av 50 serie f1 assistance mdr
je vais changer mes pneux d'ici peut et j'aurai besoin de votre avis
je voudrai un pneu qui tienne la route qui soit asser tazille basse et qui soit en 2 1/4 17 et en 2 3/4 17
j'avais penser au m29 c mais ou le trouver
merci d'avance
je voudrai un pneu qui tienne la route qui soit asser tazille basse et qui soit en 2 1/4 17 et en 2 3/4 17
j'avais penser au m29 c mais ou le trouver
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renault twingo 1.2 16s pour tout les jour
av 50 serie F1 assistance lol en prepa
mbk club rouge de feu en prepa
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merci du compliment moi aussi elle me plait de plus en plusmbkeur a écrit :pourtant les m29s sont tres bien
purée je suis love de ta mob
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poulie d'embreage couroie calle pied comander vivement que sa arive
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Ta mob c'est vraiment une pure idée... Mais c'est MEGA dommage d'avoir foutu ces putains de jantes de XR, ca casse tout !
A la limite une bonne fourche sobre et solide (sans autocs) et des bons amortos à gaz discrets, ca suffit. On tombe dans le mauvais goût jtrouve et c'est dommage...
Pourtant on en trouve des jantes à rayon à disque! Ca le ferait vraiment!
Même remarque pour la barre de renfort, même si ya besoin de solidité
EDIT: Les 29C c'est pas fait pour la route, la gomme est ultra tendre et va s'user en moins de deux. Des bons M29S ou des Sava Kran, ca donne un pur style (sans repasser les écritures au blanc...)
A la limite une bonne fourche sobre et solide (sans autocs) et des bons amortos à gaz discrets, ca suffit. On tombe dans le mauvais goût jtrouve et c'est dommage...
Pourtant on en trouve des jantes à rayon à disque! Ca le ferait vraiment!
Même remarque pour la barre de renfort, même si ya besoin de solidité
EDIT: Les 29C c'est pas fait pour la route, la gomme est ultra tendre et va s'user en moins de deux. Des bons M29S ou des Sava Kran, ca donne un pur style (sans repasser les écritures au blanc...)
tout les gouts sont dans la nature ! je voulais en créant se projet donner le style vieu (du carde des sacoche du phare etc ) tout en ayant une parti cycle et moteur digne de se nom !!! de plus il me rester une fourche hydro un disque des jantes et .........................................................un cadre de vielle bleu voila comment et née ma mémerre qui na quazi plus rien a envier au xr f1 assistance si ce nest un compte tour (qui va dailleur ariver )xenhook a écrit :Ta mob c'est vraiment une pure idée... Mais c'est MEGA dommage d'avoir foutu ces putains de jantes de XR, ca casse tout !
A la limite une bonne fourche sobre et solide (sans autocs) et des bons amortos à gaz discrets, ca suffit. On tombe dans le mauvais goût jtrouve et c'est dommage...
Pourtant on en trouve des jantes à rayon à disque! Ca le ferait vraiment!
Même remarque pour la barre de renfort, même si ya besoin de solidité
EDIT: Les 29C c'est pas fait pour la route, la gomme est ultra tendre et va s'user en moins de deux. Des bons M29S ou des Sava Kran, ca donne un pur style (sans repasser les écritures au blanc...)
pour ce qui et des pneu j aime bien m29 c pour leur look taille basse de bon vieu hutshinton feron tres bien lafaire jpense
en tout les cas merci de ton message
Bon sinon j'espers trouver asser vite un pontet de scoot pour mettre les foureaux a lariere (histoire de vraiment avoir une parti cycle a toute epreuve )et montage dun "petit" disque a l ariere
je recoit d'ici peut ma poulie d'embreage doppler et deux trois bricole , j ai une question d'ailleur devrais je obligatoirement remettre un kick pour la demarer ou la poussette sera tres bien ?
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j'y ariverais mdr gnain gnainnnnnnnmax_didi a écrit :Kick obligatoire , à moins que tu arrives à faire embrayer la poulie , qui generalement embraye haut lol
sa tombe bien il me reste une boite a kick ^^
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j'espers bien décoler avec tout sa !
