Peugeot Fox
une petite astuce pour calculer ton volume de chambre sans avoir à tout démonter sur ton fox, lève la roue avant jusqu'à ce que le cylindre soit à la verticale (en plus le carter moteur va jusqu'à la roue arrière si je me trompe pas...)
103 MVL de 83 réplica CHRONO avec :
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario origine en prise, poulie d'embrayage doppler, allumage d'origine rupteur, culasse origine rabotée (squish 0,6 / tx jap 7,3 / tx 4T 11,2 ), ninja G1R, le tout en 11x56 => ici
http://lingio74.labrute.fr
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Oé les carteres vont jusqu'a l'arrirecannard a écrit :une petite astuce pour calculer ton volume de chambre sans avoir à tout démonter sur ton fox, lève la roue avant jusqu'à ce que le cylindre soit à la verticale (en plus le carter moteur va jusqu'à la roue arrière si je me trompe pas...)
Encore merci pour les conseils
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Je croit que j'ai trouver Pourquoi je serrer tout le temps le pense que se sont mes roulement de vilbrequin sa sifle et donc je pense que c'est sa
Quand penser vous ????
donc Mardi je fait tomber le moteur parterre je le démonté et je change tout de A à Z
Vous pensez quoi du vilbrequin tnt renforcée ???
Tiendrait'il un kit 75cc ou un 50cc G2 ?????
http://www.la-becanerie.com/accessoires ... 12.fr.html
Quand penser vous ????
donc Mardi je fait tomber le moteur parterre je le démonté et je change tout de A à Z
Vous pensez quoi du vilbrequin tnt renforcée ???
Tiendrait'il un kit 75cc ou un 50cc G2 ?????
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