Que signifie classe A et peut on passer en classe B?

[beyz]

Salut a tous,

Si la question à déjà été posée j'en suis confu,

Je cherche une mbk 51, et je suis tomber sur un mec qui vend la sienne mais me dis qu'elle ne va qu'a 25km/h

Moi je me dis que c'est une classe A, ce que ne m'enchante guerre vu que je cherche une classe B.

Je souhaitais savoir quelles étaient les différences entre les classe A et classe B et si l'on pouvait passer de l'un à l'autre ?

Voici l'engin :



Merci d'avance

BeYz

[magnumXR85]

d'après se que j'ai compris tu est belge. ici nous en france se n'est pas la même chose .
a partir de l'age de 14 et avec un BSR (examen du code de la route) nous pouvons conduire tout cyclomoteur type mobylette scooter 50 a boite .la vitesse ne doit pas excéder 45 km/h .

en belgique chez vous se n'est pas pareil .
il me semble classe A= 25 km/H
classe B = 50 km/h
c'est sa non ???

[beyz]

Oui mais je souhaitais savoir ce que ca changeait niveau moteur

pour savoir si je pouvais passer de classe A à classe B en enlevant une simple bride par exemple.

Merci quand même

[Boardzero]

Ouaip, on en avait déjà parler il me semble Je crois que c'est un truc dans l'allumage ou cdi qui te bloque le compteur à 25 km/h.

Fais une petite recherche

[beyz]

Ok, j'ai déjà fait une petite recherche,

Mais j'avoue que le forum s'est tellement développé que je suis un peu perdu dans les mots clés à inscrire,

D'après mes maigres souvenir, et ce que tu me disBoardzero, c'est donc une histoire de cdi d'une certaine couleur qu'il faut remplacer par un noir?

Merci a tous en tout cas

BeYz

[Boardzero]

J'arrive même plus à mettre la main dessus.

Non justement, je crois que c'est un "truc" électronique en amont du Cdi pour que ça bloque le tout à 25km/h .....

Pas sur du tout du tout, donc attend confirmation, tout ce que je sais, c'est que tu peux le débrider

[magnumXR85]

il veut quoi roulé a 50 ou 25 ??
car dans ces cas la la mob qu'il va acheter roulera approximativement a 50 km/h vu qu'elle est d'origine

[beyz]

Je souhaite roulé à 50,

Mais le vendeur me dis qu'elle roule à 25, elle est effectivement d'origine,

C'est pour cette raison que je me demande si il y a une bride pour faire passer une mob qui roule à 25 (classe A) à une mob qui roule à 50 (classe B)

Merci

[mbkeur]

Salut a tous,

Si la question à déjà été posée j'en suis confu,

Je cherche une mbk 51, et je suis tomber sur un mec qui vend la sienne mais me dis qu'elle ne va qu'a 25km/h

Moi je me dis que c'est une classe A, ce que ne m'enchante guerre vu que je cherche une classe B.

Je souhaitais savoir quelles étaient les différences entre les classe A et classe B et si l'on pouvait passer de l'un à l'autre ?

Voici l'engin :



Merci d'avance

BeYz

14 - 18 ?

sinno regarde du coté du vario y'a peut etre une rondelle qui bride la montée

[Boardzero]

Magnumxr85, selon les lois Belges les cyclos de classe A roulent à 25 km/h (ils rajoutent une bride je ne sais trop où).

[beyz]

Personne sur le forum n'a eu de mobylette limitée à 25 km/h ?

Je pensais que c'était plus répendu que ca.

Je vais me pencher sur le vario alors!

Merci tout de même pour vos réponse,

BeYz

[vdlbb]

la couronne me parait énorme

[fluke]

Faut demander aux belges qui traînent par ici

[Jef]

surement une toute petite sortie d echappement, comme les cyclos suisses

[stufu]

Tu sais moi aussi j'ai une classe A et pourtant je double des flics a 45- 50; donc voila quoi

Moi elle etait bridé au niveau du pot et vario;

La classe A a plusieurs avantage: assurance moins cher, pas besoin de permis, tu peux prendre les pistes cyclabes, ....

Si tu as d'autres questions les belges sont kazi tous là viewtopic.php?t=14488

En esperant t'avoir aidé
A+

Kev

[KEYZ]

Salut a tous,

Si la question à déjà été posée j'en suis confu,

Je cherche une mbk 51, et je suis tomber sur un mec qui vend la sienne mais me dis qu'elle ne va qu'a 25km/h

Moi je me dis que c'est une classe A, ce que ne m'enchante guerre vu que je cherche une classe B.

Je souhaitais savoir quelles étaient les différences entre les classe A et classe B et si l'on pouvait passer de l'un à l'autre ?

Voici l'engin :



Merci d'avance

BeYz

14 - 18 ?

sinno regarde du coté du vario y'a peut etre une rondelle qui bride la montée

Il n'existe aucune bride au vario chez MBK mais chez Peugeot oui puis tient au fait j'ai la même mob mais sans les autocs et plus stock côté moteur moi j'dis si tu dois être brider c'est soit niveau allumage ou peut-être carbu peut-être un CDI spécifique à la Belgique pour pouvoir la brider d'avantage qu'en France