Carburateur PHBG qui refoule l'essence

[Grafspee]

Sur mon carbu de 19, quand la mob est lançée, l'essence est refoulée par les trops plein de manière assez importante. Je me posais la question de savoir comment y remedier. Si c'est normal, alors peut être devrais je installer des pipettes en lieu et place des pastilles. Qu'en pensez vous ?

[braceletti]

ça sent les clapets pas étanche ou bien cassés
elle marche comment ta mob ?
l'essence , elle refoule par les tuyaus de mise a l 'air seulement quand tu roule ? ou bien tout le temps dès que le robinet est ouvert ?
si c'est tout le temps c'est un probleme de flotteur ou de pointeau
verifie :
ta boite a clapets
ton niveau de cuve carbu (flotteur + pointeau)
si c'est pas ça j'ai déja vu des prépas cylindre piston completement naze façon jupe coupée a mort , lumiere d'échapp taillée par en bas a la dynamite etc etc qui faisait tout refouler a l'envers
si ta fais ça ta plus qu'a allonger la monnaie pour changer piston et cylindre et réfléchir avant de limer et couper comme un kamikaze

[Grafspee]

non çà marche correctement, l'aiguille, le flotteur, tout est ok, clapets neufs (comme le reste d'ailleurs). Mais par exemple, tu la mets sur bequille, tu accelères à fons et là le trop plein renvoie pas mal d'essence par le haut du carbu (au niveau de la pastille). le kit est neuf et non préparé

[braceletti]

ton carbu est monté rigide ou souple ?
car en rigide les vibrations crée une émulsion qui peu faire déborder le carbu

[Grafspee]

Non, il est déjà monté en souple

[Lovecraft62840]

C'est peut être parce que tu es sur la béquille ou parce que c'est le début de ton carbu. Enfin moi perso le jour ou j'ai installé un phbg neuf, il pissé de partout, j'ai noyé mon moteur... J'ai coupé l'arrivée d'essence, je suis revenu le lendemain et c'était bon il avait fini sa crise. Sinon Je pense qu'il faudrait que tu mettes au moins 1 pipette sur un emplacement, histoire qu'un peu d'air passe par la

[vincentimes]

salut

Montage pas asser souple peut etre???
Par contre le coup des clapets pas étanche.... c'est pas mal!!!

@+

[braceletti]

j'insiste peut etre mais vérifie quand meme tes clapets meme si il sont neuf

les lamelles doivent reposer gentillement sur le siege sans etre ecartée de + de 0.10 mm. si tu en une
qui est ecartée cela provoque un refoulement lors de la descente du piston et mise en pression du bas moteur
pour arranger tu démonte la lamelle et tu la retourne la courbure légere quelle a se retouvera inversée et elle plaquera bien sur sont siege
met aussi 2 pipettes de 10 cm sur les 2 events superieur du carbu ça peut pas faire de mal
vérifie aussi si tout est bien serré dans le carbu !!
les gicleurs peuvent se desserer
le phbg est un excellent carbu normalement sans probleme de fuite ou de refoulage
ceux que j'ai vu dégeuler avait été venturisé a la dynamite par des bouffons qui se prenait pour les rois de la lime

[trikar]

moi aussi il refoule mais c'est tout le temps.

j'ai créé un post dessus mais personne ne donne de réponse.

le gars qui m'a vendu le carbu a bouché la mise a l'air et le trou a l'opposé du boisseau par rapport a celui-ci. je les ai débouché et ça fuit de partout maintenant. j'ai tout vérifié, tout est OK mais ça continue

[vincentimes]

salut


braceletti , je voie pas comment un clapet abimé peur faire refouler le carbu par le trop plein, qu'il y est un brouillard coter AIR je veux bien, mais pas par le trop plein!!!!


trikar: personne t'a dit que ca venais surement du pointo (abimé) ou du floteur mal regler? car ca vien surement de la, ou montage rigide peut etre.

@+

[trikar]

sur le post j'ai expliqué que c'etait OK

si tu as un peu de temps passes dessus