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petit up
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j'attend ma poulie d'embreage et mes deux trois babiolle
et je vais recuperer un system complet de freinage de nitro ( etrier durite maitre cylindre etc ) de nitro pour le frein ariere
Shot at 2007-07-15
et je vais recuperer un system complet de freinage de nitro ( etrier durite maitre cylindre etc ) de nitro pour le frein ariere
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ca y et tout le monde sent fou lol
pour le disque ariere ssa atendra la fin de l'ete car la les course comence et la bleu en a marre de rester sur cest vulgere traiteau en bois hihi
sinon ce soir ,peinture du bras oscilent de laxe du pedalier et recuperation dun jeu de deux pneu sva krew (en mode rasta bylette lol) jespers vitre trouver un 17.5 pas trops chers
pour le disque ariere ssa atendra la fin de l'ete car la les course comence et la bleu en a marre de rester sur cest vulgere traiteau en bois hihi
sinon ce soir ,peinture du bras oscilent de laxe du pedalier et recuperation dun jeu de deux pneu sva krew (en mode rasta bylette lol) jespers vitre trouver un 17.5 pas trops chers
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hihi je te promet que ne les utiliserai vraiment que si j'aime encors ma vie !spish a écrit :biloux a écrit :recuperation dun jeu de deux pneu sva krew (en mode rasta bylette lol)
je t'ais déja éxpliquer sa
quand t'aura ponté tous sa, faudra y aller tous doux sur les frein dit moi
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tiens sa me rapel une discution msn lolspish a écrit :
oubli pas, michelin sa vient de clermont c'est pour sa que c'est bon
mais je suis auvergna, et le sava a 18€ j'ai pas pu resister
allez j'arréte le H.S
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Shot at 2007-07-17
voila le bras oscilent repeint et monter
la jante ariere et en plein ponsage elle attend avec impatience ses pneu polonais ( un la rasta ) lol
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mer(ci pour ton message pour le carbu go mptibo_57 a écrit :pas mal du tout ton projet, t'as fait un sacré taff!
Si tu veux j'ai un Do de 19 a vendre pas trop cher avec pas mal de gicleurs
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le colis vien d'ariver hihi
montage des pneu et des pieces recut dans la journée
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- Messages : 540
- Inscription : dim. 22 oct. 2006 - 17:02
sava c'est pas slovène?en tout cas sur mon pneu sava de vélo il est écrit "designed and made in slovenia".biloux a écrit :[URL=http://imageshack.us][img]
la jante ariere et en plein ponsage elle attend avec impatience ses pneu polonais ( un la rasta ) lol
Sinon sa rend pas mal cette mob
--mbk 51--
HM airsal ,carbu phbg,bac popol,pipe19 dr,allumage moryama,poulie alu,vario origine allégé,11*56,vilo conti,pot leovinci hand made ,cartouche maison
viewtopic.php?t=9218
--motobecane mobylette av3 1954--
full origine en resto
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j'ai enfin remonter ma jante ariere (j'avais pas trops le temps vu que je travail)
Shot at 2007-08-04
Shot at 2007-08-04
Shot at 2007-08-04
Shot at 2007-08-04
des que je peut je demonte la jante avant pour monter le pneu neuf
Shot at 2007-08-04
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des que je peut je demonte la jante avant pour monter le pneu neuf
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n'interesse pas ma petite bleu ?
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moi jla kiff , a voir avec les jantes a rayon mais la les jantes sont vraiment magnifique et je trouves que sa colle nickel , manque + qu'une barre de renfort et sa péte lol
51 Club
- Kit 50 Zeta - Culasse Malossi - Vilo Giraudo - Carbu DO 17.5 PHbg rigide - Pipe Polini - Pot Ninja Challenge - Vario Doppler Er3 - Ressort Moteur Doppler - Poulie Doppler - Amorto Paioli
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ba deja merci de ton comentaire51powaaa a écrit :moi jla kiff , a voir avec les jantes a rayon mais la les jantes sont vraiment magnifique et je trouves que sa colle nickel , manque + qu'une barre de renfort et sa péte lol
sinon aujourd hui j ai emener ma nouvelle copine faire un tour sur ma mamy (bleu hein!!!)ba j'ai haluciner de son potentielle et ceci meme a deux pourtant je pese 96kl et elle 54
j ai adorer le moment ou elle ma dit sa avance mieu que mon scooter comme meme lol
jvais finir par la faire tournér en mob aussi puis sa me motivera a monter une autre mob ^^
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voila deux nouvelles photo bien plus clair que les autres
Shot with COOLPIX L2 at 2007-08-08
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a vos clavier
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a vos clavier
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