Possible or not possible ? That is the question .

DevilSpX · Message par **DevilSpX** » dim. 16 sept. 2007 - 1:22

Salut je connais un gars qui possède une xr ( je ne l'ai jamais conduit ) et qui a comme configue:

pot gianelli black gun
carbu de 15 avec pipe de 15 et clapets origines

Il me dit qu'en mettant un seul collant comme filtre, il arrive à faire du 110/120km/h

et qu'avec trois collant, il fait du 80/90km/h...

Possible

lowentity · Message par **lowentity** » dim. 16 sept. 2007 - 1:26

DevilSpX a écrit :Salut je connais un gars qui possède une xr ( je ne l'ai jamais conduit ) et qui a comme configue:

pot gianelli black gun
carbu de 15 avec pipe de 15 et clapets origines

Il me dit qu'en mettant un seul collant comme filtre, il arrive à faire du 110/120km/h et qu'avec trois collant, il fait du 80/90km/h...

Possible

je vois pas par quel miracle avec deux collants en moin on peut taper 20 a 40 km/h de plus!

gros GROS mensonge a mon avis, tu peut lui dire que c'est un bon gros mito

PS: le coup du triple post d'un coup c'est pas top, regroupe tout en un a la limite, mais la 3 post diférent de suite c'est un peu abused

DevilSpX · Message par **DevilSpX** » dim. 16 sept. 2007 - 1:27

bin il ne traite pas de la meme chose

magnumXR85 · Message par **magnumXR85** » dim. 16 sept. 2007 - 10:00

tu fait un post quand même sa evite d'en avoir 50 du même membre au moins .
et le ga c'est un pur mito

dexinomob · Message par **dexinomob** » dim. 16 sept. 2007 - 10:43

oué surtout que vu sa configue le 120 j'y crois pas du tout et meme avec des rapport plus réaliste mettre des collants en plus ne change pas de tant de km

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » dim. 16 sept. 2007 - 11:14

Arf'...

Les vieux fantasmes sur les collants... "110 kmh.. ? Zarma t'as mis un collant

..."

Les collants servent de filtre à air, ils vont donc influencer la quantité d'air engoufrée dans le carbu...

Ca va jouer sur la richesse du melange... Donc en changeant le nombre de couche tu perds de la vitesse car tu deregles ton carbu... Jamais tu ne gagneras de la vitesse...

Je me souviens d'etre parti avec le 21 une fois a peine reglé... Arrivé à 3 rues de chez moi je trouve ca trop riche... Je me suis arreté j'ai deposé le serflex, j'ai viré au couteau une des 4 epaisseurs de collant... Et j'ai fini mon trajet... Mais je trouvais ca pas optimum... J'ai encore viré une epaisseur et avec deux couches de collant, en retouchant un peu la vis de richesse, j'etais reglé au petits oignons et ca marchait enfin correctement...

EDIT : Pour la config, je suppose qu'il a un moteur LC d'origine ???

Dans ce cas sa config est COMPLETEMENT inadaptée !!!
Un origine avec carbu 15 (surtout SHA...) et Giannelli BG ca tourne pas... Pas fait pour... Alors le 110 kmh avec ca

Un origine LC avec pot Doppler ER1, carbu PHBG 17.5, bon vario et ressort moteur reglable, là ca commence à pouvoir donner tout ce que ca a ! Et meme là le 110 tu peux te toucher !

grillon69 · Message par **grillon69** » dim. 16 sept. 2007 - 11:30

je crois qu'il y a un petit soucis au niveau du compteur

magnumXR85 · Message par **magnumXR85** » dim. 16 sept. 2007 - 16:55

ou de la grosse mitomanie du mec

alex51man · Message par **alex51man** » dim. 16 sept. 2007 - 19:03

110 c'est un peu abusée, a moins que le compteur beugue
moi ma vitesse max dans les pires descentes avec mon ancienne config (pot,carbu,clapet, vario) réglé en 11x56, sa donnait seulement 101 km/h (au compteur xr)

pis le truc du collant, c'est que le type n'a jamais du entendre parler des réglages carbu, et passer de 80 a 110 a cause d'un bout de collant, meme au compteur d'origine, c'est nimport nawak ...

