Bien...
un bon nettoyage et hop, sur la route...
mais attention, interdiction de faire du tuning là dessus.
d'ailleurs, tu aura du mal à monter un autre pot que l'origine...
et interdiction de scier les gardeboues, faut la laisser le plus près de l'origine, c'était vraiment du haut de game...
et en plus, c'est increvable, on en voit qui tournent encore avec plus de 100.000 kilomètres au compteur.
A+
Ben. Full 70's
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Yamaha 500 SR (1978), Kawasaki 90 MC1 (1975)
Motobecane 125 LT (1972), 125 Std 'piste' (1970), 125 LT3-Coupe (1977)
Mobylette N40T (1973) full stock, Mobyx X7V (1974)
