Motobécane AV88 - vidéo p26

Pieer8 · Message par **Pieer8** » jeu. 01 mai 2008 - 13:27

Vous en avez de la chance ...

Allez retaper cette mob, y'a toutes les pièces ... Faut juste du temps pour tout nettoyer et quelques sousous pour refaire le moteur à neuf

. A trois sa devrait aller

.

NoOki · Message par **NoOki** » jeu. 01 mai 2008 - 13:28

Sachant que si on la retape et qu'on la fait gratis, c'est que Maurice ou son pote nous paye les pièces a racheter !!

DOnc on va la retaper pour 0 roro !!

BAk0U · Message par **BAk0U** » jeu. 01 mai 2008 - 13:31

si stockage le probleme est la solution j'ai.

j'ai le garage de ma grand mere qui est vide et vu ce que je stock dedans elle est pas contre une mob' de plus ou en moins

voila.

recuperez là ... elle vaut le coup

cassez les genous de maurice et courrez avec la mob' au pire ...

ou pas hein

mbkeur · Message par **mbkeur** » jeu. 01 mai 2008 - 13:49

elle est pas immatriculée ? mon pere a une 75 motoconfort comme ça , double vario et tout , elle tape le 97 kmh sur plat et en descente plus de 100 kmh réel

et puis ça leve en tirant un peu le guidon ^^

j'espere la récupérer , je l'ai fait retourner l'autre jour mais impossible de régler le ralenti il est tres haut

( prise d'air ... ?)

en tout cas j'espere qu'elle sera entre de bonne main cette nouvelle

c'est beau de voir une mob qui attend dans un coin à prendre la poussiere et de se dire qu'elle va tourner bientot

NoOki · Message par **NoOki** » jeu. 01 mai 2008 - 13:53

Ah non Maurice c'est un coriace, Et puis on va pas lui voler sa mob xD il est super gentil comme gars !

Mais on réussira bien a s'arranger, avec une batte de baseball et Un gros musclé les gens sont généralement plus consentant xD

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » jeu. 01 mai 2008 - 16:25

T'façon cette mob, je compte pas me donner à fond dedans, simplement de temps en temps, ça prendra le temps qu'il faudra.

Je réitère ma question ; pensez-vous que ce montage et plus particulièrement le condensateur résistera à l'humidité à cet endroit ?

Je suis en train de faire la peinture du phare et des caches fourreaux, c'est bien, pour l'instant

Mais je ne pourrai les monter que samedi.

Bibliotobec.org · Message par **Bibliotobec.org** » jeu. 01 mai 2008 - 19:20

Ben sinon coule ton montage dans le silicone

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » jeu. 01 mai 2008 - 19:40

Petite photo pas très nette ...

Peinture terminée, limitateur de régime aussi.

L'autocollant est passé sous vernis, le brideur sera caché dans le phare, juste derrière l'ampoule. J'espère qu'il fonctionnera ^^

mbkeur · Message par **mbkeur** » jeu. 01 mai 2008 - 20:10

ça va etre la classe , sans vouloir te faire chier je préfere les feux avant de 88 rectangle

ça va le faire pour cramer les kékés en scoot avec autos tnt ( tribal en plus les plus performants )

fluke · Message par **fluke** » jeu. 01 mai 2008 - 20:41

Il y a eu 2 modèles de 88

Celles à réservoir chromé et phare carré

Celles à réservoir peint et phare rectangulaire

On ne peut donc pas monter n'importe quoi

Bibliotobec.org · Message par **Bibliotobec.org** » jeu. 01 mai 2008 - 20:45

Y'a eu aussi les premières 88 à phare rond...

British SPX · Message par **British SPX** » jeu. 01 mai 2008 - 20:50

Beau travail ^^

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » jeu. 01 mai 2008 - 20:50

Finalement, je crois qu'elles sont toutes différentes...

AV88 à phare Soubitez et réservoir chromé

D'ailleurs, j'ai une paire de petits caches de réservoir,
j'ai essayé, c'est joli mais pas assez balèze ^^

British SPX a écrit :Beau travail ^^

Merci

Les caches-fourreaux sont presque nickels, je suis fier

(pour mémoire

)

PS : hé, la classe on tombe sur ma bylette quand on tape AV88 dans Google Images

Alala

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » sam. 03 mai 2008 - 16:03

Monté, démonté, remonté, redémonté ... Très long !

Là c'est reremonté

Mais mauvaise surprise en voulant mettre le phare : les trous ne correspondent pas avec ceux de la fourche. Je vais mettre des serflex, ce sera invisible et ça tiendra très bien, puisqu'ils seront coincés sous les cache-fourreaux.

Puis le limitateur de régime, je le mets pas finalement. On verra plus tard, mais j'étais pas satisfait de mon montage, pas bien foutu.

