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wattsman
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Message par wattsman »

Jef a écrit :la plaque fournie avec ^^
je pense mettre ma 2eme plaque, qui est dans ma veste bering

protection dorsale obligatoire !!!


http://www.motoshopracing.ch/images/pro ... e_2058.jpg

Jef
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Message par Jef »

han, me faut une vraie grosse dorsale comme ca ??? :cry:
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

fier de rouler en tabouret


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DataMAX
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Message par DataMAX »

Sauf si celle qui est compris dans le blouson est homologué, mais vu que 80% des dorsales comprises ne sont pas homologuées, bonne chance :lol:

mobavario
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Message par mobavario »

Jefou, tu tournes cette saison ou la 2009 ?
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.

Jef
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Message par Jef »

cette saison (je vais m inscrire au casm, au pire je le passe avec le scroute du frangin)
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

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Boardzero
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Message par Boardzero »

Scrout :roll: :roll: Ai honte Jef ! Pour les virages tu va être à la ramasse !
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
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webmobeur
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Message par webmobeur »

Bon, au moins si la machine n'est pas finie, tu pourras tjrs venir à Corcoué avec ta combie, ça fera comme si tu étais un pilote ;)

Cool que tu ai trouvé :)
" La mob, c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas "

Peugeot : 102 - 103 SP-MVL-SPX - GT10
MBK : 50V - AV76 - 42S
Quand on aime...

ENVIE DE VOUS LANCER EN COMPETITION 50 CM3 ? C PAR LA :
http://mcamorce50.monsite.orange.fr

pierrot22
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Message par pierrot22 »

Jef a écrit :cette saison (je vais m inscrire au casm, au pire je le passe avec le scroute du frangin)
passe-le en tabouret ton CASM :D

Jef
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Message par Jef »

ayé, moteur remonté
ca compresse pas mal

je monte l allumage demain, vario, je remonte sur le cadre, je fou le pot ...
et je demarre pas ^^
il va falloir trouver un manchon pour la boite a air
et prendre de l essence
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lowentity
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Message par lowentity »

et bien, vivement demain :wink:
Mon production pour la course:
viewtopic.php?t=22948

Mon prototype pour la course:
viewtopic.php?t=17999

http://lowentity.labrute.fr/ <= affrontez moi si vous l'osez!

alex0669
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Message par alex0669 »

Oublie pas des piles pour l'appareil photo pour faire des videos :P :wink:
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Jef
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Message par Jef »

j ai pas dit quelle roulerai demain
puis sans amortos, c'est pas forcement facile

(puis en +, je suis qu en 11*56 :? )
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Jef
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Message par Jef »

j ai pas enormement avancé ...

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l amorto, c'est mega provisoire

reste a finir le faisceau d allumage, et trouver comment relier la boite a air, sachant que j ai pas enormement de place avec le bras oscillent (meme si j ai raccourci le carbu et la pipe !!!!!

voila une photo avec un des amortos cf (ils sont demonté la ^^ )

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cannard
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Message par cannard »

si c'est trop juste le carbu, rien ne t'empêche de taper dans le bras ....

par contre l'amorto de cf je mettrais dans l'autre sens la cartouche en bas, mais c'est question de gouts ...
103 MVL de 83 réplica CHRONO avec :
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario origine en prise, poulie d'embrayage doppler, allumage d'origine rupteur, culasse origine rabotée (squish 0,6 / tx jap 7,3 / tx 4T 11,2 ), ninja G1R, le tout en 11x56 => ici
http://lingio74.labrute.fr :lol:

alex0669
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Message par alex0669 »

Sa prend forme :!:
Quand pense-tu faire pété le moteur ?
Et ce disque alors, tu pourais en dire plus ? :lol: :wink:
ImageImageImageImage

B-link
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Message par B-link »

Le disque, ça sera pour le proto il me semble.

