Mon 103 pour la piste.

[Alex...]

Ca gère si tu te fais 2 trains, c'est callé

C'est quoi ta poulie ?

[Bibliotobec.org]

Chouette ton projet cortex73 !

Tiens j'allais me faire une platine pour les compteurs de ce genre pour mon futur proto, la classe !

[Jef]

la poulie, c'est pas une xg2 prise directe (je dis surement une connerie)
il a de la gueule le compte tour

[the103racer]

très jolie...

Possible d'avoir une photo du vilo carenzi stp?
Parce qu'il me semble que le mien est un carenzi aussi...

the103racer.

[cortex73]

Jef a raison c'est une poulie de xg2, mêmes dimensions qu'une de 103 mais en prise directe.

Pour le compte tour, ouaip il va bien vu qu'il est jaune on dirait que c'est fait exprès

Pour le vilo voilà un carenzi pour spx:
http://galerie.competition50cc.info/dis ... m=39&pos=0

(n'oubliez jamais la galerie )

[the103racer]

Merci.
Moi c'est un de sp/mvl assez ancien, avec la meme bielle ou le sigle "carenzi" a été enlevé...
Par contre, les masses sont différentes, je n'ai pas les 2 truc en plus...

the103racer.

[krema003]

superbe mob...

tu l'a fait de combien ta calle??

[MIKA]

Salut, super boulot
Par contre, j'ai vu que tu as monté un pignon de 9!!!
C'est trop petit, car le diamètre d'enroulement de la chaine vas être trop faible et tu vas perdre de la puissance et fatiguer ta chaine!
Il vaut mieux mettre une couronne plus grande et mettre un pignon de 10, çà fatiguera moins la chaine
Sinon, bonne continuation!

[Jef]

avec son pignon de 9, il aura de la reprise
il compte utiliser sur circuit, regarde donc ce qui se fait sur piste .....

[MIKA]

avec son pignon de 9, il aura de la reprise
il compte utiliser sur circuit, regarde donc ce qui se fait sur piste .....

J'avais compris, que c'était pour faire de la piste!
C'est juste qu'à mon époque, j'avais lu un article sur la préparation des mobs courses qui disait qu'un pignon inférieur à 10 dents "mangeait" de la puissance du fait d'un diamètre d'enroulement de la chaine trop petit...celle ci se plie plus, donc travaille plus en flexion!
Une couronne plus grande est mieux adaptée pour gagner des watts!
M'enfin, moi ce que j'en dit...

[ksteph88]

Yesssss trop bien, tu t'y remets ! Hop ! Faut que ça watte le 18 Mai !

Moi je l'aime toujours autant cette tite mob !

@+

Steph

[cortex73]

Pour le 18 ça sera une autre désolé...

Sinon pour le pignon c'est possible, je pense à terme passer au porte couronne ce qui me permettra de mettre un pignon de 10 mais pour l'instant j'essaierai comme ça!

Krema, la calle je ne l'ai pas faite finalement le moteur est monté stock et une fois que tout sera bon je redémonte et m'occupe du moteur comme il faut!

[grillon69]

Salut, super boulot
Par contre, j'ai vu que tu as monté un pignon de 9!!!
C'est trop petit, car le diamètre d'enroulement de la chaine vas être trop faible et tu vas perdre de la puissance et fatiguer ta chaine!
Il vaut mieux mettre une couronne plus grande et mettre un pignon de 10, çà fatiguera moins la chaine
Sinon, bonne continuation!

+1

sinon belle meule, ça serait bien de donner le budjet depensé ça pourrait montrer qu'une meule pour faire du circuit ce n'est pas forcement très cher.

[cortex73]

Bon j'ai pas avancé grand chose, juste une photo du "pïlote" lol
J'ai hate de pouvoir aller rouler...



Je vais surement essayer d'adapter un pvl de scoot qui sont carrément moins cher que ceux de brèle, si quelqu'un connait la nature du cone des nitro/booster?

Apparemment ça serait du cone de 51?

[McCaiN]

sexe la combi

[103 polini]

belle mob vivement la video

[cortex73]

Bon j'ai reçu les amortos en 320 type Cf et c'est pas mal, ça rabaisse bien la mob perfecto!




Au passage est ce que quelqu'un connaît la quantité d'huile à mettre dans les amortos et si le fait de les démonter abime les spy?

J'ai commandé une tête de fourche MCR (pour aller avec la selle of course!) chez Willy Hubert mais il y'a minimum 3 semaines de délai.

