082.JPG http://upload.is.free.fr/upload/SANY0072.JPG

Message par **DataMAX** » dim. 15 janv. 2006 - 13:55

toufy a écrit :pas du tout tu prend 15% de puissance

Ca va t'es devin toi ...

Et tu vends ça 700? ???

dudule64 · Message par **dudule64** » dim. 15 janv. 2006 - 14:05

ta pas une fuite a l'échapement

antoine · Message par **antoine** » dim. 15 janv. 2006 - 14:06

Ya du boulot, mais il manque beaucoup de soin..et d'entretien...

max_didi · Message par **max_didi** » dim. 15 janv. 2006 - 14:39

Jamais vu un transfert arriere aussi gros ! C'est pas un peu exageré ?!

spion38 · Message par **spion38** » dim. 15 janv. 2006 - 14:46

DataMAX a écrit :Par contre, le haut moteur, c'est le Replica ou le G2 Open ???

Par hasard et si je ne me trompe pas, ce n'est pas un cylindre en fonte qui est là

Et le G2 Open n'est pas en alu

vinc · Message par **vinc** » dim. 15 janv. 2006 - 15:36

toufy a écrit :.pour la préparation des carter essayez avant d'etre négatif dessus, les gaz arrivent directement et remonte par le larger transfert arriérre et sa marche j'ai rien a dire d'autre

on est pas négatif, on critique y'a rien de mal!!

par contre dire que les gaz remontes d'une traite dans les transferts c'est faux car durant la précompression dans le carter, les transferts sont obstrués et les gaz "emprisonés" dans le bas moteur.

mais chacun prépare comme il veux, et différement.

ceci je me doute que sa doit être sympatique!

a+

Polux · Message par **Polux** » dim. 15 janv. 2006 - 15:40

max_didi a écrit :Jamais vu un transfert arriere aussi gros ! C'est pas un peu exageré ?!

si si, ca l'est et pas qu'un peu

mosse · Message par **mosse** » dim. 15 janv. 2006 - 17:42

le cylindre c'est le g2 racing ou open ou blabla mais pas le rr, c'est un alu pas un fonte

en tout cas le soin

dommage vu la machine

toufy · Message par **toufy** » dim. 15 janv. 2006 - 19:42

c'est bon je garde le reste de mais tuyau sa me soul désormé je ferait le muet je laisse la place au expert sa me soul

vinc · Message par **vinc** » dim. 15 janv. 2006 - 20:34

pas la peine de se foutre en rogne comme sa, tu montres, nous on critique de manière un minimum inteligente, si on dit sa c'est pas pour te faire chier on a autre chose a faire... a la regeur c'est plus pour s'aider..

mantenant si ce qui t'intéresse c'est d'entendre des wwwaa trop d'la balle ton moteur!!! il défonce!! t un ouf comment il est trop trop trop canon..., ben va ailleur mais je vois pas l'interet.

fait ce que tu veux

a+

antoine · Message par **antoine** » dim. 15 janv. 2006 - 20:54

Pis bon, on n'a pas dit que du mal jusqu'a présent....faut pas s'énerver, partout ya un coté positif et négatif...
A+

toufy · Message par **toufy** » dim. 15 janv. 2006 - 21:15

hallo

toufy · Message par **toufy** » dim. 15 janv. 2006 - 21:17

hey du fick und was get so du muchi

toufy · Message par **toufy** » dim. 15 janv. 2006 - 21:20

hey du pimmel leker was get so

Message par **DataMAX** » lun. 16 janv. 2006 - 11:53

Bon je vois que t'as pas appris à parler comme il le faut, je verrouille

En plus, faut accepter les remarques. Si tu met ça, c'est pour qu'on te fasse des critiques, et des critiques ca peut être positif comme négatif