[Proto] MBK FX mg2/mg3 Racing [Nouvelle vidéo p.26]

[antoine]

Mouarf en 1h c'est torché!!

[louprider]

Alex qui vient de se prendre un "Biblio"remontant........

[ksteph88]

Bon... J'ai un ptit peu avancé.. Pas énormément, mais c'est toujours ça...

Montage des goujons à la loctite pour pas que ça bouge



Dernière photo avant de refermer le tout :



Par contre, au moment du remontage, je me suis aperçu que les joints toriques de goujons que j'avais acheté chez un détaillant n'allaient pas, diametre exterieur trop gros... En fait, je crois qu'il va falloir que je fasse usiner les logements de la culasse, car impossible de trouver des joints qui vont bien dedans !! (GM avait déjà ce probleme ) Bref, du coup, j'ai monté à la pate à joints, j'ai bien peur que ça ne tienne pas, mais bon, pas trop le choix.. M'enfin à cet endroit là, c'est pas trop grave si ça fuit je pense... Bref, je verrai, je suis pas à un démontage près...

Du coup j'ai quand meme tout monté (tout à la pate à joints), callé l'allumage à 6mm d'avance, refait un taraudage du cylindre, monté la rotule à la loctite... Et ça donne ça :





Puis j'ai pas résisté, j'ai changé les machoires de la poulie, puis fait un ptit monage à blanc :





Voila pour ce soir, c'est tout... Ah si, j'ai aussi réparé la fourche avec de la pate epoxy, elle avait un bel enfoncement dans un fourreau..

Voilaaaaaaaaa

@+

Steph

[dexinomob]

ouah que c'est beau j'adore

[lorenzoxygene]

hehe nickel, par contre t'as fais ton gros cochon avec la pate à joint sur la culasse. :p bon courage pour la suite.

[magnumXR85]

sa va tourner pour les beau jours

[Alex...]

Tu aurais du retailler un peu le diam exter des joint de goujon, c'est ce que j'avais fait pour le G2RR, j'avais le même problème. Parce que la pate à joint là ....

[ksteph88]

Tu aurais du retailler un peu le diam exter des joint de goujon, c'est ce que j'avais fait pour le G2RR, j'avais le même problème. Parce que la pate à joint là ....

Le probleme, c'est que je ne sais meme pas si j'aurais pu les retailler... Ils étaient vraiment super fins déjà, et ça passait pas quand meme, en les retaillant, j'avais de grandes chances de les couper... Mais à cet endroit, perso je pense pas que ça gêne niveau étancheité, car au pire, le liquide coule le long des goujons (si il y arrive... ), et ensuite il est "bloqué" en bas par la pate à joints de l'embase... Ce que je crains le plus, c'est le voilage de la culasse...Mais ça devrait etre bon....Sinon, je l'enverrai à vincentimes, et il me la rectifiera !

oui lorenzo, je sais, mais j'ai nettoyé mes traces de doigts, maintenant !

@+

Steph

[antoine]

Tu aurai dû justement les coupés les joints, pour qu'ils rentrent. Si c'est le diamètre qui est trop gros (c'est bien ça?).
Et les monter à la patte. J'avais fais ça sur une culasse polini pour le joint d'eau, le torique était même trop petit dans la gorge, mais ca a jamais fuit.

[wargmy]

Ça passe : radia / roue / pot ???

[Alex...]

O p**** j'avais pas fait gaffe au radia ! il est énoooorme

Très bon taf, en regardant les photos de plus près

[alex51man]

Je sens que sa va être énorme !!
Continu comme sa !

[ksteph88]

Merc Alex... (et alex51man ! ) ! En effet, le radia est assez conséquent, c'est un IPRA de CF.. Un mec voulait me l'acheter 100 euros il y a quelques mois !! Il le voulait absolument, mais je l'ai pas laché

wargmy, pas de soucis, ça passe, j'ai pas un mini-cadre, moi ! (jrigole Alex... ), j'ai fabriqué le support de radia pour que ça passe sans rien toucher, et le radia reste assez éloigné de la roue..

Cet aprem j'ai bossé vite fait, j'ai fini la réparation de la fourche, puis j'ai fait la peinture, la meme couleur que le bras oscillant, histoire de faire quelque chose de propre.. J'ai aussi démonté le pneu arrière, et pratiquement fini de poncer les 2 jantes ! (il me reste plus qu'un coté de la jante arrière) J'ai aussi aligné le moteur, fait des entretoises, remonté le ressort moteur, monté la fourche, etc..

Bref, du coup, aujourd'hui, une seule photo !

Le coté de la fourche que l'on voit sur la photo est celui que j'ai réparé, je suis assez satisfait, puisqu'on ne remarque pas la réparation ! (elle était au niveau de la fixation d'etrier)



Voila pour ce soir !

