Compte-tours origine + plaque mines

En panne, un réglage à faire ou autre ? c'est par ici !
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DevilSpX
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Compte-tours origine + plaque mines

Message par DevilSpX »

Salut voilà aujourd'hui j'ai enfin testé la xr à fond ( 80 au compteur mob :lol: ) et je me suis aperçue que dès que je depasse les 60/70, le compte-tours passe de 6000 tours à moins de 0 ( il par carrément en arrière mais pas beaucoup plus loin que le 0 ).

Je voulais savoir si c'est parce-qu'il saturait ou bien parce que quelque chose ne va pas...


Et pour savoir l'année de la mob, j'ai regardé sur la plaque mines mais il est ecrit "reçu au je ne sais plus quoi de St Quentin le 6 janvier 85".

Pour le jour et le mois, je ne suis plus sûr que c'est çà, mais pour l'année, j'en suis sûr.

Je voulais donc savoir où est inscrit l'année car le proprio m'a dit qu'elle etait de 98.


Merci.
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fluke
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Message par fluke »

Pour le compte tours je ne sais mas, peut-être un poblème de contacts ?

Pour la plaque des mines, c'est la date de l'homologation du type de la machine, pas la date de mise en service
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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DevilSpX
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Message par DevilSpX »

Ok, mais sais-tu où l'on peut trouver la date de la machine stp ? merci.
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vieille-canaille
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Message par vieille-canaille »

DevilSpX a écrit :Ok, mais sais-tu où l'on peut trouver la date de la machine stp ? merci.
sur la feuille des mines, vendue avec la machine. Si le vendeur ne te l'a pas donnée, y'a de grandes chances qu'elle ait été perdue.
sinon, le Motobecane Club de France a le listing des dates de fabrications des moteurs jusqu'en 1974. apres ... c'est mal barré, peut être qu'en demandant à MBK...
A+
Ben. Full 70's
_________________
Yamaha 500 SR (1978), Kawasaki 90 MC1 (1975)
Motobecane 125 LT (1972), 125 Std 'piste' (1970), 125 LT3-Coupe (1977)
Mobylette N40T (1973) full stock, Mobyx X7V (1974)
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DevilSpX
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Message par DevilSpX »

On vient de me parler de la feuille aussi sur msn mais le problème c'est que je suis le troisième proprietaire et le deuxième n'avait eu aucun papier de la part du premier qui, à mon avis, a gardé cette feuille en souvenirs :)
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CalimeroTeknik
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Message par CalimeroTeknik »

Pourquoi l'année est-elle si importante ?

Pour le compte-tours, j'crois pas qu'il soit prévu pour indiquer des hauts régimes ! :lol:

M'enfin, si c'est un galva, tu peux faire mon tuto (ne prendre que le circuit) et monter ça dedans !
Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/

MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
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florenr51xr
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Message par florenr51xr »

pour la date tu peux regarder sur ton haut ou bas moteur tes carters te poignées c'est écrit :wink:
103 rcx, 51 mbk magnum racing xr, 51 mbk, 50v motobecane, 51 club, 51 "red demon", 51 magnum racing, 103 sp, 103 mvl VENDUES!!

==>DERBI SENDA X-TREME SM, DERBI SENDA R (en prépa piste)

http://florent-x-treme.skyrock.com/

DevilSpX
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Message par DevilSpX »

Merci bien florent :icon_thumright:


Cali je vais aller voir ton tuto merci bien :wink:
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