103 "Sv" de 1972 en transformation

[koll_de_thrall]

Je vais vous présenter l'evolution de ma mob en ce moment car elle n'est pas encore finie.
C'est en fait un 103 "SV" (Premier 103 à vario, aucune différence avec les 103 sp mis a part l'allumage a rupteur et le bras oscillant légerement différent), qui était à mon père, et qui a été laissé dans un hangar inhabrité chez mes grands parents (pdt environ 20 ans).
Je l'ai récupérée, elle était rouillée completement partie cycle, mais heureusement, le moteur n'était pas bloqué. Je l'ai donc retapé, puis me suis attaqué à son tuning (je n'ai malheureusement pas de photos, mais c'était exactement la même que celle de Xpc niveau estetique mis a part qu'elle était completement rouillée....)
Petit déscriptif niveau pièces :


Configuration moteur :
- Pot ninja G2 Open Carte Noir :
- Carbu SHA 15 :
- Cornet TNT EVO II :
- Boite a clapet Polini 15 :
- Variateur Malossi multivar :
- Transmission 11*56

Esthétique :
- Fourche Paioli Hydrolique Rg Racing (C la mode sur les 103 )
- Kit de frein a disque grimeca :
- Jantes hélices de Spx :
- Pneus Michelin M29S 3/4 + Chambre a air Michelin :
- Garde boue F1 chromé :
- Carénages type 103 sp/mvl chromés Faco :
- Cligno F1 reflets multicolores :
- Selle 103 type origine :
- Feu arrière carré chromé :
- Guidon Z-Bar chromé :
- Poignées Konik :
- Poignée a tirage rapide :
- Retro F1 bleu anodisé :
- Calles pieds anodisés bleu :
- Cache allumage chromé :
- Phare rond chromé + fixations chromés :
- Amortisseurs arrières chromés ressorts Axwin :
- Couronne 56 dents Charvin France :
- Chaîne Iris Or renforcée :
- Tambour arrière 90 MVLM :
- Béquille latérale chromée :

Peinture faite à la bombe (elle a 3 ans)
Toutes les pièces ne sont pas sur ma mob car elle n'est pas finie

Place aux photos
http://img510.imageshack.us/my.php?imag ... 0417dv.jpg
http://img139.imageshack.us/my.php?image=monnnn4kn.jpg
http://img455.imageshack.us/my.php?imag ... 0363yn.jpg
http://img497.imageshack.us/my.php?image=vario7dj.jpg

Voila se qu'il me reste à faire : vario à finir d'installer, chambre arriere à changer, remmetre tous les cables, cacher les fils electriques, et ajuster la roue avant.

Je vous informerais de son evolution
A++ et merci de vos coms !

[lhlentz]

jolie , propre , nikel quoi

ps : l'ancien proprio du vario etait vraiment un mec super , t'as vu l'etat

[koll_de_thrall]

Merci et oui, merci lhentz pr le vario !

[DOC.VR6]

C'est clair qu'elle propre

[Bolton]

Ouai enfin les photos n'en disent pas grand chose il n'y a aps de profile pure , de 3/4 mais a niveau c'(est a dire pas en vue élévé ni plongée
Voila sinon d'aprs ce que j'ai pu voir elle est propre c'est vrai

[koll_de_thrall]

J'en ferais d'autres photos, mais vu qu'elle n'est pas finie et qu'il reste bcp de pièces de finition à mettre, je me suis pas amusé à la prendre sous tous les angles. Sinon niveau moteur je vais surement avoir un kit 75, allumage Mvt et ressort Doppler dans environ 2 semaines.

[Motobec'man]

joli mais l'arriere trop a ras et paie ton compteur !!!

[max_didi]

De ce qu'on peut entrevoir , elle dechire grave ...

[AntoineV13]

Elle Pète !!! mais fait plus de photos stp on voit pas bien

[mobavario]

Elle est trop belle !!!!! Bravo. Pour une mob qui a cet âge là. Juste un petit truc : mets des bracelets et une barre de renfort. @+

[koll_de_thrall]

Merci à tous pour tous vos commentaires, sa me fait vraiment plaisir. Je mettrais beaucoup plus de photos dès qu'elle serra fini

Mobvario : Pour les bracelets, je prefere le style des Z-bars, par contre, la barre de renfort vas bientot arriver

103-man : J'en ferais plus des qu'elle sera finie, mais j'essayerais d'en faire merdredi dehors


Motobec'man : L'arriere trop ras, c'est plutot une question de gout je pense car certain aime, d'autres pas ; bon le compteur... c'est plus déco

Merci à tous les autres