Magnum racing G2 en construction......

antoine · Message par **antoine** » mer. 21 juin 2006 - 13:23

Encore faut-il que tu vienne...

hutch · Message par **hutch** » mer. 21 juin 2006 - 13:25

antoine a écrit :Encore faut-il que tu vienne...

ouè

lhlentz · Message par **lhlentz** » mer. 21 juin 2006 - 14:06

tres bien tout ca , mais dommage pour le bas moteur

ksteph88 · Message par **ksteph88** » mer. 21 juin 2006 - 14:11

lhlentz a écrit :tres bien tout ca , mais dommage pour le bas moteur

Ben tu voudrais quoi comme bas moteur ? Un popol ? C'est ce que j'avais l'intention de faire au début, mais tout le monde m'a dit que les origine seraient mieux... Et puis j'ai pas les sousous pour me payer des G2 Bidalot à grosses soies, si c'est pour payer 350€ le vilo, 200€ les carters, 200€ le vario, et 500€ l'allumage...

ksteph88 · Message par **ksteph88** » mer. 21 juin 2006 - 14:19

antoine a écrit :Encore faut-il que tu vienne...

Meuh si il va venir le kill (je dis ça pour lui faire plaisir...)

lhlentz · Message par **lhlentz** » mer. 21 juin 2006 - 14:21

ben c´est sur , c´est pour ca que moi je me lance dans la promotion , beaucoup moins honereux

antoine · Message par **antoine** » mer. 21 juin 2006 - 14:39

ksteph88 a écrit :
antoine a écrit :Encore faut-il que tu vienne...
Meuh si il va venir le kill (je dis ça pour lui faire plaisir...)

Ah d'accord... Ba on l'essayera ensemble...

mobavario · Message par **mobavario** » mer. 21 juin 2006 - 15:31

Encore un bon projet by ksteph88. Je suis sur qu'avec toi ce sera encore une réussite. Bon courrage. @+

mobavario · Message par **mobavario** » mer. 21 juin 2006 - 15:33

D3m0nI_h4cK a écrit : edit:3000messages

Oui mais 2999 de flood lol. @+

Killworld · Message par **Killworld** » mer. 21 juin 2006 - 15:54

mobavario a écrit :
D3m0nI_h4cK a écrit : edit:3000messages
Oui mais 2999 de flood lol. @+

Non

j'ai quand meme aidé des gens

Alex... · Message par **Alex...** » mer. 21 juin 2006 - 22:11

ksteph88 a écrit :
Alex... a écrit :Et le motoplat il est où ?

Va falloir foutre du radia plus gros volume et une pompe a eau l'ami pas plus de 70-80°

ksteph88 a écrit :(oui pour l'instant c'est l'allumage Moriama, mais la semaine prochaine je reçois le motoplat et après je devrais avoir un pvl... )
Non mais.......

Radia plus gros volume, je verrai en fonction de la temperature à laquelle monte le moteur avec la pompe à eau électrique (qui est prévue aussi..), l'autre brele avec le 70 cvf monte à 65-70° quand je roule normalement, et le moteur est tout le temps dans les tours.. Mais je sais bien que le DT va monter beaucoup plus haut dans les tours, donc je verrai bien..

Excuse moi du retard

Euh : l'autre brele avec le 70 cvf monte à 65-70° quand je roule normalement, et le moteur est tout le temps dans les tours..

Mouais... c'est un 70

v'la les toc' de tours

Dis moi pour tes carters

antoine · Message par **antoine** » mer. 21 juin 2006 - 22:43

70° c'est le minimum pour un moteur...en dessous, c'est pas bon!

Alex... · Message par **Alex...** » mer. 21 juin 2006 - 22:45

antoine a écrit :70° c'est le minimum pour un moteur...en dessous, c'est pas bon!

C'est ce que je me disais aussi... mais contre la parole de Polux qui di 55° pour le G2j

ksteph88 · Message par **ksteph88** » jeu. 22 juin 2006 - 0:37

Alex... a écrit :
ksteph88 a écrit :
Alex... a écrit :Et le motoplat il est où ?

