Peugeot XG1, 2, 3

beegs · Message par **beegs** » mar. 16 mai 2006 - 9:46

messieurs les archivistes. pouvez vous poster quelques docs sur les peugeot xg, au possible avec cadre dégagé de carrénages, et nous faire savoir si le reservoir est réelement si imposant ou si il sagit d'un "carénage" d'un résevoir de contenance classique. merci!

webmobeur · Message par **webmobeur** » mar. 16 mai 2006 - 21:03

on m'apelle ?

bon, j'vais jeter un coup d'oeil ( par contre, faudra pas être trop pressé, j'suis very busy actuellement... )

A+

Ludo

Message par **DataMAX** » jeu. 18 mai 2006 - 17:27

Je n'ai qu'avec le carénage moi, désolé

vdlbb · Message par **vdlbb** » jeu. 18 mai 2006 - 17:41

moi je veux bien la photo, je vois pas trop à quoi ca ressemble comme engin
merci

lhlentz · Message par **lhlentz** » jeu. 18 mai 2006 - 17:43

ben c´est de la machine de compet quoi

en plus c´est du peugeot , alors ca watt fort

juanito · Message par **juanito** » jeu. 18 mai 2006 - 18:08

lhlentz a écrit :
en plus c´est du peugeot , alors ca watt fort

MOUARF MOUARF MOUARF

GM74 · Message par **GM74** » jeu. 18 mai 2006 - 18:19

Message par **DataMAX** » jeu. 18 mai 2006 - 22:31

Je commence avec le XG3

Gijou · Message par **Gijou** » jeu. 18 mai 2006 - 22:35

Ils ont pas l'air térrible, sinon ce sont les G3 officiaux de peugeot non ?

moonwalk98 · Message par **moonwalk98** » jeu. 18 mai 2006 - 22:48

Gijou a écrit :Ils ont pas l'air térrible, sinon ce sont les G3 officiaux de peugeot non ?

comment peut tu dire que ca n'a pas l'air terrible alors que tu n'a pas vu le moteur?

Moi rien que g3 ca ne me presage que du bon

beegs · Message par **beegs** » jeu. 18 mai 2006 - 22:53

Ils ont pas l'air térrible,

tu as vu un ophtalmo dernièrement?

Killworld · Message par **Killworld** » jeu. 18 mai 2006 - 23:05

lhlentz a écrit :en plus c´est du peugeot , alors ca watt fort

Elles sont ou les sacoche? la poulie en plastique?
WAAAAAAAAA peugeot a du ce ruinéééééééééé

gdlbb · Message par **gdlbb** » jeu. 18 mai 2006 - 23:06

beegs a écrit :
Ils ont pas l'air térrible,
tu as vu un ophtalmo dernièrement?

nounours84210 · Message par **nounours84210** » jeu. 18 mai 2006 - 23:09

nous au moins on a pas le porte bagage soudé au cadre comme certaine MBK

47 zeta · Message par **47 zeta** » ven. 19 mai 2006 - 13:18

il est ou le cadre enbouti a deux balle
pour sur peug en tous cas

stop hs sinon sa va partir en couille

XG2

Message par **DataMAX** » ven. 19 mai 2006 - 13:53

Gijou a écrit :Ils ont pas l'air térrible, sinon ce sont les G3 officiaux de peugeot non ?

Pour infos, ils étaient aussi puissants que les G3 MBK officiels, donc aussi puissant que du Bidalot

Le seul prolème, c'est que Peugeot à réagi trop tard, donc n'a pas pu bien les répendre, et ceux ci était trop jeunes (pas assez de trophés) pour interresser vraiment du monde

Message par **DataMAX** » ven. 19 mai 2006 - 14:01

Concernant les moteurs

Le XG2 a subi deux évolutions. Le premier à été le moteur air. Un G2 à refroidissement air vous parais surprenant, mais vu la taille des ailettes ca ne devais pas être autant pourri que ça

Le deuxième à été une version liquide, taillé à la serpe

Les deux étant développé et fabriqué par l'usine Espagnole Autisa

XG2 premier modèle:

G2 équipant le deuxième modèle:

maveric503 · Message par **maveric503** » ven. 19 mai 2006 - 15:22

DataMAX a écrit :Je commence avec le XG3

Moi j'aime trop le passage de roue

Message par **DataMAX** » ven. 19 mai 2006 - 15:42

Moi c'est la machine en entière que j'aime

Alex... · Message par **Alex...** » ven. 19 mai 2006 - 18:02

Je trouve ca beaucoup plus moche qu'un cf

margera · Message par **margera** » ven. 19 mai 2006 - 18:15

Alex... a écrit :Je trouve ca beaucoup plus moche qu'un cf

C'est clère...

mobavario · Message par **mobavario** » ven. 19 mai 2006 - 18:41

C'est peut être moche mais ça watt à mort. @+

Gijou · Message par **Gijou** » ven. 19 mai 2006 - 18:54

Gijou a écrit :Ils ont pas l'air térrible, sinon ce sont les G3 officiaux de peugeot non ?

Oula

autant pour moi je parlais des pneus et j'ai oublier de le mettre sinon ouais ça doit tourner séver c'est quand meme des G3 arf le con?

antoine · Message par **antoine** » ven. 19 mai 2006 - 19:04

Ce sont des pneus pluie...

Et je peux te dire que ça tient le parquet, moi j'en vois qui font de la cote en 125 avec des pneus pluie sur le sec, ba attention...

motobitum · Message par **motobitum** » ven. 19 mai 2006 - 19:12

oué, a ce que lon ma dis, les pneu pluie sur le sec.. ca accroche mechant... normal

Message par **DataMAX** » ven. 19 mai 2006 - 19:32

Une mob avec un équilibrage parfait et une bonne répartition du poids, tu lui adjoint un bon pilote et il te prend de très bon angles même avec des pneus "entrée de gamme"

De plus, les jantes JPX sont en 18", donc le choix est quand même plus grand

dudule64 · Message par **dudule64** » ven. 19 mai 2006 - 19:51

a vous parlez de la machine que j'ai grillé a ma premier course et que j'aurais pus grillé a la deuxième si j'avais pas niké la pompe a eau en tombant

http://www.hiboox.com/image.php?img=qyhi5lk.jpg

http://www.hiboox.com/image.php?img=9x7zlqb.jpg

je croyais que c'était un cf

sa c'est les 2 meilleur moteur dont moi a coter avec mon malossi en train de flipper a cause de ce que j'avais a coter de moi
http://www.hiboox.com/image.php?img=5q7zbg0.jpg
mais il tirait trop long donc je l'ai manger a la premiere course
apres mon pote a fini premier alor qu'il avait la 3éme meilleure config
et a la troisième course il a fini premier

Message par **DataMAX** » ven. 19 mai 2006 - 19:57

Il tirait trop long ?

Il est quand même assez court là à ce que j'en vois ...

dudule64 · Message par **dudule64** » ven. 19 mai 2006 - 20:11

a la derniere course il a mis une énorme couronne et il avait la meme peche que moi alors j'arrivais pas a le ratraper car j'avais pris du retard

47 zeta · Message par **47 zeta** » ven. 19 mai 2006 - 20:12

oé il a l'air détre en 56 ou 52 a voir

c'est bizarre,ou bien son moteur été mort,ou bien il été pas régler