carter malossi VS carter bidalot
alors, l'embase est assé grosse parce que les transferts sont gros dans l'ensemble, de l'embase au débouché, ensuite, les diagrammes sont d'environ 132 pour les transferts, et 200 pour l'echapement
je l'ai essayé biensur, c'est a un pote a moi, et je lui prépare, puis je l'aide a faire toute la mécanique dessus la voila >
http://img133.exs.cx/img133/4615/dscn27497ju.jpg
voila la dernière pièce qu'il s'est offerte
http://img7.imageshack.us/my.php?image= ... 0027xh.jpg
un petit vario racing de 119 mm
je l'ai essayé biensur, c'est a un pote a moi, et je lui prépare, puis je l'aide a faire toute la mécanique dessus la voila >
http://img133.exs.cx/img133/4615/dscn27497ju.jpg
voila la dernière pièce qu'il s'est offerte
http://img7.imageshack.us/my.php?image= ... 0027xh.jpg
un petit vario racing de 119 mm
p**** 200 à l'échappement...
Ahlala le vario
Ahlala le vario
Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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=>Les Contamines/Montjoie<=
euh data max,tes merdes de mécaboite quand il te sorte 15 000 tours en charge en 15*48,tu m'en sortira,et a ma connaissance j'ai pas encore vu de mob faire le 0 a 100 en 5 seconde...
tu vois,pour le 15 sha c'était ironique garcon,je me doute bien qu'il va pas tourner en label avec un 15 foireux
et le 28, pwk?do?
et dernier point,ta pas besion d'un carbu de 28 pour monter a 14 000 tours,cela n'a rien avoir...tu peux trés bien i monter avec un 21
allez a+
tu vois,pour le 15 sha c'était ironique garcon,je me doute bien qu'il va pas tourner en label avec un 15 foireux
et le 28, pwk?do?
et dernier point,ta pas besion d'un carbu de 28 pour monter a 14 000 tours,cela n'a rien avoir...tu peux trés bien i monter avec un 21
allez a+
FULL SO'6
une "103" coquée MCR
HM bidalot g1b label
carbu 26 phbh ou 24 stage 6
pot conti hydro modifié
PVL KRD digit
vilo malossi bielle longue
carter polini asm prépa
variotop allégé
Mécano sur 125 KTM sx 02
une "103" coquée MCR
HM bidalot g1b label
carbu 26 phbh ou 24 stage 6
pot conti hydro modifié
PVL KRD digit
vilo malossi bielle longue
carter polini asm prépa
variotop allégé
Mécano sur 125 KTM sx 02
Ba écoute tes connaissances doivent être limité, l' MBK G3 de Phillipe Pelletier grillait tout les mécaboites 80cm3 ...47 zeta a écrit :euh data max,tes merdes de mécaboite quand il te sorte 15 000 tours en charge en 15*48,tu m'en sortira,et a ma connaissance j'ai pas encore vu de mob faire le 0 a 100 en 5 seconde...
47 zeta a écrit :euh data max,tes merdes de mécaboite quand il te sorte 15 000 tours en charge en 15*48,tu m'en sortira,et a ma connaissance j'ai pas encore vu de mob faire le 0 a 100 en 5 seconde...
tu vois,pour le 15 sha c'était ironique garcon,je me doute bien qu'il va pas tourner en label avec un 15 foireux
et le 28, pwk?do?
et dernier point,ta pas besion d'un carbu de 28 pour monter a 14 000 tours,cela n'a rien avoir...tu peux trés bien i monter avec un 21
allez a+
le 28, c'est un pwk .... et je sais très bien qu'on peut monter a 14 000tr/min, voir plus avec un 21... puis j'ai jamais dit qu'il fallait un 28 pour monter a 14 000; t'avais juste envie de dire quelque chose pour rien non ?
PS : je connais un vario qui fait moins de 5 sec pour le 0 a 100
Et toc!DataMAX a écrit :titi a écrit :PS : je connais un vario qui fait moins de 5 sec pour le 0 a 100
Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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Mdrrrr si c'est ça, je vais au cinoche tout les week moi
Pourquoi cette date?
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