Démonter une cartouche g3

[wargmy]

Salut,
Alors voila j'ai enlever les rivets mais le probleme c'est que rien ne veux sortir depuis tout a l'heur je force je fait des rayure partout je suis dégouté, par ou commencé ? astuce ? Merci d'avance

[Boardzero]

Alors pour la cartouche, faut enlevé les rivets à la perceuse (tu perce au milieu) après le dessus du rivet vient directement. Tu secoue un peu la cartouche pour retiré le dessous du rivet (la partie qui s'ouvre).

Ensuite tu tire la partie noire (en laissant les 3 vis pour pouvoir prendre en main les 2 parties).
Si tu n'y arrive pas, tu refixe la cartouche sur le pot, tu la fixe bien, et tu tire. Théoriquement ça vient tout seul, y'a pas besoin de forcé comme une brute.

J'ai fais cette opération y'a pas longtemps (3 semaines) et c'est venu directement, par contre pour le remontage c'était plus dur.



Comme ça. Désolé pour la qualité du shéma

[wargmy]

Alors merci bien donc la cartouche date de 96 et n'a jamais été changée... bref impossible à la main et donc j'en suis venu à bout en chauffant le corp de la cartouche au chalumeau ensuite c'est venue tout seul.

Merci

[Vargsang103]

donc avec cette cartouche tu devais faire un sacré bruit!?

[Champollion]

J'ai le G3 même problème j'avais enlevé les rivets ( pour bien poncer la cartouche ( voir avatar ).

J'ai voulu changer la laine ça venait pas je voulais rien rayer ni tordre ( 1h30 de poncage de cartouche, y a une paire de couche je vous le dis ) alors j'ai remit des rivets neufs et ça fait un bruit de + en + grave et ça siffle à haut régime et quand je déscélère
Mais c'est de la balle.

[wargmy]

donc avec cette cartouche tu devais faire un sacré bruit!?

Je verrais bien quand j'aurais mes pièce pour rouler...

[103RocK]

Ma cartouche du Ninja G3 date d' il y a 10/15 ans et n' a jamais été démontée

Pourtant niveau bruit ça passe