probleme de couroie qui sote

[yinyin]

salut a tous; voila j'ai un probleme,
j'ai acheter un variateur urd a un copin, il me parais quasiment neuf au niveau des joues pourtant il est nikel,
ma poulie est kasiment neuve aussi elle n'est pas voilée,
ma couroie avais 400 km avec vario d'origine
je l'ai monter et une fois que la couroie était a fond dans le vario, elle sote, alors je me suis dit c'est l'alignement, j'ai TOUT ESSAYER AU NIVEAU de centrer l;a poulie c'est a dire que j'ia jouer avec les rondelles rien n'y fait ! c'est encors pire
j'ai acheter une nouvelle couroie aujourdui,
sa sote moin souvent et que lorsque je tire dessu beacoup mais sa sote ...
alors je voudrais savoir d'ou sa peut venir,
c'est certainement mon alignement mais de quelle coté il faut decaler la poulie quand on change de variateur d'origine par un 100mm ; par la droite non?
il faut qu'elle soit un petit peu libre?
bref j'aimerais savoir vous, combien vous avez de rondelle et de quelle diametre, de chaque coté de l'axe de poulie

merci
a+

[Motobec'man]

tu as quoi comme ressort moteur ?

[arupqfjm]

Vérifie aussi que ton vario est bien droit. Sinon moi j'ai mis une rondelle de 2.5 mm d'épaisseur entre mon cadre et ma poulie parce que sinon elle frottait et en fait l'alignement est même meilleur. Mais sinon qu'entends tu par "elle saute" ?

[tibo_57]

achete deja un ressort moteur reglable

tibo

[Killworld]

au niveau des joues pourtant il est nikel

Dit moi quand tu auras voilé les joue tu les revendras a qui et combien

[VMAX]

Pour l'alignement moteur, il faut que quand la courroie est montée a moitié, le vario et la poulie soient alignés à ce moment là.