Allez cocotte ! Si tu te motive, je me motive ^^
Peugeot XP-R + MBK FX en restauration + projet Mobcross base Peugeot XP

Jef
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Message par Jef »

disque pour le proto
j ai pas de sous pour racheter une nouvelle fourche, donc je reste en tambour (le reglement a cangé cette année, droit au disque en prod)

la faire peter, heur ...
je sais pas :lol:
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kristof
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Message par kristof »

pourquoi ta changer les jantes :?: les bananes etait bien :idea:
la tdf aussi j'aimais bien la jaune :arrow: polisport
3 103 spx cameleon , orange mecanic et fun
1 103 vogue west coast
2 103 sp max power et full chrome
1 gl10
et 6 103 dont d'organes
1 205 gti 1l9
1 cx limousine de 82

wargmy
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Message par wargmy »

si tu as toujours tes bananes, les vendrais-tu, si oui :arrow: MP

Sinon belle engin, j'aimerais l'entendre ronronner...
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun

lowentity
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Message par lowentity »

jante hélice = possibilité de monter du disque, donc direction le proto, donc je pense pouvoir répondre pour lui, pas a vendre :wink:

sinon ça serai déja chez moi :lol:

bon allé jef, attend pas que je vienne chez toi te boté le fion pour que ça avance hein!!! CASM début mars hein!!
Mon production pour la course:
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Mon prototype pour la course:
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http://lowentity.labrute.fr/ <= affrontez moi si vous l'osez!

Jef
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Message par Jef »

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BAk0U
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Message par BAk0U »

Le fichier que vous voulez télécharger est provisoirement indisponible.

sinon c'est quoi ton fichier ?
Salon IRC du forum venez nombreux !
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*Boarf, tant que ça roule, hein...*

Jef
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Message par Jef »

arf mince
je dis pas ce que c'est ^^


edit : chez moi, ca marche
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fluke
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Message par fluke »

Sympa ton document.

Je sais pas si Gouté va reconnaître son brêlon.

De toutes façons à mon avis il n'en n'a rien à battre :lol:
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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Jef
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Message par Jef »

en meme temps, le cadre est a barrik !!!!, c'est plus le cadre de gouté
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Jef
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Message par Jef »

p*****, je vais me le faire ce prod !!!!!

il demarre, mas quand j accelere, que dal !!!!
il avance pas
et ce avec gicleur de 82 ou 90 !!!!! (98 meme il me semble !)

rien dans le sac

une piste : l allumage
pourtant il y a une etincelle
mais la, la becane ne demarre plus du tout

demain (peut etre) demontage de l allumage, changement, et je regarde la gueule des spy
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51 blue
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Message par 51 blue »

:cry: :cry: :cry:
P*tain c'est pas le top sa, en plus tu devais te fare une joie de le faire tourné se moulin .....m'enfin c'est pour bientot ( du moins j'espère... :lol: )
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mbkeur
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Message par mbkeur »

arf moi j'ai leu les meme symptomes sur ma magnum jaune ça faisais breueueueue quand j'accelerai , j'ai pas réparé j'ai tout demonté et vendu :lol:

allé bonne chance :wink:

SebSpx 333
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Message par SebSpx 333 »

Moi j'ai eu ces symptômes : fil d'allumage attaqué.
103 spx : HM Bidalot RR - Carters Polini asm - Carbu DO 17.5mm - Vario Malossi Variotop - Ressort moteur Doppler - Pot Arrow - Transmi 10x54

Malaguti Olympique v4 de 1974: En restauration...

Merdik Bordélik Katastrofik :icon_thumbdown: :lol:
Peugeot Powwwaaaaaaa !!!!:twisted:

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Message par lowentity »

je pense en 1er soit a une prise d'air, certe étrange tout de même, en second la compression, mais j'ai déja réussi a démarrer et acceleré plus que ça avec une même compression, ensuite l'allumage

mais c'est pas réglé non plus, alors....

déja revois ton allumage!

voila la vidéo
<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x4gtac&v3=1&related=1" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="365" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>

(on pourra voir la 106 a jef et a moi ^^)

et jef qui travail toujours dans sa voiture:
Image

désolé jef, mais il fallai... :lol:
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