Culasse Malossi Surcompressée sans decompresseur.

[Yoh-an]

Voici ma culasse Malossi, trop discrete, j'adore Malossi...




Voila voila!!

[rom]

Je sais que sa à rien avoir avec le post mais une foie que ton moteur sera bien chaud vérifie que tu n'est pas de jeu latéral au vilo !
J'ai eu deux paires de carter lektronis et les deux avaient se problème ,les logement pour les roulement ne sont pas usiné a la bonne cote .

[Yoh-an]

Pour l'instant il a rien le vilo, je tounais avec le Polini 40.2 W LC avant et j'ai jamais eu de probleme, j'ai 1mm de jeu lateral et pas de jeu vertical.
Je te remercie pour le renseignement!

Je reste pas longtemps comme ca, d'ici la fin de l'année j'aurai les carters Polini ASM et le kit Polini 46 W LC.
Je prevois un moteur full Polini, avec radia Polini, pompe a eau Polini, full Polini quoi!!

[Jef]

la culasse polini aussi est discrete.
j'ai meme fait frappé des num dessus... par quelqu'un qui se reconnaitra sur le forum

[Yoh-an]

oui mais la culasse polini va sur un kit polini! c'est a dire du diametre 40.2 pour peugeot.

[Jef]

et la culasse malossi est prevue pour piston plat je crois

[Yoh-an]

non, la tu confonds encore avec la polini!!

[proutdechiasse]

je veux pas faire le rabas joie, mais ce post n'est il pas créer pour les pièces dites rare ?

[motobitum]

si si, mais ca fait toujours plaisir quand on a de belles pieces, meme si elle ne sont pas forcement rares.

[bakeRcx]

Ce n'est pas forcément une pièce rare...mais bon voila quoi on en voit pas non plus tous les jours, et là en plus, elle est neuve

[coiffich]

Une belle culasse toute neuve ca vaut le coup de mettre sur le forum je trouve.
Tu l'a payée combien?
Elle existe en liquide?

[Yoh-an]

Je l'ai payé 24euros a la becanerie. Elle doit exister en version liquide, mais le prix n'est pas le meme.

[antoine]

Vive les culasse bidalot

[Yoh-an]

Vive les culasse bidalot

En air elles sont monstueuses!!! Vla les machins!!!
Ca refroidi bien aussi, Malossi ca chauffe...

[antoine]

Oui je pense que ça chauffe plus les malossi car un gros rapport volumétrique avec des aillettes d'origine...
Par contre, t'es tranquille pour le look...pas comme certaine

[McCaiN]

et la culasse malossi est prevue pour piston plat je crois

non je crois plutot qu'elle est pour piston avec une callote bombée.

EDIT:De plus, c'est une bonne culasse pour les t6, et les pistons airsal du t6 ont une callote bombée

[wattsman]

et la culasse malossi est prevue pour piston plat je crois

non je crois plutot qu'elle est pour piston avec une callote bombée.

EDIT:De plus, c'est une bonne culasse pour les t6, et les pistons airsal du t6 ont une callote bombée

ouais c'est vrais , le piston t6 est un poil plus bombé que le piston d'origine ( mon piston t6 tapait dans ma culasse d'origine )

[McCaiN]

et la culasse malossi est prevue pour piston plat je crois

non je crois plutot qu'elle est pour piston avec une callote bombée.

EDIT:De plus, c'est une bonne culasse pour les t6, et les pistons airsal du t6 ont une callote bombée

ouais c'est vrais , le piston t6 est un poil plus bombé que le piston d'origine ( mon piston t6 tapait dans ma culasse d'origine )

pour une fois que je dit pas n'importe quoi,

[Motobec'man]

si la culasse malossi a les ailettes plus grosses en hauteur

[mini-apache]

Mais bon la Bidalot impose plus le respect (sauf lors des controles, tu la ramene moins la)
(sauf que la mienne n'est pas aussi propre que ta malosse)
sinon niveau perf la bidalot compresse plus non?

[Motobec'man]

trop lol la peinture perso du clavier

sinon pour la bidalot je le sais j'en ai une

[motobitum]

j'adore la bidalot.. big ailettes !! ca pete !

[DataMAX]

Quand je vous dit que le must reste Malossi ...




Au milieu, nous avons la culasse d'origine, à droite la Bidalot et à gauche la Malossi Polygonal

Plus grosse, plus fines, plus nombreuses, plus hautes, Malossi est vraiment en tête sur tout

[Yoh-an]

J'avoue que là... ya pas photo!!
Niveau compression la Malossi compresse plus il parait, et je veux bien le croire car j'ai un tres bon bas regime et un moyen regime moyen et un haut regime pas mal du tout! Et j'ai 3 cales de 0.4 sous le cylindre!