el carburatore...

margera · Message par **margera** » mer. 17 mai 2006 - 17:25

Salut,

Est-ce normal que j'ai un gicleur 95 et que je suis toujours pauvre??

Au début j'ai éssayé avec un 72, c'était caca, puis un 78, 80, 88 et maintenant 95 et c'est toujours trop pauvre.
Mais c'est de mieux en mieux... donc je doit monté un gicleur de 100 maintenant...

Est-ce normal un si gros gicleur avec ma config?? (le Airsal est d'origine à 4 transfert)

++

tibo_57 · Message par **tibo_57** » mer. 17 mai 2006 - 17:28

t'es a quel cran pour ton aiguille?
tibo

margera · Message par **margera** » mer. 17 mai 2006 - 17:35

Le circlip est en bas de l'aiguille doncl'aiguille et au plus haut (pour être plus riche)

j'ai essayé a toutes les positions(du circlip) et c'est la meilleur...

lanos · Message par **lanos** » mer. 17 mai 2006 - 18:04

prise d'air,vérifie sa

margera · Message par **margera** » mer. 17 mai 2006 - 18:10

j'ai changé mes joins ya 1 un peu plus d'une semaine...

fluke · Message par **fluke** » mer. 17 mai 2006 - 18:54

Tu peux avoir des prises d'air ailleurs qu'au joints...

http://www.ventilxp.com/mob/index2.php? ... rticle.php

Thibounet · Message par **Thibounet** » mer. 17 mai 2006 - 18:55

tient, j'ai le meme pinceau chez moi ^^

fluke · Message par **fluke** » mer. 17 mai 2006 - 19:00

Arf

McCaiN · Message par **McCaiN** » mer. 17 mai 2006 - 19:04

et le même moteur non?

Thibounet · Message par **Thibounet** » mer. 17 mai 2006 - 19:18

dans un carton oué

margera · Message par **margera** » mer. 17 mai 2006 - 21:15

Quels sont tout les symptomes d'une prise d'aire??

lanos · Message par **lanos** » mer. 17 mai 2006 - 21:21

vérifie ta bougie ton ralenti et ben le gicleur trop élevé est du a sa

margera · Message par **margera** » mer. 17 mai 2006 - 21:23

lanos a écrit :vérifie ta bougie ton ralenti et ben le gicleur trop élevé est du a sa

Bougie: torp claire a mon goùt
Ralentit: ok

Pour la prise daire je vais vérifier ce week end

Thibounet · Message par **Thibounet** » ven. 19 mai 2006 - 12:31

symptome

bougie blanche
moteur qui chauffe trop
moteur moux
manque de puissance
beuhh quand tu accelere
ralenti instable
et surement d'autre

margera · Message par **margera** » ven. 19 mai 2006 - 17:15

Merci Thibounet

Croyez vous que c'est a cause de mon alignement pipe-clapet?

Photo:
http://img164.imageshack.us/img164/2314 ... nes7cz.jpg

P.S.: j'ai des clapets doppler mais c'est casi le même trou que l'origine (légérement plus gros)

Sinon avec mon carbu 15 je n'ai jamais eu de problemes de gicleurs élevé...

++

margera · Message par **margera** » dim. 21 mai 2006 - 16:50

Up, personne n'a jamais eu ce probleme?