Demarre pas => Symptomes.[RESOLU]

[Symon¤51]

Bonsoir,
je viens de monter mon Moteur en LC
Eviiiidament, ca demarre pas Comme si j'en avais pas asser chié toute la soirée

Symptomes:
J'ais beau kicker ca fait breuuuuuu.( bruit de la brelle qui demarre pas )
Parfois ca fait des PSHIT , ca envoie une taille de pression par mon pot, j'ais mis une feuille dessus, et quand ca a fait PSHIT la feuille s'est faite expulser en l'air.
J'ais de l'etincelle,
J'ais mis de l'essence par la bougie


Donc voila,

Merci a vous,

[choup's]

sa ressemble a des retours d'allumage ?



kick pas quand tu veux reamorcé un moteur ! tu bousille tout ! Les rochers du kick sont très fragile .

si ta courroie patine pas , tu devrais reussir en poussant fort a entrainé le moteur .



tu as pas touché au callage de l'allumage ( juste pour savoir ) ?


ton allumage est clavetté ?

[Symon¤51]

Ouai un peu,
Oui allumage clavetté et je doute d'arriver a la redemarrer en poussant vu la prepa vario,
je sais que le kick est pas la meilleure solution mais bon

Je pense pas que ca soit un reel probleme, mais plutot comme tu l'a dit un probleme de re-amorcage, je re-essaye demain je verrais bien..

[choup's]

Ouai un peu,
Oui allumage clavetté et je doute d'arriver a la redemarrer en poussant vu la prepa vario,
je sais que le kick est pas la meilleure solution mais bon

Je pense pas que ca soit un reel probleme, mais plutot comme tu l'a dit un probleme de re-amorcage, je re-essaye demain je verrais bien..

netoye ta bougie ... tu la peut etre noyé ...


c'est une quel indice offete ?

[Symon¤51]

7, bougie neuve.

Noyé pourquoi pas, elle m'avait pas l'air mouiller mais je vais essayer, j'essaye tout

[choup's]

7, bougie neuve.

Noyé pourquoi pas, elle m'avait pas l'air mouiller mais je vais essayer, j'essaye tout

c'est ton 15 sha qui est monté ? c'est quoi le gicleur ?

( beaucoup de question mais si elle est mouillé .... ) .


commence par bien decapé cette bougie , et netoye le carbu ( simple precaution ) ...


pour moi , a mon avis , tu la simplement noyé .

[V1NC3N7]

J'avais la même chose, c'était bougie et moteur noyés. Sans doute à cause d'une mauvaise étincelle au départ (de l'eau quelque part), puis en insistant ça m'a foutu de l'essence dans mes carters

J'ai kické 30 fois avec une bougie sans carbu, pour faire sortir l'essence par l'echappement. Puis j'ai changé de bougie, et ca a démarré en insistant un peu avec le starter à fond.

Technique de Fluke pour dénoyer les bougies : starter et accélérateur à fond. Ca peut paraitre bizarre de mettre le starter alors qu'on est noyé, mais en général ca marche.

Vérifie aussi que tu aies une bonne étincelle.

[jojoetsamob]

regard si ton étincelle est suffisante.Par précotion, netoye ton carbu, ta bougie et kick au moins 10 fois sans bougie pour la degorger!!!!!!!!!!!

[V1NC3N7]

regard si ton étincelle est suffisante.Par précotion, netoye ton carbu, ta bougie et kick au moins 10 fois sans bougie pour la degorger!!!!!!!!!!!

oui, donc kicker sans carbu, ou cuve du carbu complètement vide.

et kicker sans bougie, pas de (pré)compression donc je suis pas sur que ça soit utile pour faire partir l'essence au fond des carters ?

[Boardzero]

Les gros "Pshitttttttttttttttttttttttt" ça me le faisait et c'était un mauvais calage de l'allumage

[Val67]

Ferme ton robinet et kicke plein de fois pour dénoyer, et recale ton allumage.

[Symon¤51]

Merci pour toutes ces reponses,
Pour info je n'ais pas de starter, du moins pas de cable

Pour le callage de l'allumage je doute que ce soit ca etant donné qu'il y a une clavette et que juste avant le changement de HM ca marchait bien,
Gicleur 72,

Je vais aller faire tout ca, je verrais bien, merci!