Va falloir foutre du radia plus gros volume et une pompe a eau l'ami pas plus de 70-80°

ksteph88 a écrit :(oui pour l'instant c'est l'allumage Moriama, mais la semaine prochaine je reçois le motoplat et après je devrais avoir un pvl... )
Non mais.......

Radia plus gros volume, je verrai en fonction de la temperature à laquelle monte le moteur avec la pompe à eau électrique (qui est prévue aussi..), l'autre brele avec le 70 cvf monte à 65-70° quand je roule normalement, et le moteur est tout le temps dans les tours.. Mais je sais bien que le DT va monter beaucoup plus haut dans les tours, donc je verrai bien..
Excuse moi du retard

Euh : l'autre brele avec le 70 cvf monte à 65-70° quand je roule normalement, et le moteur est tout le temps dans les tours..

Mouais... c'est un 70 v'la les toc' de tours

Dis moi pour tes carters

Rooo mais je sais que c'est un 70 et que ça prend 50 fois moins les tours que mon 50... Je l'ai mis dans la phrase qui suivait celle que tu commentes

Re-Non mais....

Pour les carters, merci mais je viens de demander l'avis à mon popa, et il m'a dit qu'on le ferait ensemble à la lime (il en a ressorti tout plein de differentes

) et au ciseau à bois (il l'a déjà fait, et ça marche trop bien pour enlever rapidement de la matière, et après finition à la lime et au papier de verre..Mais il faudra souvent réaiguiser le ciseau !

)

En tout cas merci pour ta proposition ! Si je foire ceux là (je pense pas, mais sait on jamais..), on fera comme tu m'as proposé !

antoine · Message par **antoine** » jeu. 22 juin 2006 - 10:30

Alex... a écrit :
antoine a écrit :70° c'est le minimum pour un moteur...en dessous, c'est pas bon!
C'est ce que je me disais aussi... mais contre la parole de Polux qui di 55° pour le G2j

Ah bon?
Tient...bizarre, car c'est vaiment pas chaud quoi...
Moi mon père m'a toujours dit ça.
Pour preuve, sur son tls actuel, les ventilo démarre à 110°

AntoineV13 · Message par **AntoineV13** » jeu. 22 juin 2006 - 13:12

D3m0nI_h4cK a écrit : edit:3000messages

Mais quelle grande .....

.... bouche celui là

Sinon pour en revenir a la mob, Franchement ça promet, j'imagine meme pas comment ça devrait watter

Et moi j'aime bien les 2 barres de renfort ça fait stylé je trouve

Le moteur j'en parle pas lol

Enfin bon ça va etre une mob de démon

gustave · Message par **gustave** » jeu. 22 juin 2006 - 15:39

sa sent la super prepa !!!!
Ce que je prefere : ton haut moteur , arf j'en suis tombé amoureux
en tout cas si t'assures comme pour la premiere , normalement ya pas de soucis a se faire ! ( hopla la rime

) mais ne mets pas de kit nos , cela serait un crime
tchox

VMAX · Message par **VMAX** » jeu. 22 juin 2006 - 17:14

Alex... a écrit :
antoine a écrit :70° c'est le minimum pour un moteur...en dessous, c'est pas bon!
C'est ce que je me disais aussi... mais contre la parole de Polux qui di 55° pour le G2j

+1 Alex
La température de foctionnement normale d'un cylindre liquide 50cm3, avec pompe a eau et gros radiateur, est de 65 ( 55 en générale ) degré maxi a la sortie du liquide de refroidissement de la culasse. Pour un 70 polini, on tourne, a peu prés, a 65 degré jusqu'a 70. Et toutes ces températures vont avec un moulin bien réglé, et un bon mélange.

GM74 · Message par **GM74** » jeu. 22 juin 2006 - 17:45

c'est trés peu il me semble..vraiment trés peu!

