Motoconfort AU89 - photos p3

[V1NC3N7]

Salut

Je vous présente ma nouvelle mob' que mes parents m'ont offert pour mes 18 ans, une Motoconfort AU89.

Elle est passée aux mines en 1960 et vient de la région parisienne où elle a pris sa retraire en 1991, avant de finir en Vendée. Fluke m'a emmené la chercher et a su la négocier, merci. Et en plus elle roule, AV7 inside

Y'a du boulot, mais c'est le but du jeu !
Place aux photos ...





J'ai pour projet de la remettre en route, mais pas de la restaurer à l'état neuf. C'est à dire pas de peinture ni de gros frais dans des pièces d'origine. Je veux qu'elle garde sa patine. Bien sûr, elle aura droit à un gros nettoyage et à une révision complète de la partie cycle et du moteur.

Je n'ai pas encore eu le temps d'en faire complètement le tour, des infos viendront au fur et à mesure.


A+
ViNCe

[BAk0U]

bien belle

moteur bloqué ? reservoir rouillé ? elle me parait complete, mais est-ce le cas ?

t'as jamais de bequille sur tes mob' ? tu les appuies toujours sur ton poteau gris ?

[mbkeur]

magnifique ! belle mob qui te manquait pour completer avec ta bleue , bravo mec et bonne restauration

moi aussi j'aime quand elle garde son jus la mob

[V1NC3N7]

Le moteur tourne Mais la courroie n'est pas celle d'origine, c'est une courroie fine toute flagada, ça pose quelques problèmes au niveau du vario.

Le réservoir est rouillé, mais c'est en surface. A voir si un traitement est possible.

Oui elle est complète, il ne manque que la béquille et une ou deux insignes. Il t'emmerde mon poteau C'est juste que je les trouve plus jolies sur leurs roues qu'en l'air sur la béquille. Avec celle là j'ai pas trop le choix pour le moment

[wargmy]

Elle est magnifique, bonne resto te prends en soin.

[B-link]

Vu le nouveau proprio, aucun souci de ce côté ci.

[BAk0U]

Il t'emmerde mon poteau

méheeuuu !

allez compte rendu demain matin ?

[KEYZ]

Elle est complète en plus....belle acquisition un p'tit rafraîchissement d'la peinture et des chromes et c'est nikel bien le pare-jambe aussi qui était une option comme le pare-brise sur certaines Flandria et même Motobec.

[wencallo]

Ah,je l'avais vue celle la,elle m'interressait mais le prix arg,j'avais pas assez.

Bon chance pour la petite resto dont elle va avoir droit.Sa va claqué de voir rouler la bleue et la chaudron cote a cote.

[GoodyWindy]

Magnifique!

Un ptit coup de belgom et sa sera parfait,tu compte refaire la peinture?

Sinon bonne chance pour la restauration

[bullo]

Bonne resto
J'adore ces mob serieux

[Antonio59200]

bon courage, ya du travail a faire pour la restauré

[British SPX]

Yeah! Elle a de la gueule !

Et la selle est pas mal !

Le reservoir a aucune bosse? Il a l'air nickel !

[V1NC3N7]

Si elle n'avait pas eu le pare-jambe, je ne l'aurais peut-être pas prise.

Non, pas de peinture. Je me contenterai de stabiliser la rouille avec un produit du type Rustol. Elles perdent de leur valeur lorsqu'elles sont repeintes, et puis c'est pas drôle d'avoir une mob toute neuve.

A force de désosser des épaves je commence à avoir un petit stock de pièces pour la remettre en état. Donc je vais essayer de la remettre en route pour le moins cher possible, et de l'utiliser pour aller en cours l'année prochaine.

La selle est bien tape-cul, je ne sais pas où est passé la mousse !

Elle n'a que deux trois bosses, sur le fourreau de fourche gauche, le garde boue arrière et le carter droit et une pédale est tordue. Les chromes sont piqués mais la plupart reviendront.

Je viens de démonter quelques caches pour passer un coup d'éponge sur la peinture, sa teinte revient bien.