Et surtout Vincentimes a bien voulu me faire mes pièces pour la pipe de am6, je les attends avec impatience

[spish]

toi faut que tu vienne cette été

moi je viens par chez vous en tous cas, on éssayera de trouver un circuit

bonne continuation, sa va le faire avec la tête de foruche

[103chonpx]

Elle est vraiment classe!
Sper le lisseret sur la roue arrière, y'en aura un aussi devant?

[Symon¤51]

J'adore les gros pneus

[cortex73]

Spish si tu viens dans le coin on peux aller tourner au circuit de kart de Pont d'Ain en alternance avec les karts!

Pour le liseret oui j'en ferais surement un à l'avant sinon ça "déséquilibre" .

Cet aprem j'ai regardé pour ma patte de lanceur, c'est assez sommaire mais ça devrait bien fonctionner c'est l'essentiel. L'angle de la patte est vraiment faible ça fait bizarre mais je n'ai pas le choix. (à noter qu'elle est à gauche je ne crois pas en avoir déjà vu de ce côté... )
Reste à souder les deux plaques, peindre et ajuster tout ça avec la poulie et le ressort ça passe assez fin.

[pierrot22]

très sympa ta mob

sur ma rcx la mienne est à gauche à cause du kick, c'est pas hyper pratique sur les rond-points, mais en compet ça doit tourner à peu près autant d'un côté que de l'autre

fais gaffe aux vibrations si t'as pas envie de la refaire toutes les 3 courses, perso j'en ai eu marre de la refaire, je l'ai mise sur roulement à billes y'a quelques années, aucun souci depuis
Je me suis servi du support de béquille vu que c'est une rcx, je l'ai recoupé et tordu pour qu'il soit vertical

[cortex73]

Je n'y avais pas pensé à mettre un roulement tiens!
Tu as une photo de la tienne? le roulement est monté en force dans la patte?
J'avais pensé faire un système similaire aux silent bloc de biellette pour l'instant.

Et pour le côté ça ne dérange pas tant que ça, c'est même mieux comme le sens des pistes est souvent horaire, il y'a plus de virages à droite qu'à gauche, tout cela à condition de ne pas avoir le pot qui gêne à droite.

[pierrot22]

regarde ma mob sur le parking (lien dans ma sign), en gros, le roulement est rentré un peu à force, ensuite j'ai mis une plaque de chaque côté du roulement, qui appuie sur la bague externe, comme ça la bague externe est tenue solidement à la patte. Avec en plus une vis de pression pour être sûr que la bague tourne pas. La bague interne est fixée au cadre.

L'avantage en plus de l'usure, c'est que ça a un mouvement bien rond et sans jeu, donc si la tringle est assez rigide, ça fait une pédale très facile à doser, qui réagit bien

et puis ça fait pas "gling gling" quand le moteur tourne, c'est toujours agréable un moteur qui fait pas un bruit de clochette au ralentit à cause des pattes qui vibrent

[cortex73]

Allez quelques news (oui sur ce post c'est pas souvent ):

J'ai reçu ma tête de fourche de chez willy hubert, modèle MCR:



J'ai reçu les pièces que Vincentimes m'a fait pour la pipe, ça fait tout de suite plus propre comme montage



J'ai fait mon support de batterie par la même occasion (sous la selle), et voiçi un petit apercu (la bulle est juste posée pas encore fixée et j'ai du remettre les amortos en 360 car je dois changer les spys des cf...)



(oui y'a toujours plein de bordel derrière )


Demain je vais essayer de trouver une barre de teflon pour les calles pieds et support de la mob, un petit contacteur pour le compte tour, refaire le faisceau d'allumage car mes soudures étaient plus qu'approximatives et gazzz (enfin peut être...)

[nino~16]

sa a de la guelle!

[Alex...]

Déjà que j'ai vu l'autre brèle tourner avec une config plus petite, vu comment elle file... j'imagine pas celle la....

[GAARA1]

Vivement qu'elle roule !

[ksteph88]

Toujours aussi magnifique.. Je suis vraiment fan, elle a une superbe gueule !!! Et je rejoins Alex sur le fait qu'elle risque de watter sec, quand on voit comment tourne l'autre...

au passage, si tu sais pas quoi faire de tes amortos en 360, j'en cherche justement pour la Mobcross....

Allé hop ! finis nous tout ça, et au prochain rasso, tu la ramènes et tu atomises tout le monde !

@+

Steph

[ameal]

elle est bien belle comme sa, avec un bon moulin en plus jespere la voir o prochain rasso