Mahhhh

j'avais un 50 polini bien pire

pour moi il peut encore très bien tourné mais en tout cas c'est certain il y aura qlqs pertes en perf.

avec mon polini comparer à avant la balafre dans le cylindre, j'avais bien perdu en
accélération

et j'ai dû tout refaire mes réglages que ce soit carbu comme vario

mais bon pour moi ça roule mais le mieux et de le revendre pas cher avec le piston, mettre de côté et t'en racheté un dans un meilleur état

puis pour ta plaque du Modèle 40T cherche pas c'est une autre plaque qui a été mis dessus parce-que la 40T c'est le premier modèle de 41 mais avec fourche de vélo, frein à patin à l'avant et pas de suspat. à l'arrière donc rien à voir avec ta magnum

mais pourquoi avoir changer de plaque là est la question

j'en dit pas plus c'est à toi de t'les posés
