culasse zeta "herisson"
culasse zeta "herisson"
bon voila ma derniere acquisition, pour le coup je me suis ruine....5€ a ELBEUF....une chtite culasse zeta herisson
bon elle est pas toute fraiche mais bon....une ailette de cassee, et un max de polissage et de sablage devraient en venir a bout
place aux photos:
3/4 avant
squish....pour les connaisseurs...
de devant, ca deborde de partout
de cote
de derriere
elle est belle hein? et puis pas du tout "ripere" avec les condes
bon elle est pas toute fraiche mais bon....une ailette de cassee, et un max de polissage et de sablage devraient en venir a bout
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ma 881:
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ma 103 coque
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ma 103 CHRONO
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mon p'tit "site" avec toutes mes meules
http://b-slayers-bikes.iwarp.com/index.html
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je trouve aussi
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- Dieu de la mob
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ouais mais c est le volume de chambre qui me fait un peu peur....ca doit compresser sec....
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je sais pas encore....mais un kit d epoque ca c'est sur et certain...je me tate de remonter un moteur complet de vieilles pieces....genre cette culasse+ un cylindre/piston gilardoni a boosters et un allumage motoplat a rotor interne a avance variable (que je peut choper pour une poignee de cacahuettes...) un moteur "old school" en somme....
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tu etais a elbeuf B-slayer ???
on aurait pu se croiser...
sinon, tu as vu mes achats ??? que de la bonne piece...
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103 MVL:
Carters Malossi
Vilebrequin Doppler ER1
Cylindre-Piston Malossi
Carbu/Pipe de 17.5
Variateur Bidalot G1/G2 junior,
Pot Gianelli Black Gun,
Tete de fourche de 50 a boite,
Poulie embrayage RGD,
Coque
Fourche SHOWA (provenant d'une derbi Senda) avec roue de CONTI CRX et disque adapté...
---> une Honda XL 125 S (vendue)
---> une Yamaha 125 TZR (de 89)
---> Permis A en poche (trop facile...)
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