identification pot

Killworld · Message par **Killworld** » ven. 28 avr. 2006 - 12:49

Bonjour j'aimerais savoir c'est quoi comme pot

Ya moyen de refaire les deux bosse?
et qui aurait une rotule d'echapement pour ce pot?
merci

lhlentz · Message par **lhlentz** » ven. 28 avr. 2006 - 12:53

on dirait un vieu conti , j'ai le meme

Killworld · Message par **Killworld** » ven. 28 avr. 2006 - 12:59

Le vieux conti avait pas un signe distinctif? si vous voulez d'autres photo demandez moi

gaara1 · Message par **gaara1** » ven. 28 avr. 2006 - 13:03

il y a une plaque tpsi dessus non ? il y a ecrit quoi dessus ?

Killworld · Message par **Killworld** » ven. 28 avr. 2006 - 13:08

oui il y'en a une
8312M183R7062

47 zeta · Message par **47 zeta** » ven. 28 avr. 2006 - 13:20

je pense au conti rx 200

gaara1 · Message par **gaara1** » ven. 28 avr. 2006 - 13:21

ben pour moi ca me dit rien !

je suis pratiquement sur que c'est pas un ninja (mais je peut me tromper ! ) car sur le g1 et le g3 que j'ai c'est ecrit ninja g1 et ninja g3.

J'ai que du ninja et les autres pots que j'ai n'ont pas de plaque tpsi car pas homologué sur la route : ninja g2 et ninja g2 cf.

Donc il faudrait que les possesseur des autres marques te répondent.

lhlentz · Message par **lhlentz** » ven. 28 avr. 2006 - 14:02

Pour moi c'est un rx 100 ou 200 ... apres faut voir l'inclinaison du coude ...

Mais ces pots sont assez vieux , mais tres performants .
Ils valaient entre 750 et 800 fr a l'epoque

Message par **DataMAX** » ven. 28 avr. 2006 - 14:06

C'est un Giannelli Ultima, vendu aussi par Arrow sous le nom de Performer et par Conti sous le nom de RX200

Edit: Non en fait c'est un RX100, car le RX200 à le tube de fuite dans la ligné du pot, alors que le tube de fuite du RX100 est coudé par rapport au pot. Par contre je n'ai pas trouvé d'équivalent chez Giannelli ou Arrow désolé

Killworld · Message par **Killworld** » ven. 28 avr. 2006 - 14:47

donc c'est un conti

zeitoun · Message par **zeitoun** » ven. 28 avr. 2006 - 19:44

alors

déja il y a eu une infinité de pot

alors pour ce qui est de CONTi-Giannelli - et arrow aujourd'ui c'est la meme boîte c'est pour ca que conti et giannelli on les meme corps (et presque les meme cartouche)
aujourd'ui le arrow n'est plus commercialisé

j'ai un pote qui a exactement le meme pour 103 rcx

d'apres lui c'est le Arrow

mais c'est exactement le meme
meme prifils
meme attche biellete et meme biellete

donc moi j'en conclut que c'ets un Arrow
mais j'en suis pas sur a 100%

au fait pour ce qui est des creux
c'est vraiment trés trés diffile de refaire
mais si c'ets pour une mob cross ou autre qui va prendre des coup et ben prend le
tu na plus rien a perdre

wattsman · Message par **wattsman** » ven. 28 avr. 2006 - 19:55

jsuis sur a 100% que c'est un pot arrow !!

j'en ai un sur ma mob de compet' ! il marche trop bien

Killworld · Message par **Killworld** » ven. 28 avr. 2006 - 19:58

merci les gars vous assurez

Message par **DataMAX** » ven. 28 avr. 2006 - 20:10

Que ce soit un Arrow, un Conti ou un Giannelli, ils sortent tous de la même usine: Giannelli

Donc en gros tu as un bon pot (dommage qu'il soit défoncé

)

