salut a tous j'ai un petit souci c'est que mes couroie se dechire
Je m'explique arrivée a regime maximum en pleine pointe la couroie se dechire carement sinon tout va bien a bas bas regime et mi regime c'est que en plein regime que sa merdouille , je voit pas d'ou cela peut venir
Partie moteur:
-HM gilardoni LC
-Vario bidalot
-Carbu 17.5
-Pipe de 17
-Pot Giannelli Carré d'As
-Cartouche Bidalot RR a absorption
-Transmi 11*56
-Carter prepa et poli
-Clapet bidalot
-Pedal lanceur maison
Partie cycle:
-Guidon street blanc
-Poulie alu
-Compteur vélo
-Plaque phare TNT Duck
-Selle rabaissée
-Garde-boue F1 blanc x2
-Barre de renfort droite chromée
-Fourche EBR
-Peinture perso bleu (chez un pro)
Soit elle touche un boulon qui dépasse quelque part, soit quelque chose bloque la montée du moteur, donc la courroie est tellement tendue qu'elle craque !
Je penche pour le boulon, ça m'est déjà arrivé et depuis je fais gaffe.
Partie moteur:
-HM gilardoni LC
-Vario bidalot
-Carbu 17.5
-Pipe de 17
-Pot Giannelli Carré d'As
-Cartouche Bidalot RR a absorption
-Transmi 11*56
-Carter prepa et poli
-Clapet bidalot
-Pedal lanceur maison
Partie cycle:
-Guidon street blanc
-Poulie alu
-Compteur vélo
-Plaque phare TNT Duck
-Selle rabaissée
-Garde-boue F1 blanc x2
-Barre de renfort droite chromée
-Fourche EBR
-Peinture perso bleu (chez un pro)
Et moi si je met un vario doopler er3 la courroie est pas assez tendu,et il ya un peu de mou (pas beucoup) donc la courroie n'entraine pas le moteur...
Mon ressort moteur est ok, ma courroie et presque neuve (et elle marche sur toute mes 51/mobyx)....
Alors pourquoi sa va pas?
merci
PS/ escuse "mob51blue" d'écrire ujhne question sous ton sujet, comme sa parler courroie j'en ai profiter........
heu oui excusez moi de ne pas avoir donnée de nouvelle du probleme !
Ben sinon c'est resolue mauvaise alignage de la poulie vario meme tres mauvais alignage
enfaite elle se retournait et restait sur l'arrete de la poulie ce qui fait que sa c'est déchiré
Partie moteur:
-HM gilardoni LC
-Vario bidalot
-Carbu 17.5
-Pipe de 17
-Pot Giannelli Carré d'As
-Cartouche Bidalot RR a absorption
-Transmi 11*56
-Carter prepa et poli
-Clapet bidalot
-Pedal lanceur maison
Partie cycle:
-Guidon street blanc
-Poulie alu
-Compteur vélo
-Plaque phare TNT Duck
-Selle rabaissée
-Garde-boue F1 blanc x2
-Barre de renfort droite chromée
-Fourche EBR
-Peinture perso bleu (chez un pro)
grimeca06 a écrit :Et moi si je met un vario doopler er3 la courroie est pas assez tendu,et il ya un peu de mou (pas beucoup) donc la courroie n'entraine pas le moteur...
Mon ressort moteur est ok, ma courroie et presque neuve (et elle marche sur toute mes 51/mobyx)....
Alors pourquoi sa va pas?
"ça va pas". L'orthographe s'est perdue en une génération, avec les téléphones portables, c'est incroyable ! Et désolant...
Faut faire ça si le ressort est pas assez tendu, 2 boulons, 4 rondelles et en 5mn c'est fait :
Pas tout le temps, car je sais que j'avais fait sa, sa allait pas, quand le vario montait a fond le ressort s'appuyait sur la plaque, et sa forcait tout, le vario montait pas a fond, bref il faut le ravancer, mais j'usqu'a une certaine limite
c'est que en plein regime que sa merdouille , je voit pas d'ou cela peut venir
Et désolant...