@+

Steph

[mbkeur]

pas mal du tout

au moin toi tu travail sur du propre lol

[Bibliotobec.org]

Bah ça pour être propre avec du PQ dans tous les orifices

Nan sans rire, ça déboite ce montage !

[ksteph88]

Meuh c'est pas du PQ !!

Ou alors t'as des grosses fesses Biblio !! Parce que ça vient de rouleaux d'environ 30cm de large.. C'est du papier utilisé dans la plupart des usines pour se nettoyer les paluches ! Je sais pas d'où mon père me les ramène, mais bon, c'est bien pratique !!

Et ouaip, j'aime bien travailler sur du propre, surtout pour ce genre de brelon, qui ne roulera pas tous les jours, alors si en + je le laisse à l'abandon niveau esthetique, il risque de se transformer rapidement en tas de ferraille rouillé ! Et puis c'est pas comme quand je bidouillais ma mob de tous les jours, dont j'avais besoin le lendemain pour aller au lycée !

@+

Steph

[xr29]

Bien bien tout ça !

C'est vrai que le radiateur est assez imposant, di diou ! Et le cadre, ainsi que le moteur sont super propre, rien à dire, quel finition !

Voilà, mon p'tit message pour Ksteph !

[alex0669]

Voila un boulot comme je les aimes, propre et soigné
Faut que je me chope un radia comme sa !!
Le peinture a été faite a la bombe ?

Bonne continuation, vite des news photos !

[pépé l'arsouilleur]

Super sympa et super propre !

Pour le radia il est bien sympa, une petite technique, si tu as le temps, détords les ailettes pliées pour mes mettre bien droites et passe un coup de peinture noir HT, après il est comme neuf

Mais c'est quand même un petit détail, c'est vrai que la, niveau finition, y'a rien à dire

[ksteph88]

Merci pour vos commentaires, ça me touche (aïeuuuhh ! pas trop fort... oups, 'scusez moi... )

Pour le radia, c'est prévu bien entendu ! J'ai déjà commencé à retordre les ailettes.. Ensuite, ponçage + peinture, surement avec une tite touche de vert...

alex0669, je fais toute la peinture à la bombe, ouip..

Bon ce matin j'ai acheté appret pour les jantes + peinture verte... Donc cet aprem, peinture + remontage des jantes si tout va bien..

@+

Steph

[jean philippe]

Le châssis s'annonce bien, en attente de la suite, bon moteur reste le remontage complet

[antoine]

Tu va pas peindre les jantes en vert quand même??

[xr29]

Non, faut pas, fais les en blanc, liserêts vert ! Mais bon jantes noir ça aurait fait très agressif !

[Alex...]

Et la couleur définitive (enfin je pense... ) sera blanche pour les jantes, et vert kawa pour les carénages... :

Le vert c'est pour les carénages, non ?

[fluke]

La voisine va encore hurler à la mort...

[lowentity]

La voisine va encore hurler à la mort...

elle va prendre plus de tours que la machine comme c'est là

[ksteph88]

Oui oui les jantes seront blanches ! Le vert, c'est pour les carénages et quelques autres éléments...

La voisine risque de gueuler un peu, en effet.... Hier jme suis arreté chez un voisin, il me fait "ah ! c'est à toi la DR.................." Jlui ai dit que j'étais en train de me fabriquer un truc pour réduire le bruit, il m'a répondu "oui, on ne peut pas dire qu'elle soit hyper silencieuse, en effet, ça tape un peu..."

Bon, j'ai pas beaucoup avancé aujourd'hui, juste attaqué la peinture des jantes, et continué un peu au niveau du moteur, fixation des carénages, nettoyage radia, etc..... Mais j'attend un nouveau M29s pour l'arrière, je l'aurai ce week end je pense (antoine, fournisseur officiel de pneus du proto )

@+

Steph

[ksteph88]

Jante avant peinte et pneu monté ! J'ai mis pas mal de temps pour la peinture, car au moindre défaut, je reponçais, repassais de l'appret, etc... Fallait attendre que tout sèche ! M'enfin je suis pas mécontent du résultat.. Sur les photos on voit pas à cause du flash, mais ça brille !





la tête de fourche est juste posée, elle sera plus basse, au final..

J'ai peint le radia en vert et noir, mais je suis pas satisfait à 100%... Peut etre que je le repeindrai en noir uniquement au final...à voir..

@+

Steph

[McCaiN]

ça claque steph


bon boulot en ce moment tu as l'air plutôt motivé pour bouffer du scoot, ça va viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiite


bon courage

[ksteph88]

Merci !

Ouep, en ce moment je fais à peu près que ça... Le matin jme lève, je vais au garage, ensuite je vais au boulot à 12h, et je reviens le soir à 21h, et je retourne au garage jusqu'à minuit... Donc jsuis un peu fatigué, m'enfin.... Je me dis qu'il faut que je me dépêche, il me reste moins de 3 semaines, et j'ai encore plein de trucs à faire !!

@+

Steph