Dès demain, j'irais acheter du WD40, du Rustol et de l'acide phosphorique pour nettoyer le réservoir. Si vous avez des conseils à me donner là dessus, je suis preneur ! Mais avant d'utiliser ces produits, je nettoie à fond la partie cycle.

[YALAMAZ]

Vraiment une superbe acquisition qui sera dans le cadre de ta restauration une agréable découverte. Je compte suivre avec interet ce post. En tous cas bon courage.

[NoOki]

sympa! Bon je m'en vais la voir en vrai moi ^^

[BAk0U]

han !

[NoOki]

Bon bah elle est vraiment bien !! C'est là que je me dis que je suis content d'avoir récupérée la mienne nettoyée, il y a vraiment du boulot !!

Mai bon vincent fera ça bien !

[Bibliotobec.org]

Elle est jolie V1NC3N7. En plus d'origine à priori, jusqu'aux pédales

Soigne bien cette mamie.

[V1NC3N7]

Et puis pour le prix... Ca va me faire une bécane dans son jus mais entièrement révisée à 150€, c'est raisonnable

J'ai commencé le nettoyage, la couleur est splendide

[alchemist18]

Dommage Pour l'état des chromes mais sinon belle couleur !

[Jef]

les chromes, ca se reprend !
et je m'inquiete pas pour ca, connaissant vincent et sa bleue

[alchemist18]

Ta de quoi t'occuper alors !

[BAk0U]

c'est le meme moteur que sur la L99 ?

et la meme culasse que celle sur ta bleue ? (enfin la nouvelle ?)

[fluke]

Non, c'est de l'AV7 classique.

Je la verrai bien en 89 rat's, moi

Pour traiter le réservoir à l'acide phosphorique, dégraissage à l'acétone, puis de l'acide phosphorique pendant 1/2h et rinçage à grande eau plusieur fois.

Etant donné le poids de la mémé, faudra démonter tout le cadre, vu qu'il faut abondamment remuer à chaque opération...

Sympa le p'tit punch d'hier soir.

[mbkeur]

oua la couleur chaudron est vraiment belle sur l'avant derniere photo

elle est vraiment complete , , bon je vais pas cacher que je n'aime pas les pares jambes mais ça reste dans l'esprit mob et ça n'est pas choquant

une piece de collection ! vivement les vidéos

au moins toi t'as quelques chose à faire pendant les vacances

[103chonpx]

En plus t'as une "vrai" selle biplace!

[NoOki]

oui, mais sans mousse.


Je trouve que les photos ne rendent pas bien l'aspect de la couleur, c'est plus beau en vrai.


Non bakou, le moteur de la 99 est à allumage électro, et il est beaucoup plus massif: le cylindre et la culasse font deux fois la largeur !

[V1NC3N7]

Côté moteur y'a : AV7 classique avec culasse 2,5CV, vario courroie large et grande poulie, ce qui permet d'avoir un peu plus de couple et d'avoir une transmission secondaire plus longue.

Je vais la démonter entièrement dans les prochains jours, nettoyer, dégraisser et faire briller toutes les pièces avant de les traiter au Rustol. Ca se trouve dans des magasins de bricolage de l'acide phosphorique ? J'ai lu qu'il était difficile d'en trouver

Une fois que ce sera fait, je suis obligé d'appliquer quelque chose dans le réservoir ? Certains parlent du Restom (cher!) et d'autres de résine Epoxy (Araldite), bien moins chère.

Elle aura juste la rouille d'un rat's, ce serait dommage de la sacrifier pour lui coller un gros moteur et la délester de ses caches

Les pare-jambes ça lui donne un style de fou

Hier soir j'ai pas pu résister, je suis parti faire un petit tour. Elle roule nickel

[fluke]

Pour le Restom compte une 30taine d'€ ; le problème sera de résiner correctement la poutre.

Impossible de découper au chalumeau, traiter et ressouder, la chaleur annulerait le traitement. Et le métal chauffé au rouge s'oxyde très facilement.

L'acide phosphorique ça doit se trouver en magasin de bricolage, je passerai voir.