Jean-yvesBboy · Message par **Jean-yvesBboy** » jeu. 22 juin 2006 - 20:30

salut mec,

très beau moteur

dis moi la poulie embrayage qu'on voit sur une autre mob derriere c t a ki avant ????

et je trouve que sa fait excelent le vérin de direction sur la double barre de renfort de xr.........

pour tous les fan de ce moteur je précise que le vendeur en a remis un en vente sur e-bay, et celui-la est neuf et complet c'est très RARE

sur ce peace

Jean-yvesBboy · Message par **Jean-yvesBboy** » jeu. 22 juin 2006 - 20:31

j'oubliai

GM74 c'est quoi ton vario monter sur le moteur en dessous de tes message???

on dira un grande plage oméga jme trompe?

@+

Alex... · Message par **Alex...** » jeu. 22 juin 2006 - 20:34

oméga gp 115mm si je ne me trompe

wattsman · Message par **wattsman** » jeu. 22 juin 2006 - 22:29

GM 74 aura deux fils ...il les appellera ...

...

Didier et Thomas !

sinon beau moteur

VMAX · Message par **VMAX** » jeu. 22 juin 2006 - 23:14

GM74 a écrit :c'est trés peu il me semble..vraiment trés peu!

Je préfére meme pas répondre a ça

Désolé steph pour le hs.

VMAX · Message par **VMAX** » jeu. 22 juin 2006 - 23:16

Au fait, félicitation pour ce beau bébé

ksteph88 · Message par **ksteph88** » ven. 23 juin 2006 - 1:35

Bon alors voila, je viens de remonter de mon garage, j'ai du y passer environ... 9 ou 10h aujourd'hui, sachant que je me suis levé à midi...

Merci à tous pour vos commentaires ! En effet Jean-yvesBboy, c'est ton ex-poulie d'embrayage, sur l'autre mob derrière..

Aujourd'hui, j'ai donc fait plusieurs choses :

Je me suis mis à la reparation de la coque arrière droite de XR à la fibre + résine (po encore fini, j'attend que ça seche pour mettre le mastic et poncer..)
J'ai viré la barre soudée et refixé la barre de XR (qui va être soudée au cadre), j'ai fabriqué les fixations de la selle de XR sur le cadre, et fabriqué une fixation pour le ressort moteur..
Après j'ai fait un tit montage "à blanc" du moteur...

et pis enfin j'ai commencé la prepa des carters...

Voilà les quelques photos que j'ai pris :

Bon perso je suis pas très content de ma prepa des carters

ils sont pas parfaitement symetriques pour l'instant (je retoucherai ça demain) et j'ai pas fait la finition, et pourtant quand je monte le cylindre sur un carter, tout est aligné (à part un petit endroit de chaque côté, mais je ne peux rien y faire à part retoucher le cylindre, meme sur les carters non prepa, à cet endroit là c'était déjà trop gros pour les transferts du cylindre..

)

Voila pour ce soir, demain matin je vais chez mon pro pour acheter quelques bricoles qu'il me manque pour faire le montage complet et regarder ce qu'il a comme vilos..

Bon ben allé hop i am going to bed because i'm very tired.....

GM74 · Message par **GM74** » ven. 23 juin 2006 - 9:15

117mm alex..117mm le vario!

dit moi steph..tu as pensé que ton moteur va monter? donc vu l'espace que tu as avec ta pipe toute bizard..??

bon niveau température..on ma tjr dit et repeter que la température de fonctionement d'un 2 temps c'etais entre 80 et 90!

mobavario · Message par **mobavario** » ven. 23 juin 2006 - 11:02

Ca continue bien. Bonne continuation. @+

GM74 · Message par **GM74** » ven. 23 juin 2006 - 12:00

au fait steph.. comment tu va metre ton guidon?mdr

lequatre · Message par **lequatre** » ven. 23 juin 2006 - 12:04

GM74 a écrit :au fait steph.. comment tu va metre ton guidon?mdr

bracelet