Killworld · Message par **Killworld** » ven. 28 avr. 2006 - 20:36

Je vais le refaire et le garder je mettrais un leovince sur la mobcross

gaara1 · Message par **gaara1** » ven. 28 avr. 2006 - 22:41

pour la bosse c'est pas bien grave : il ya une entreprise a Annecy qui remet en état des pots encore pire que celui la. Mais c'est vrai que c'est pas donné ( de 30 a 60 euros selon la déformation ). Elle fabrique aussi des pots sur mesure pour 300 euros. Le boulot qu'ils font est impressionant. Elle fabrique aussi des pots de compet pour tout ce qui a deux roues. Et elle travaille aussi pour bidalot pour certains modele de pot compet.

Grace a eux deux de mes pots les plus chers et les plus rares ont étaient sauvés de la poubelle :
- un ninja G2 CF qui avait un plat dessous d'au moins 30 cm, une des fixations de cintre qui avait plié et dechiré ce cintre sur 1 cm et enfin la plaque de fixation du levier qui se déchirait. Un pot a 300 euros quand meme !
-un ninja G2 qui avait pris un gros coup dessous et qui c'était plié entre le cintre et le cone divergent comme une canette de coca.

merci a cette entreprise !

Donc tout se répart mais il faut connaitre les bonnes adresses et manger des cailloux pour payé les réparations !

Comme la plupart sur le site je fais beaucoup de sacrifices pour continuer a profiter de ma passion : la mob et les MBK 51 en particulier, et surtout a 30 ans !

Donc le mots de la fin, car c'est vrai que j'ai dévier un ptit peu : VIVEZ VOTRE PASSION JUSQU'AU BOUT !

arupqfjm · Message par **arupqfjm** » ven. 28 avr. 2006 - 22:46

Intéressant tout ça... Tu aurais les coordonnées de l'entreprise qui fait ça par hasard ? Parce que je pense que ça peut en intéresser plus d'un ici. Et sinon 30 à 60€ je trouve que ça va c'est pas très cher.

Killworld · Message par **Killworld** » ven. 28 avr. 2006 - 23:37

les cabosse me font perdre ou pas? acceleration pointe etc...

Gijou · Message par **Gijou** » ven. 28 avr. 2006 - 23:52

J'ai un pote qui a le meme mais lui c'est marquer gianneli dessu
Voila la photo:
http://img134.imageshack.us/my.php?imag ... 1280tj.jpg

Motobec'man · Message par **Motobec'man** » sam. 29 avr. 2006 - 20:49

ou un giannelli ultima ou un conti rx 100 ou 200 ou un arrow (c'est tt la mm chose

)

gaara1 · Message par **gaara1** » lun. 01 mai 2006 - 20:54

Le pro qui fabrique et répare les pots d'échappement c'est MILLET RACING a ANNECY.

Son adresse est sur le net et on y voit aussi quelques une de ses réalisations.

Chapeau bas !

Message par **DataMAX** » lun. 01 mai 2006 - 21:20

gaara1 a écrit :Le pro qui fabrique et répare les pots d'échappement c'est MILLET RACING a ANNECY

Ah nan mais lui c'est quelque chose, jle connais de nom à ce qu'il parait il fait de très très bon pot

GM74 · Message par **GM74** » mar. 02 mai 2006 - 9:39

oui, j'ai un 125 Cr préparer millet racing..lool

photo!

bon elle est pas tou jeune la machine..mais miam quand méme!

sinon, Millet maintenan ne fait plus de pot 2 temps..il ne fabrique plus que poure les série formul renault etc..formule 1 ou pour moto 4temps(lazareth fait faire ces pot chez eux, encore un préparateur d'annecy)

mais, Bidalot fesait leur pot cher eux! depuis le premier pot! lol!! donc les bidalot de G2 etc.. merci millet racing(et encore c'etait pas sur sur mesure qu'on trouvai.. c'etai de la grande série)