magnum racing v1vidéo===> P 2
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magnum racing v1vidéo===> P 2
voilà ma nouvelle acquisition un magnum racing v1 vue sur eBay elle était à 20km de chez moi merci à mbkeur d'avoir contacté le vendeur
Donc la voilà, plutôt en mob état à première vue sur la photo
moteur:
-vario doppler er3 neuf
-pot giannelli ultima(cartouche horrible )
-carbu de 15/15 dell'orto
-vilebrequin renforcé
Elle avait un problème d'allumage d'après le vendeur elle ne marche pas à cause d'un coupe circuit qu'il avait installé depuis 2005!!! la mob dort depuis 2ans!.......mais en faite le cdi donne une étincelle sur 10 coup de kick donc j'ais changé l'allumage complet
Donc j'ai commencé le démontage du moteur, des bonne et des mauvaise surprise, déjà haut moteur mbk 512 stock , piston préparé quelle belle prépa les deux jupes du piston coupée!!!! Il y a un vilo renforcé qui est neuf, j'ais changé les roulements par précaution par des roulements c4 fag et joints spy double lèvres 22€
J’ais changé les joint des carters, et remonté le piston juste pour voir si elle démarrait, je monte le moteur deuxième coup de kick ça démarre (mbk powaaaaaaa), voilà j'ais attaqué le ponçage et découpé cette coque... et commandé un piston neuf chez mon pro 17€
bas moteur près, allumage, roulements, joints neuf, sur pipe de 14 et clapets origine avec carbu de 15...
le meilleur pour la fin la prépa du piston pas mal non?
le tableau de bord, la mousse était vetre j'ais nettoyé tout ça, il me reste le cache a droite à mettre
et oui plus de 23000 kms
Donc la voilà, plutôt en mob état à première vue sur la photo
moteur:
-vario doppler er3 neuf
-pot giannelli ultima(cartouche horrible )
-carbu de 15/15 dell'orto
-vilebrequin renforcé
Elle avait un problème d'allumage d'après le vendeur elle ne marche pas à cause d'un coupe circuit qu'il avait installé depuis 2005!!! la mob dort depuis 2ans!.......mais en faite le cdi donne une étincelle sur 10 coup de kick donc j'ais changé l'allumage complet
Donc j'ai commencé le démontage du moteur, des bonne et des mauvaise surprise, déjà haut moteur mbk 512 stock , piston préparé quelle belle prépa les deux jupes du piston coupée!!!! Il y a un vilo renforcé qui est neuf, j'ais changé les roulements par précaution par des roulements c4 fag et joints spy double lèvres 22€
J’ais changé les joint des carters, et remonté le piston juste pour voir si elle démarrait, je monte le moteur deuxième coup de kick ça démarre (mbk powaaaaaaa), voilà j'ais attaqué le ponçage et découpé cette coque... et commandé un piston neuf chez mon pro 17€
bas moteur près, allumage, roulements, joints neuf, sur pipe de 14 et clapets origine avec carbu de 15...
le meilleur pour la fin la prépa du piston pas mal non?
le tableau de bord, la mousse était vetre j'ais nettoyé tout ça, il me reste le cache a droite à mettre
et oui plus de 23000 kms
Dernière modification par florenr51xr le lun. 05 nov. 2007 - 18:06, modifié 1 fois.
103 rcx, 51 mbk magnum racing xr, 51 mbk, 50v motobecane, 51 club, 51 "red demon", 51 magnum racing, 103 sp, 103 mvl VENDUES!!
==>DERBI SENDA X-TREME SM, DERBI SENDA R (en prépa piste)
http://florent-x-treme.skyrock.com/
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Belle mob, la coque rend mieux découpée
Par contre tu va remettre la plaque phare ou t'as prévu autre chose
Et niveau moteur
PS: superbe prépa du piston
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Et niveau moteur
PS: superbe prépa du piston
HM Doppler LC (183/125/125), carbu 17.5 réalésé en 21 et monté en souple, carter prépa, ninja G2r, vario origine prépa prise direct (1.260 Kg), 11*56, patte de lanceur environ 9000tr/min :p
ma mob => viewtopic.php?p=207285#207285
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merci pour les com's, pour l'allumage j'ais un mvt sur la xr, je ne vais pas remettre la plaque phare tnt mais une bulle d'origine et aussi une coque non coupée comme ça j'aurais les deux, ça serra une vrai magnum
103 rcx, 51 mbk magnum racing xr, 51 mbk, 50v motobecane, 51 club, 51 "red demon", 51 magnum racing, 103 sp, 103 mvl VENDUES!!
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wattsman a écrit :avec la prepa du piston...a mon avis la mob ne démarrais pas ...
c'est ce qui m'étonne aussi
j'echange mes coques contre des pieces et le piston en question aussi
au pire je le mets sur mon sac sur la fermerture éclaire ^^
motobecman: je pige pas ce que tu as dis , je suppose que c'est pour faire remarquer aux autres que tu t'en fou de l'annecdote ( pas interressante c'est vrai ) qui ne te concerne pas ...
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[quote="wattsman"]avec la prepa du piston...a mon avis la mob ne démarrais pas ...[/quote
et si ça démare du 2éme coup de kick le gars a roulé pas mal de bornes comme ça
et si ça démare du 2éme coup de kick le gars a roulé pas mal de bornes comme ça
103 rcx, 51 mbk magnum racing xr, 51 mbk, 50v motobecane, 51 club, 51 "red demon", 51 magnum racing, 103 sp, 103 mvl VENDUES!!
