Cardre Cf ou pas ?
N'étant pas tout à fait d'accord avec ce qui c'est dit jusque là, j'ai d'abord voulu vérifier mes souvenirs. J'ai donc retrouvé sur une vieille Bible du cyclo 87/88 avec une photo noir et blanc du CF d'origine, et le cadre de CF n'est jamais qu'un cadre de 51 classique. Tous les cadres que l'on voit avec des renforts un peu partout ne sont pas d'origine.
Ce qui différenciait le CF du 51 classique était son équipement. La seule chose qui est "peut-être" vraie dans tout ce qui a été dit, c'est au niveau de la colonne de direction plus haute. Mais franchement, je n'en suis pas convaincu du tout d'après la photo que j'en ai.L'idéal serait de retrouver la pub du 51 CF qui était faite à l'époque, au format A4. Il était bleu et jaune. Je l'avais, c'est certain, mais je n'arrive plus à remettre la main dessus
A+.vieuxraph.
Ce qui différenciait le CF du 51 classique était son équipement. La seule chose qui est "peut-être" vraie dans tout ce qui a été dit, c'est au niveau de la colonne de direction plus haute. Mais franchement, je n'en suis pas convaincu du tout d'après la photo que j'en ai.L'idéal serait de retrouver la pub du 51 CF qui était faite à l'époque, au format A4. Il était bleu et jaune. Je l'avais, c'est certain, mais je n'arrive plus à remettre la main dessus
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il ne lon pas comercialiser comme meme ????DataMAX a écrit :
renault twingo 1.2 16s pour tout les jour
av 50 serie F1 assistance lol en prepa
mbk club rouge de feu en prepa
http://biloux05.skyrock.com/1.html
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jen avai jamais entendu parler merci lol
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Bon je n'ai pas trouvé de photos de l'XG1, mais de mémoire je crois qu'il ressemble fortement au RCX premier du nom, avec la belle selle plastique, et une bulle de type course
Sinon, j'ai trouvé cette photo, qui en dégouteras surement plus d'un
Rien qu'à l'orientation du pot, j'en déduit que les 3/4 sont des G2 Bidalot et le reste des G1/G3 ...
Sinon, j'ai trouvé cette photo, qui en dégouteras surement plus d'un
Rien qu'à l'orientation du pot, j'en déduit que les 3/4 sont des G2 Bidalot et le reste des G1/G3 ...
Il me semble avoir eu un mobchop, ou peut-être l'autre revue, dont je ne me souviens pas du nom, où il y avait un comparatif entre ces deux modèles, version "origine"! J'étais au collège. Entre 85et 89 environs, il me semble! Difficile de se rappeler!
le XG1 était blanc nacré ou un truc dans le genre, non?
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sympa cette photo ! le CF au premier plan c'est le mien (depuis pas trés longtemps d'ailleur...) !DataMAX a écrit :Bon je n'ai pas trouvé de photos de l'XG1, mais de mémoire je crois qu'il ressemble fortement au RCX premier du nom, avec la belle selle plastique, et une bulle de type course
Sinon, j'ai trouvé cette photo, qui en dégouteras surement plus d'un
Rien qu'à l'orientation du pot, j'en déduit que les 3/4 sont des G2 Bidalot et le reste des G1/G3 ...
concernant les histoires de renfort sur le cadre de cf, je crois qu'il y a aussi une différence sur les deux pattes qui tiennent le bras ossillant. sur le cf, ces deux pattes recoivent un renfort qui passe par dessous. sur les cadres classiques je ne sais pâs si ce renfort existe.
concernant la colonne de direction je vous confirme qu'elle est plus longue sur le cf (j'en ai deux je sais de quoi je parle !)
je veux bien mettre des photos si quelqu'un me donne la procédure.
a+
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Tu pourrais mettre des photos de ton CF ? Parce que j'adore le style et puis tout le monde en veux alors ...
Pour les mettre va sur : www.enregistrersous.com
Il est en Français donc pas de problème pour comprendre.
Ps : T'es d'où dans la région parisienne --> passe en MP
Pour les mettre va sur : www.enregistrersous.com
Il est en Français donc pas de problème pour comprendre.
Ps : T'es d'où dans la région parisienne --> passe en MP
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
mùerci boardzero !
voici la photo quand je l'ai acheté.
vous pouvez voir le carter blanc sur la barre de renfort qui m'a permis de le reconnaitre sur la photo avec tous les cyclos alignés les uns avec les autres
edit data: j'ai retouché ta photo, c'est un peu mieux comme ça
MERCI !
Dernière modification par Xelos le sam. 22 avr. 2006 - 21:02, modifié 1 fois.