Problème carbu19.

[103chonpx]

Salut;
Ayant besoin de la mob demain, j'ai décider de la réparer aujourd'hui, j'ai remonter mon hm, kit 50 polini W lc.( je n'arrive a avoir l'étenchéitée sur le 46! Pourtant joint de culasse neuf, et joint d'eau bon...)
Avec le phbg21 souple aucun soucis...

Mais depuis quelques temps j'ai un 19 phbg rigide sur l'étagère qui attends d'ètre monté sur la SPX afin de la débrider. (le 21 touche le cadre ce qui bride mon vario...)

Donc je l'ai netoyer gicleurs cuve...
J'arrive a peine a démarrer la mob! Limite si elle tiens le ralenti!
J'ai testé gicleur 78 80 88 115. A tous les crans de l'aiguille.
Avec une grille en guise de filtre a air. J'ai aussi jouer sur la visse d'air, rien a faire, je suis donc bien embeter, je devais me rentre a Nice demain, je crois que c'est compromis!

Que faire...
ps, j'aimerais rouler avec le 19, pour consommer un peut moin en même temps...

[DevilSpX]

Gicleur de ralenti trop petit ?

[lowentity]

Donc je l'ai netoyer gicleurs cuve...
J'arrive a peine a démarrer la mob! Limite si elle tiens le ralenti!
J'ai testé gicleur 78 80 88 115. A tous les crans de l'aiguille.
Avec une grille en guise de filtre a air. J'ai aussi jouer sur la visse d'air, rien a faire, je suis donc bien embeter, je devais me rentre a Nice demain, je crois que c'est compromis!

tout a été dit...

[103chonpx]

C'est a dire, il me semble que dans le 19, y'a un 55 et dans le 21 un 60.
Mais elle devrait tourner quand même, je démarre a la pousètte en déscente

[the103racer]

Tu as essayer avec et sans starter?

Essaye de mettre un chiffon devant l'arrivée d'air.

the103racer.

[lowentity]

ah, 55 normalement ça devrai aller quand même!

t'es sur que c'est bien étanche entre ta pipe et ton carbu? t'as une bague d'étanchéité au moins?

[mécamob]

c'est quasiment sur que c'est une prise d'air

[103chonpx]

Oui y'a la petite bague en plastique blanc.
Prise d'air ca m'étonnerais, avec le 21 elle marchait nikel (encore hier matin!)
Oué j'ai essayé avec le starter c'est pareil, par contre j'ai pas mis le chiffon devant c'est difficil d'accès, mais je vais essayé...

Parceque avec le gicleur 115, j'arrive a rouler, mais elle fume, et je peux pas acceléré a fond, normal trop riche.

[jean philippe]

Sur le carbu 19 j'ai un gicleur de 92, essai de faire des essais autour de 90 en gicleur, et contrôle la couleur de bougie

[103chonpx]

ok, merci.
(sur le 21 j'ai gicleur 80.) Et ma bougie est nikel!

La j'ai mis le 115 je peux rouler mais je suis beaucoup trop riche...

Merci du conseil, y'a plus qu'a acheter des gicleurs

[magnumXR85]

tente le gicleur de 100

[103chonpx]

Jeux bien testé tous les gicleurs du monde, mais faut qu'on me les pretes.
Parcequea 3E le gicleur...(je sais ca sert toujours is bon...)

[103chonpx]

Jme suis fait prété 7 gicleurs, allant de 80 a 135.
Demain pas cours, réglages!

(tous le monde s'en fou mais bon...)

[103chonpx]

J'ai testé gilcur 100 et 95.
Avec le 95 ca tourne correctement
Mais elle prends beaucoup moin les tours qu'avec le 21.
Je dois etre encore trop riche car elle fume légérement faudrais que je teste un 90...

Pour mon problème de tours?
(j'ai allégé le vario, même roue en l'air ca prends moin qu'avec the DO21.)

[Stuarty]

ton probleme de tours? bah simplement ton carbu reglé trop riche^^

[103chonpx]

Alors je change le gicleur sur le champs!


Merci je m'occupe de ca pendant les vacs...