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salut tout le monde oilà quelque new's, pas de piston lettre K chez mbk donc mon pro a mersuré mon piston pour voir ça 38.90mm
sinon voilà quelque photos, jais essayé le doppler er3 sur ma xr
très propre ce cylindre
voilà pour aujourd'hui
sinon voilà quelque photos, jais essayé le doppler er3 sur ma xr
très propre ce cylindre
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Sympa la XR , vivement qu'elle tourne , tu vas la peindre de quelle(s) couleur(s)?
Plus j'en voit , plus j'ai envie moi aussi de m'en faire une , aprés tout , j'ai jamais eu de 51 , que des 103 , ça pourrait étre marrant . (désol du HS)
Je vais suivre tes avancés de prés , bon courage pour la suite.
Plus j'en voit , plus j'ai envie moi aussi de m'en faire une , aprés tout , j'ai jamais eu de 51 , que des 103 , ça pourrait étre marrant . (désol du HS)
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Moteur MVL, pot Ninja G3, Vario Doppler ER3,Clapet adige carbone(butée écartée 20mm), carbu 16 SHA
Mon MVL viewtopic.php?t=16259
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T'inquiète une fois qu't'y as goûter tu peux pu t'en passer autrementleon80 a écrit :Sympa la XR , vivement qu'elle tourne , tu vas la peindre de quelle(s) couleur(s)?
Plus j'en voit , plus j'ai envie moi aussi de m'en faire une , aprés tout , j'ai jamais eu de 51 , que des 103 , ça pourrait étre marrant . (désol du HS)
Je vais suivre tes avancés de prés , bon courage pour la suite.
ça peut être sympa comme base pour une production avec le moteur liquide bien mieux que celui à air
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merci pour les com's et oui je compte en faire une mini mob de compet lol, enfin des new's pour ce soir
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donc voilà les new's d'aujourdhui
-donc moteur c'est:
-cylindre piston culasse origine(piston tout neuf)
-vilo renforcé ALFAERRE
-roulement c3 fag et joint spy bouble levres
-carbu de 15 phbg(motage souple) et clapets à venir là c'est sha
-vario origine
-pot popy gold modif
-transmi 11*56/11*52
la petite fourche hydro paioli il faut que j'achéte de l'huile et des bouchons , et un guidon bracelets
la bulle est mode mousse expensive lol et oui sur circuit pas de phare
le radia nouvelle peinture
jolie non? lol
le pot giannelli modif g1 lol cartouche à ressort
et la coque découpée
voilà ponçage du cadre 50%, jantes 0.99% et le reste 0% lol
voilà c'est une futur production
-donc moteur c'est:
-cylindre piston culasse origine(piston tout neuf)
-vilo renforcé ALFAERRE
-roulement c3 fag et joint spy bouble levres
-carbu de 15 phbg(motage souple) et clapets à venir là c'est sha
-vario origine
-pot popy gold modif
-transmi 11*56/11*52
la petite fourche hydro paioli il faut que j'achéte de l'huile et des bouchons , et un guidon bracelets
la bulle est mode mousse expensive lol et oui sur circuit pas de phare
le radia nouvelle peinture
jolie non? lol
le pot giannelli modif g1 lol cartouche à ressort
et la coque découpée
voilà ponçage du cadre 50%, jantes 0.99% et le reste 0% lol
voilà c'est une futur production
Dernière modification par florenr51xr le jeu. 04 oct. 2007 - 20:37, modifié 1 fois.
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tu va te lancer dans la catégorie produc ou promo ?
ou c'est juste pour delirer de faire une mob de compete
ou c'est juste pour delirer de faire une mob de compete
MBK Kansas =>aucune idée le compteur monte audessus de son maximum donc je penses 80-85 compteur voiture
Solex 3800 origine =>35 km/h Réel
Solex 3800 "pimp my solex" en prépa moteur
Pocket bike à vendre
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Il va peut etre mettre un cylindre AC ! qui sait ?wattsman a écrit :ghostrider666 a écrit :tu va te lancer dans la catégorie produc ou promo ?
ou c'est juste pour delirer de faire une mob de compete
proto, car il a un moteur lquide
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non elle reste en lc
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- Inscription : lun. 30 juil. 2007 - 20:32
elle pete deja cette mob fodrai faire des video pour voir comment elle tourne
Kit 50 airsal T6
Pot ninja F50 avec cartouche ax-star triple sortie
Platau ventiler et vario origine prepa
Transmi 11*48
Courroie Hutchinson
Bas-moteur préparé (admission et transferts)
Carbu de 15 , pipe preparer en 16 et clapets en carbonne malossi en 15
<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x4fl7i&v3=1&related=1" type="application/x-shockwave-flash" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>
Pot ninja F50 avec cartouche ax-star triple sortie
Platau ventiler et vario origine prepa
Transmi 11*48
Courroie Hutchinson
Bas-moteur préparé (admission et transferts)
Carbu de 15 , pipe preparer en 16 et clapets en carbonne malossi en 15
<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x4fl7i&v3=1&related=1" type="application/x-shockwave-flash" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>
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merci, elle va être fini ce W E, et va être à vendre, j'ais acheté une derbi donc pas le temps de m'occuper de cette mob
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