103chonpx · Message par **103chonpx** » dim. 16 sept. 2007 - 19:18

E UUUUUUUUUUUUUUuuu
Abusé quand même...

Regne51 · Message par **Regne51** » dim. 16 sept. 2007 - 19:53

moi j'ai mis des autocolants Malossi et j'ai gagné 50km/h

pfff.... non mais faut arrêter l'bédo

quel jacky

jéjé_33 · Message par **jéjé_33** » dim. 16 sept. 2007 - 20:45

Regne51 a écrit :moi j'ai mis des autocolants Malossi et j'ai gagné 50km/h

pfff.... non mais faut arrêter l'bédo

quel jacky

je te conseil plutot les autoc polini il marche mieux j'ai gagné 54.33km/h!!

fluke · Message par **fluke** » dim. 16 sept. 2007 - 20:46

Rastaf' a écrit :Les collants servent de filtre à air,

De filtre à gravier, oui, mais à air non

Regne51 · Message par **Regne51** » dim. 16 sept. 2007 - 20:48

jéjé_33 a écrit :
Regne51 a écrit :moi j'ai mis des autocolants Malossi et j'ai gagné 50km/h

pfff.... non mais faut arrêter l'bédo

quel jacky
je te conseil plutot les autoc polini il marche mieux j'ai gagné 54.33km/h!!

j'y penserais

DevilSpX · Message par **DevilSpX** » dim. 16 sept. 2007 - 21:17

Bin le gars m'a dit que son frere le suivait avec une citröen c2 compteur digital et avec tous les collants, il tapais 90 au compteur de la c2 ...

Alex... · Message par **Alex...** » dim. 16 sept. 2007 - 21:19

DevilSpX a écrit :Salut je connais un gars qui possède une xr ( je ne l'ai jamais conduit ) et qui a comme configue:

pot gianelli black gun
carbu de 15 avec pipe de 15 et clapets origines

Il me dit qu'en mettant un seul collant comme filtre, il arrive à faire du 110/120km/h et qu'avec trois collant, il fait du 80/90km/h...

Possible

tu l'as dis toi même, c'est d'la pipe

CalimeroTeknik

Not possible, compteur XR inside...

Il essaie de se rattrapper en disant qu'il s'est fait suivre par une voiture...

Car le compteur de XR je l'ai essayé, bein à 70km/h compteur digital il indiquait 100 celui que j'avais...

(d'un compteur à l'autre, ceux de XR, ils exagèrent plus ou moins)

Alors il suffit que ton pote prenne quasiment les 80km/h réels en descente, avec son carbu et son pot (c'est pas impossible, ne soyons pas manichéens), et son compteur indique 110 !

Bon, t'as plus qu'à le suivre avec une voiture équipée d'un GPS pour voir...
Là, on sera fixés...

Mais avec sa config je suis catégorique, les 110 ça le fait pas...

Personnellement je lui en veux pas, moi aussi j'étais tout content de voir mon compteur bloquer à 90 alors que je prenais 75 réels...

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » lun. 17 sept. 2007 - 18:40

fluke a écrit :
Rastaf' a écrit :Les collants servent de filtre à air,
De filtre à gravier, oui, mais à air non

Meuh nan....

On en a parlé cet été... Chuis pas une buse quand meme

Bas de contention, deux epaisseurs decalées de 90° . C'est epais, maillage bien serré et "directionnel", en croisant les deux couches ca a une efficacité honorable, pour un cout derisoire...

fluke · Message par **fluke** » lun. 17 sept. 2007 - 21:38

D'accord si on parle de bas de contention, le problème c'est que la majorité se sert de Dim Up...

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » lun. 17 sept. 2007 - 22:14

On prend ce qu'on a sous la main

Et feu ma mamie (

) avait de gros ennuis de circulation dans les jambes... V'la les bas que je recuperais...

antonio · Message par **antonio** » lun. 17 sept. 2007 - 22:14

oui moi j'ai une préfèrence pour les bas

d'ailleurs ça va commencer a etre la saison des collants

je sors

Ventilxp.com

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