Comme prévu, j'ai isolé toutes les connexions à la gaine thermo.

Photos demain, ce soir c'est barbecue chez Victor (arsenalbbb) avec Madame L99

NoOki · Message par **NoOki** » dim. 04 mai 2008 - 11:33

met leur des photos, qu'ils voient comme elle est belle maintenant. Super propre super beau, je pensais pas que ça allait aussi bien rendre !!

Ah oui sympa le petit barbecue hier !

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » dim. 04 mai 2008 - 11:43

Mon système de serflex fonctionne à merveille, ça bouge pas d'un pet

Le stoch noir, c'est juste pour le look, ça lui renforce le regard. Ce phare éclaire fort par rapport au rond !

Pour monter les caches-fourreaux, il a fallu démonter les plongeurs, j'en ai profité pour remplacer les soufflets par des neufs.

Un p'tit avis ?

Fluke avait raison, ça fait papy...

Je crois que la restauration entamée en Septembre est terminée

mbkeur · Message par **mbkeur** » dim. 04 mai 2008 - 12:13

bof , le scotch noir ça fait homo .

mais bon sinon l'adaptation est niquelle

fluke · Message par **fluke** » dim. 04 mai 2008 - 13:23

Non, ça fait goth...

Elle est bien belle comme ça

Pieer8 · Message par **Pieer8** » dim. 04 mai 2008 - 15:24

Superbe

.

Au fait je viens de penser à une chose : imagine tu avais commander les caches de fourreaux à un gars sur internet, t'aurait été dans la merde pour les monté puisque tu n'aurais pas eu avec les trucs qui se vissent dans les fourreaux

.

Belle resto, je veux la voir en vrai

.

B-link · Message par **B-link** » dim. 04 mai 2008 - 16:57

Je l'aime comme ça. Ne change rien

Vive les mémés

British SPX · Message par **British SPX** » dim. 04 mai 2008 - 17:13

C'est nickel !
Avec le bord noir, c'est parfait!

Bravo !

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » ven. 09 mai 2008 - 13:08

Je me suis dégotté un carbu de 14, Mikuni d'après mon pro. Monté d'origine sur les vieilles Yamaha DT à vario.

Il est monté avec un gicleur de ralenti de 40, et un gicleur principal de 114

Ca doit pas être la même échelle puisque les tailles vont de 100 à 500.

Le soucis, c'est que les gicleurs ressemblent beaucoup à ceux des SHA et PHBG, mais ne sont pas identiques. Et mon pro n'en a pas...

Autre problème, il est prévu pour une pipe de 17mm. Mon pro en a pour 8 euros. Sinon, j'essaie de trouver un tube du bon diamètre pour faire un montage souple.

Que vaut ce carbu ? Je sais pas si ça vaut le coup de l'adapter ...

ghostrider666 · Message par **ghostrider666** » ven. 09 mai 2008 - 13:52

apparemment ces carbu son chiants à régler

vaudrait peut être mieux le revendre et investir dans un PHBG

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » ven. 09 mai 2008 - 13:53

Chiant ? Il est identique à un PHBG par son fonctionnement... C'est pas les mêmes gicleurs quoi.

Pieer8 · Message par **Pieer8** » ven. 09 mai 2008 - 14:21

Le seul ennuis c'est ou acheter ces gicleurs ...

Je vais passé à MBK tout à l'heure ...

Je te dirais si ils ont ça, @+

louprider · Message par **louprider** » ven. 09 mai 2008 - 14:24

chaque marque de carbu possède son échelle de gicleur: 105 chez Dell orto, n'est pas équivalent au 105 chez Mikuni ou autres, GAFFE !!!!!

NoOki · Message par **NoOki** » ven. 09 mai 2008 - 14:24

Si ça marche aussi bien qu'un phbg, il faut mieux se faire chier a trouver des gicleurs (quitte a en acheter une dizaine d'un coup) plutôt que d'acheter un phbg qui va te coûter bonbon

Boardzero · Message par **Boardzero** » ven. 09 mai 2008 - 14:31

Un 19 DO PHBG en occaz' ça coûte 40€, après tu trouves une plage de 10 gicleurs .... ça fait 15€ et op iz good

Si tu te fais chier à trouver un gicleur .... alors pour le régler vl'a la merdouille que ça va être

Enfin chacun sa stratégie ... moi je l'aurais vendu (Le Mukini) pour racheter un PHBG

NoOki · Message par **NoOki** » ven. 09 mai 2008 - 14:37

ça ce vend bien ce bestiaux ?

Boardzero · Message par **Boardzero** » ven. 09 mai 2008 - 14:46

Si c'est un carbu de DT, faudrait aller voir sur les fofo de DT .... voir les prix d'occaz', voir si ça vaut le coup de le vendre ...

Faut se renseigné quoi