[mbkeur]

baisse ton gicleur mets un 68 ou un 70

un lc consomme moins qu'un ac sur ma xr gicleur de 62 ça tourne super et je fais 160 km avec un plein et j'essors toujours la poignée droite

[Symon¤51]

Sur?
Sachant que mon Lc est enfait un Airsal ( vous savez les mini-kits la..) avec le piston un peu prepa ( pas par moi)
Je m'attends a consomer plus justement


160 km Whaou!
J'en fait 100/115 moi et je roule pas trop trop vite xD

[choup's]

Les gros "Pshitttttttttttttttttttttttt" ça me le faisait et c'était un mauvais calage de l'allumage

des retours de couleur bleu par le pot ... oui , je connais sa , c'etait pareil sur mon mvt .....




gicleur de 72 ? baisse a 68 si tu as pour commencé .


le airsal est pas trop mal , tinquiete . .


oui , faut laissé la bougie pour evacué le moteur ... coupe ton essence , et vide sa ^^ .

[Symon¤51]

Faute de frappe, j'ais un gicleur 70
Evidament pas de 68 a la maison, le 70 est le gicleur d'origine des 16sha

Sinon la bougie etait mieux noyé apres quelques coups de kick, j'ais fait tout ce que vous m'avez dit, ca demarre toujours pas.


Re-essaye tout a l'heure, pour l'instant : Piiiiizzza

EDIT
Bon ca demarre toujours pas
Rien a faire, pour le coup j'ais mis un G.54 ( beaucoup trop petit)
mais la bougie semble toujours noyé
Que faire..

[fluke]

Enlève ta bougie, mets le piston au PMB pendant 1 nuit et passe le bout de ta bougie sur le gaz pour la sécher

[Symon¤51]

Tu pense que j'ais pas encore fait " evaporer" tout l'essence que ya dans le moteur? Meme avec tout ce que j'ais fait ?

Je vais essayer d'aller acheter un cable de starter, on sait jamais.
Merci

[Pieer8]

T'as testé une autre bougie ? Donner une étincelle à 7bar avec de l'essence diffère de donner une étincelle dans l'air

Si sa démarre pas avec un peu d'essence dans le cylindre c'est un problème d'allumage ... Et quand il y a de l'étincelle à la bougie sa veut dire que tout est ok et le seul soupson qu'on peut avoir c'est la bougie.

Bonne chance avec ton LC. Tu me diras ce que tu en pense .

[Symon¤51]

Non j'ais pas tester d'autres bougies,
je viens a peine de passer en LC donc je me suis pas amusé a prendre d'autres bougies ES , j'aurais dut

Sinon la bougie est mieux mouillé a chaque fois, je crois qu'il faut que je me demande: Pourquoi
G.54 , c'est pas ca ...
Essence dans les carters, avec tout ce que j'ais fait devrait plus y'en avoir bondieu-dijou
Etincelle: Yen a au taquet
Bougie: Faudrait peut etre la changer, mais mince elle est neuve

Je bloque..
Jte tiens au courant , quand ca marchera

[Champollion]

Ma mob quand je l'ai eu. Ne démarrait pas bien.

Un coup de start pilote. Et même sans après elle démarrait bien.

[cannard]

le star pilot ça aide, mais attention, c'est de l'éther !!! à utiliser avec modération...

[Champollion]

Faut pas vider la bouteille dans le filtre non plus

Un petit Pshitt devant l'entrée d'air.

[Symon¤51]

Mué,
ca vaut cher ce truc? dans le carbu?
Je pensais qu'on le mettait dans l'essence, a vrai dire je n'en avais pas vraiment entendu parler
Mais je pense que ca sera la solution de secours
Merci

Ne démarrait pas bien.

Pas du tout ? ou pas tres bien..

[mbkeur]

vire ton filtre à air pour appauvrir le moteur

sinon la bougie est bien une culot long ?

[Champollion]

Pas du tout. Malgrès des heures a pousser la mob avec un pote qui me poussait.

Bougie humide, allumage....

On était dégouté.


J'ai sorti le start pilote et j'en ai mit devant l'entrée d'air du carbu.

Premier tour de roue TaaaAaTAaaa.

Et comme mon ralenti était réglé super haut, elle a accéléré toute seul à 70 à froid.

Sans frein.

J'ai du arracher l'anti-parasite.

Bon c'était l'anecdote du jour.

++

[choup's]

vire ton filtre à air pour appauvrir le moteur

sinon la bougie est bien une culot long ?

ba meme en court , sa peut démarré .... J'utilisé les bougies de moteur air en dépannage quand mes longues claqué ...

[CalimeroTeknik]

Bougie faut qu'elle soit dégoulinante pour être sûr que y'a assez d'essence.
Starter, et si y'a pas, doigt dans le carbu !

Sinon, on voit l'intérêt d'un coupe-circuit, hein...

[choup's]

Bougie faut qu'elle soit dégoulinante pour

Sinon, on voit l'intérêt d'un coupe-circuit, hein...

et deconne pas , sa se trouve , il est activé son coupe circuit .

[Champollion]

En même temps si il voit une étincelle à la bougie, non il ne l'est pas