Piston et interieur de cullasse noir

[Spr@yl!z]

Salut

à Votre avis cela vient de quoi ? merci

[Killworld]

tu fait ton melange a combien de % ?

[bakeRcx]

Ba tu vois ca s'appel de la calamine...(mélange qui a mal cramé)

[Spr@yl!z]

4% je doit diminué ?

[Killworld]

ça depend tu met quoi comme huile

[bakeRcx]

il faut de la 100% synthèse

[paulo les gaz]

arf trop riche!!!!
po forcément de la synthese mais de la bonne de marque

[Killworld]

je te conseille la castrol (bidon vert) pour 2Temps eviddement!!
excellente huile

[fayaud]

la meilleur huile anti serrage et anti calamine c'est huile samouraï racing en plus pour 1€ de plus ça sent la fraise.Moi depuis que j'ai une grosse config avec cette huile je serre plus et mon moteur brule bien.
voila

[DataMAX]

mdr

Ce qui fait serrer c'est un mauvais réglage, c'est pas une mauvaise huile. Une bonne huile prolonge la durée de vie du moteur, et diminue la calamine, rien d'autre

Pour moi, la meilleure c'est la Castrol TSX, 100% synthétique. Après, la Ipone à la fraise, je vois pas l'interet, c'est soit tu as de l'huile soit du sirop, mais pas les deux

[foudemini]

De toute façon même avec une huille haut de gamme, à 50€ le litre, il y aura toujours de la calamine qui ce dépose au fil tu temps. Maintenent si tu a nétoyer tous ça il y a 100km c'est pas normal mais a 1000 ou 2000km que ça soit noir, c'est normal.
Perso j'utilise de l'huille 100% synthése total a 6€ le litre, et elle marche impécable.
La calamine a dose raisonable ne gaine en rien le fonctionement et les perf du moteur.

[DataMAX]

La calamine a dose raisonable ne gaine en rien le fonctionement et les perf du moteur.

Ouaip, mais regarde à grosse dose
viewtopic.php?t=4015

[foudemini]

J'ai bien dit a dose raisonable...
Mais comment tu as fait? Parsque moi j'ai fait 5000km sans rien toucher, a 3.5% d'huille total 100% synthése et je n'avais juste une petite couche noir. Tu as tourner a 10% d'huille où quoi?
Vu la calamine dans le cylindre, j'ause même pas imaginer ce qui est sortie du pot...
Sérieusement, en fesant une révision régulairement et CORECTEMENT, de bon réglage, même avec de l'huille de merde, des choses comme ça ne devrais jamais arriver.

[Killworld]

c'est a cause de l'additif qu'il a mis

[Xelos]

Ce n'est pas réellement une question de qualité d'huile mais plutôt un histoire de réglage de carbu

Culasse noir et bougie noire = mélange trop riche, c'est a dire trop d'essence par rapport à l'air = risque de calaminage
Dans ce cas réduire ton gicleur principal

Bougie blanche = l'inverse = gros risque de serrage
Dans ce cas augmente ton gicleur principal

Bougie couleur brique = NICKEL !


Pour bien contrôler la couleur de ta bougie, il faut faire tourner ton moteur à haut régime puis le stopper le plus rapidement possible.
Autre conseil, il vaut mieux avoir un moteur un poil trop riche que pas assez.

a+

[DataMAX]

Ouaip donc en fait c'était à cause d'un réglage un poil trop riche, et d'une huile trop trop merdique, la Total minéral, à 4€ les deux litres ...

Et je n'ai fait que 1000 bornes je crois avec, pas énorme quoi

Tout ça pour dire que vaut mieux payer un peu plus au litre que payer beaucoup à la fin quand tu démontes le moteur

[cortex73]

data la castrol tsx est prévue pour graissage séparé y'a pas de problème avec le mélange?

[DataMAX]

Ah non moi j'avais lu sur le bidon qu'elle était fait aussi bien pour le mélangé que le séparé. Je relierai ça quand j'irais voir. Mais moi j'ai jamais eu aucun problème avec, c'est quand j'en mettais de celle là que mon cylindre/piston avais ses plus belles marques

[vincentimes]

salut

graissage séparer, c'est juste une precision.
Dans le 2 cas, il faut bien quelle ce melage au super sinon c'est pas trop normal

Mais il faut pas ésiter a metre de la bonne huile, moins d'usuren moins de chauffe, moins de serrage,moins de calamine et une (bonne) odeur .


@+

[metal finder]

moi je met c'est un genre de petit bouchon qui est sur mon huile de synthese,ce n'est pas une marque je l'achete dans une station service et je met 3 ml pour 1.5 l d'essance est-ce que c'est bon,car vous parler en % mais c'est marquer ou le pourcentage,je me pose cette question depuis vla le temps et si je met un peus plus d'huile mon cylindre chauffera moin

[fluke]

Non, tu mets 3cl, ce qui te donne un mélange à 2%.

3/150*100=2

3ml te donneraient un mélange à 2 pour 1000...

Si tu mets un peu plus d'huile, ça ne changera rien, 2% c'est parfait pour de la 100% synthèse.

Ce n'est pas le frottement du piston sur le cylindre qui fait chauffer, car entre les 2 il y a un film d'huile de quelques millièmes de millimètre d'épaisseur, qui empêche les frottements.

[vincentimes]

salut

alors j'éspere pour toi que c'est pas des ml mais plutot des cl.
3ml pour 1.5l ça te fais du 0.19%
Mais 3cl te fais du 1.98% ce qui est mieux.

je te donne les valeur pour 3 et 4%
pour 3% il te faut pour 1.5l, =4.5cl soit 45ml
pour 4% il te faut pour 1.5l =6cl soit 60 ml

@+

[metal finder]

j'ai regarder sur le bouchon et c'est 20 ml que je met pour 1.5 l d'essance donc je met un pêu pres 2 %

[fluke]

Dans ce cas ton mélange est à 2/150*100= 1,33% ce qui est peu je trouve.

Si ça peut t'aider : http://fpp.hamradio.si/roost/software/oilmix.zip

[metal finder]

merci fluck, il est bien ce petit truck,et par ma insuffisance d'huile dans mon essance,est-ce que c'est pour sa que ma brele chauffe

[motobitum]

dans tout mes engins, je met 2% de 100% motul 800... jamais enmerder, jai jamais serrer de ma vie !! je touche du bois !!

jai demonter mon moteur ya aps longtemps, ma culasse n'avais pas un pete de calamine.. je l'avais "poli" juste un peu de calamine coté echapement sur le piston..

[fluke]

merci fluck, il est bien ce petit truck,et par ma insuffisance d'huile dans mon essance,est-ce que c'est pour sa que ma brele chauffe

Ca veut dire quoi pour toi, chauffer ?

[motobitum]

quand je pourais, je vais macheter une sonde de temperature.... par ce que jai l'impression qu'elle chauffe enormement moi aussi...

c'est combien la temperature de fonctionnement ideal d'un moteur 2t ?

[Alex...]

normalement ca doit tourner dans les 70°-80° pour un kit réplica iquide...

[metal finder]

je c'est pas mais moi j'ai l'impression quel chauffe,en comparant avec ma cross refroidissement liquide qui chauffe a peine,je roule au moin 1 heure avans que ma cross chauffe un peus,alore que ma mob,je fais un tours de patter de maison qui fais a peine 500 metre et la elle chauffe comme pas possible,brulant le cylindre.mais aussi j'ai oublier de dire que sur la cross il y a une pompe a eaus,alore que sur ma mob il y en a pas .