carter malossi VS carter bidalot

En panne, un réglage à faire ou autre ? c'est par ici !
titi
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Message par titi »

alors, l'embase est assé grosse parce que les transferts sont gros dans l'ensemble, de l'embase au débouché, ensuite, les diagrammes sont d'environ 132 pour les transferts, et 200 pour l'echapement


je l'ai essayé biensur, c'est a un pote a moi, et je lui prépare, puis je l'aide a faire toute la mécanique dessus ;) la voila >

http://img133.exs.cx/img133/4615/dscn27497ju.jpg

voila la dernière pièce qu'il s'est offerte :D
http://img7.imageshack.us/my.php?image= ... 0027xh.jpg

un petit vario racing de 119 mm

antoine
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Message par antoine »

p**** 200 à l'échappement... :shock: :shock:
Ahlala le vario :shock: :shock:
Vive les cylindres à trous....qui puent.
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47 zeta
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Message par 47 zeta »

il tourne avec quoi en carbu?parceque 200 en échapp fo pa etre en 15 sha... :lol:
FULL SO'6
une "103" coquée MCR
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carbu 26 phbh ou 24 stage 6
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DataMAX
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Message par DataMAX »

Heu ... t'as pas du comprendre le concept toi ...

C'est un proto ... une mob de course quoi, un G3 Bidalot ... de A à Z ...
C'est pas comme vos merdes de mécaboite

McCaiN
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Message par McCaiN »

j'ai l'impression qu'aux yeux de Datamax, 47 Zeta par avec un handicap.(et handicap est un euphémisme :P :P :P :P :P )

Sinon très sympa son proto.

titi
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Message par titi »

47 zeta a écrit :il tourne avec quoi en carbu?parceque 200 en échapp fo pa etre en 15 sha... :lol:
la, tel qu'il est, il faudrait un 26 mm, mais j'y ai collé un 28 .... et etant donné que c'est un vario et que c'est fait pour tourner a plein régime tout le temps, le 28 etait de mise :D

DataMAX
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Message par DataMAX »

titi a écrit :etant donné que c'est un vario et que c'est fait pour tourner a plein régime tout le temps
:twisted: :twisted: :twisted:

Bien belles tes paroles mon cher 8)

titi
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Message par titi »

DataMAX a écrit :
titi a écrit :etant donné que c'est un vario et que c'est fait pour tourner a plein régime tout le temps
:twisted: :twisted: :twisted:

Bien belles tes paroles mon cher 8)

:D lol ... c'est sur et de 13 000 a 14 500 tout le temps, ça chante

47 zeta
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Message par 47 zeta »

euh data max,tes merdes de mécaboite quand il te sorte 15 000 tours en charge en 15*48,tu m'en sortira,et a ma connaissance j'ai pas encore vu de mob faire le 0 a 100 en 5 seconde...

tu vois,pour le 15 sha c'était ironique garcon,je me doute bien qu'il va pas tourner en label avec un 15 foireux :?

et le 28, pwk?do?

et dernier point,ta pas besion d'un carbu de 28 pour monter a 14 000 tours,cela n'a rien avoir...tu peux trés bien i monter avec un 21

allez a+
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DataMAX
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Message par DataMAX »

47 zeta a écrit :euh data max,tes merdes de mécaboite quand il te sorte 15 000 tours en charge en 15*48,tu m'en sortira,et a ma connaissance j'ai pas encore vu de mob faire le 0 a 100 en 5 seconde...
Ba écoute tes connaissances doivent être limité, l' MBK G3 de Phillipe Pelletier grillait tout les mécaboites 80cm3 ...

titi
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Message par titi »

47 zeta a écrit :euh data max,tes merdes de mécaboite quand il te sorte 15 000 tours en charge en 15*48,tu m'en sortira,et a ma connaissance j'ai pas encore vu de mob faire le 0 a 100 en 5 seconde...

tu vois,pour le 15 sha c'était ironique garcon,je me doute bien qu'il va pas tourner en label avec un 15 foireux :?

et le 28, pwk?do?

et dernier point,ta pas besion d'un carbu de 28 pour monter a 14 000 tours,cela n'a rien avoir...tu peux trés bien i monter avec un 21

allez a+

le 28, c'est un pwk .... et je sais très bien qu'on peut monter a 14 000tr/min, voir plus avec un 21... puis j'ai jamais dit qu'il fallait un 28 pour monter a 14 000; t'avais juste envie de dire quelque chose pour rien non ?

PS : je connais un vario qui fait moins de 5 sec pour le 0 a 100

DataMAX
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Message par DataMAX »

titi a écrit :PS : je connais un vario qui fait moins de 5 sec pour le 0 a 100
:twisted: :twisted: :twisted:

antoine
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Message par antoine »

DataMAX a écrit :
titi a écrit :PS : je connais un vario qui fait moins de 5 sec pour le 0 a 100
:twisted: :twisted: :twisted:
Et toc! :twisted: :twisted:
Vive les cylindres à trous....qui puent.
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DataMAX
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Message par DataMAX »

The power of the moped II :lol!:

Sortie en salle le 12 novembre 1988 :icon_geek:

antoine
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Message par antoine »

Mdrrrr si c'est ça, je vais au cinoche tout les week moi :twisted: :twisted: :twisted:
Pourquoi cette date? :lol:
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Message par DataMAX »

Ba jsais po c'était une bonne époque tout simplement

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