Allumage pvl....analogique ou digital ?

ksteph88 · Message par **ksteph88** » dim. 28 mai 2006 - 12:48

Salut à tous !

Bon voilà je vais ptetre récupérer un allumage PVL, il est vendu sans sa bobine (

), donc je voudrais savoir si il s'agissait d'un allumage analogique ou d'un digital, pour savoir si je dois payer 114€ ou 266€ pour une nouvelle bobine (si je décide de lui prendre...)

Voilà la photo de la bebete :

Et je voudrais aussi savoir si ça marcherait quand meme bien sur mon 70 cvf, malgré le fait que les allumages rotors internes sont principalement étudiés à la base pour les 50cc.. (si je ne dis pas de bêtise..

)

Voilà merci !

Message par **DataMAX** » dim. 28 mai 2006 - 13:01

Il a vécu celui-là ...

Pour un PVL sur un 70cc, c'est un peu bidon je trouve, tu vas ressentir aucun gain (ou presque pas), pour moi autant prendre un bon rotor externe avec une bonne sortie phare pour alimenter une pompe à eau ...

Message par **DataMAX** » dim. 28 mai 2006 - 13:02

Par contre c'est dommage, car les PVL sont frappés d'un numéro de série, sur le rotor et le stator, et avec ce numéro de série tu peux retrouver le modèle et pour quelle machine il est destiné. Mais là je n'en vois pas

Motobec'man · Message par **Motobec'man** » dim. 28 mai 2006 - 15:17

et ben vieux il est pas tt neuf celui la !!

lhlentz · Message par **lhlentz** » dim. 28 mai 2006 - 17:49

il a un peu fait la guerre , et est tu sur qu´il marche ?

ksteph88 · Message par **ksteph88** » dim. 28 mai 2006 - 19:03

lol j'avoue qu'il est pas tout neuf...Il m'affirme qu'il fonctionne, mais de toutes façons sans la bobine, je le prends pas....

Et Data, je suis d'accord avec toi qu'un externe serait mieux, mais j'en cherche un depuis longtemps et je trouve paaaaaaaaaaaaaaas...

Je sais que j'arriverai jamais à un nb de tours assez élevé pour exploiter un allumage interne avec mon 45.5....

Si jamais quelqu'un a un bon externe à vendre......jsuis là !

OizO · Message par **OizO** » dim. 28 mai 2006 - 19:57

pour info data le gain sur 125 250 et 1000 est énorme, alors avec un pauvre 70 merdique, le gain sera important

ksteph88 · Message par **ksteph88** » dim. 28 mai 2006 - 20:00

OizO a écrit :pour info data le gain sur 125 250 et 1000 est énorme, alors avec un pauvre 70 merdique, le gain sera important

rooooo comment tu parles de mon 45.5 ?

il est po merdique !!

Nan mais je pense que je gagnerai quand meme un peu, mais pas autant que si javais un 50, c'est sur...

OizO · Message par **OizO** » dim. 28 mai 2006 - 20:08

125 250 et 1000 c'est celle que tu vois a la télé

donc oui ton 45.5 c'est de la daube

OizO · Message par **OizO** » dim. 28 mai 2006 - 20:09

le gain n'est pas proportionelle a la cylindrée quoi

lhlentz · Message par **lhlentz** » dim. 28 mai 2006 - 20:09

toujours aussi direct l´oizo ...

ksteph88 · Message par **ksteph88** » dim. 28 mai 2006 - 20:11

OizO a écrit :125 250 et 1000 c'est celle que tu vois a la télé donc oui ton 45.5 c'est de la daube

lol oui oui j'avais compris que tu comparais à des moteurs "un peu" plus gros

c'est vrai que forcément, on peu appeler mon malossi une daube.....

lol

OizO · Message par **OizO** » dim. 28 mai 2006 - 20:15

pas que le tien ^^ celui de tout le monde ici je crois, apart quelques exeptions

Alex... · Message par **Alex...** » dim. 28 mai 2006 - 20:27

meme le G2 prépa d'OizO serai une daube

OizO · Message par **OizO** » dim. 28 mai 2006 - 20:42

47 zeta · Message par **47 zeta** » dim. 28 mai 2006 - 20:48

partez pas en vrille les gens

antoine · Message par **antoine** » dim. 28 mai 2006 - 22:02

PartEZ

Ca craint quand meme.

47 zeta · Message par **47 zeta** » dim. 28 mai 2006 - 22:08

arf désoler

excuse c'est la fin du week

crazymecano · Message par **crazymecano** » dim. 28 mai 2006 - 22:53

47 zeta a écrit :arf désoler

excuse c'est la fin du week

je crois pas que seule la fin du Week-end y soit pour quelquechose lol

week tout seul sa veux dire semaine c'est à dire l'entrée en weekend , si tu veux abréger dit w-e sa sera plus simple

antoine · Message par **antoine** » dim. 28 mai 2006 - 22:54

Lol pas grave!

Message par **DataMAX** » lun. 29 mai 2006 - 10:25

OizO a écrit :pour info data le gain sur 125 250 et 1000 est énorme, alors avec un pauvre 70 merdique, le gain sera important

Faut voir ce que tu appelles important

M'enfin, ca ne change pas ma position, ca sert à rien de foutre 350-550€ là dedans pour un truc qui t'apporteras presque rien. Un bon externe, c'est encore mieux

ksteph88 · Message par **ksteph88** » lun. 29 mai 2006 - 17:28

DataMAX a écrit :
OizO a écrit :pour info data le gain sur 125 250 et 1000 est énorme, alors avec un pauvre 70 merdique, le gain sera important
Faut voir ce que tu appelles important

M'enfin, ca ne change pas ma position, ca sert à rien de foutre 350-550€ là dedans pour un truc qui t'apporteras presque rien. Un bon externe, c'est encore mieux

Bah le truc, c'est qu'il me le vendait 25€ avec la bobine, il m'a dit qu'il pensait l'avoir, mais qu'il fallait qu'il la retrouve...

alors tant qu'à faire.....

Mais un externe, j'en cherche justement....

lhlentz · Message par **lhlentz** » lun. 29 mai 2006 - 20:11

a 25 euro j´hesite pas

ksteph88 · Message par **ksteph88** » lun. 29 mai 2006 - 20:13

lhlentz a écrit :a 25 euro j´hesite pas

t'inquietes que si il retrouve la bobine, je lui prends direct !!

lhlentz · Message par **lhlentz** » lun. 29 mai 2006 - 20:16

il s´apelle comment ?

PoPoV · Message par **PoPoV** » ven. 02 juin 2006 - 14:18

justement je me mefierai des "25 euros"...

ksteph88 · Message par **ksteph88** » sam. 03 juin 2006 - 1:15

oui oui je me méfie aussi, mais si il marche pas, je lui renvoie ! mais il faut qu'il retrouve la bobineuuhhhhhh

tibolas · Message par **tibolas** » ven. 23 juin 2006 - 13:59

DataMAX a écrit :Par contre c'est dommage, car les PVL sont frappés d'un numéro de série, sur le rotor et le stator, et avec ce numéro de série tu peux retrouver le modèle et pour quelle machine il est destiné. Mais là je n'en vois pas

Je viens de "trouver" un PVL avec marqué item-nr.1050 sur la bobine.
Tu pourrais m'en dire plus,et si il y aurait pas moyen de le monter sur un vilo de 103 rcx/spx

antoine · Message par **antoine** » ven. 23 juin 2006 - 14:06

Ouhh ça sent le montage sur une moto ça nan?

tibolas · Message par **tibolas** » ven. 23 juin 2006 - 15:30

C'est pas sur une bécanne mais sur un kart.
Précisement un vortex 100 cc air ,admission par jupe de cylindre.
J'ai récupéré ce moteur et j'aimerai prélevé l'allumage et revendre le reste du moteur pour une bouchée de pain.