[Proto] MBK FX mg2/mg3 Racing [Nouvelle vidéo p.26]

wargmy · Message par **wargmy** » jeu. 05 juil. 2007 - 0:54

Un p'tit kit nos ?

Alex... · Message par **Alex...** » jeu. 05 juil. 2007 - 15:16

antoine a écrit :Le reservoir fait très supermot', une fois avec les autres carrenages, ca ira je pense!

Oui mais pas les JANTES !! alors c'est pas un supermot' na !

GM74 · Message par **GM74** » sam. 07 juil. 2007 - 16:34

bon alors, il marche mon petit moteur?

ksteph88 · Message par **ksteph88** » sam. 07 juil. 2007 - 17:26

il marche oui, mais pas reglé... J'ai pas le temps du tout

'Faudra que je m'y mette un jour

@+

Steph

mbkeur · Message par **mbkeur** » dim. 08 juil. 2007 - 17:29

Alex... a écrit :
antoine a écrit :Le reservoir fait très supermot', une fois avec les autres carrenages, ca ira je pense!
Oui mais pas les JANTES !! alors c'est pas un supermot' na !

pareil c'est des jantes à rayons qu'il faut

McCaiN · Message par **McCaiN** » mer. 25 juil. 2007 - 13:41

vous êtes un peu lourd la avec les jantes, on a compris, et steph a dit qu'il laisserait les jantes de xr, donc arretez

dark's · Message par **dark's** » mer. 25 juil. 2007 - 13:55

Je suis d'accord avec stan meme si des jantes de derbi le ferait bien

Perso mon fx sera en rcx 16" donc je dis rien

ksteph88 · Message par **ksteph88** » dim. 29 juil. 2007 - 23:56

carbu 24 pwk commandé, il devrait arriver dans la semaine, j'ai fini par l'acheter neuf.. Les jantes resteront celles de XR, j'ai déjà pas du tout le temps de m'occuper de la brele, alors je vais pas encore mettre des sous dans des dépenses "inutiles" (la priorité, c'est que ça roule...) Surtout que, si ça continue comme ça, je risque bien de finir par tout revendre!(pour la bonne cause

: participer au financement du permis moto + achat d'une supermot' gros cube, du type Husqvarna 610 SMS ou une tite KTM...)

Enfin bon, voilou pour l'instant, à suivre quand j'aurai le carbu...

@+

Steph

xr29 · Message par **xr29** » lun. 30 juil. 2007 - 11:59

Ta pris le carbu 24 en stage6 ?

Fini le projet avant de la revendre pour le permis moto, ça serait bien c** de tout abandonner maintenant ...

Allez bon courage !

fluke · Message par **fluke** » lun. 30 juil. 2007 - 12:13

McCaiN a écrit :vous êtes un peu lourd la avec les jantes, on a compris, et steph a dit qu'il laisserait les jantes de xr, donc arretez

OUi, mais bon, un supermot a toujours des jantes à rayons.

Sinon c'est plus un supermot

antoine · Message par **antoine** » lun. 30 juil. 2007 - 20:17

fluke a écrit : OUi, mais bon, un supermot a toujours des jantes à rayons.

Sinon c'est plus un supermot

.......C'est un monobike

Encore mieuuuux

ksteph88 · Message par **ksteph88** » lun. 30 juil. 2007 - 21:47

antoine a écrit :
fluke a écrit : OUi, mais bon, un supermot a toujours des jantes à rayons.

Sinon c'est plus un supermot

.......C'est un monobike Encore mieuuuux

Voilaaaaaaaaaaaaaaaa c'est comme ça que ça s'appelle

Merci antoine

Jvais pouvoir changer le nom, alors, comme ça, personne ne m'embetera plus pour l'appelation...Quoique, il manque ptetre encore un petit rabaissage de fourche

Pour ceux qui savent pas à quoi ça ressemble :

Voilou..

@+

Steph

alex51man · Message par **alex51man** » lun. 30 juil. 2007 - 23:04

waaaoooouuuuhh l'engin de fou

c'est que tu vise de faire après le permis

antoine · Message par **antoine** » mar. 31 juil. 2007 - 20:15

Héhé steph, pas de quoi

Mais là t'abuse, comment tu peux ne pas montrer un 500 kx ou cr avec un pot Millet??

Voilàààà

Enfin voilà quoi

ksteph88 · Message par **ksteph88** » mar. 31 juil. 2007 - 20:55

alex51man a écrit :waaaoooouuuuhh l'engin de fou
c'est que tu vise de faire après le permis

lol non, une fois que j'aurais le permis, ce sera probablement une supermotard ou roadster pour commencer, mais j'ai pas prévu de transformer ma future moto comme toutes mes mobs..

@+

Steph

GM74 · Message par **GM74** » mar. 31 juil. 2007 - 21:35

héhé, moi je me reserve le h2 mon grand !

CalimeroTeknik

750 H2 miammm

Moi je me vois plutôt sur une CBR 125 puis GSXR 1200...

ksteph88 · Message par **ksteph88** » mar. 31 juil. 2007 - 21:53

GM74 a écrit :héhé, moi je me reserve le h2 mon grand !

Celui de ton père ? Meme pas peur

(ou alors un tout ptit peu....)

KEYZ · Message par **KEYZ** » jeu. 02 août 2007 - 16:46

CalimeroTeknik a écrit :750 H2 miammm

Moi je me vois plutôt sur une CBR 125 puis GSXR 1200...

Un pote c'est acheté le GSX'R 1000 modèle 2006 et bien mode A......c'est 125 ch.........puis mod. C.......

185 ch.......c'est une tuerie les 3 premiers
rapports en weelllll

c'est un vrai engin d'mort

ksteph88 · Message par **ksteph88** » sam. 04 août 2007 - 0:55

Bon alors tites news...

Déjà j'ai été réveillé par la sonnette au petit matin (ouais, bon, 13h40, ok...

) par le livreur qui m'a amené mon zouli pitit carbu de 24 pwk

Jlui ai ouvert la porte avec la tete dans le cul, il a rigolé en regardant sa montre

Bref...du coup voici le bébé :

C'est beau quand c'est neuf....

Le voici à coté de l'ancien carbu, un 21 phbg Dell'orto... Mouarf...

Ouffffff !!! ça passe !! (c'était au niveau de la cuve que j'avais peur que ça touche...) Un soucis en moins !

Bon une fois le carbu monté, je démarre, et là, il fallait que le moteur soit bien dans les tours pour que ça marche correctement...Jme dis "boaf, ça doit etre l'aiguille qui est pas bonne..." En fait, j'ai retrouvé l'aiguille sur l'etabli quelques heures après

Oui oui j'avais remonté le carbu un peu trop vite, j'en avais oublié des morceaux !

Bon à part ça, j'ai aussi refait des fixations correctes pour le radiateur, voici le "berceau" :

Puis une fois monté (on peut aussi voir le passage de roue que j'ai fabriqué en alu pour eviter de chopper toutes les merdouilles de la route dans le carbu

) :

Et pour finir, le ronronnement du moteur, qui démarre au quart de tour à la main (avec l'aiguille dans le carbu ça va mieux

), là il est dans le garage, parce que à 00h30, les voisins auraient peut etre pas aimé que je le démarre dehors... Je l'ai juste démarré pour tester, car je n'avais pas encore rebranché les durites de refroidissement...

Mais on sent que le moteur est prêt à watttttteeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrrrrrr !

http://www.mobxtrem.free.fr/1er_demarrage.mp3

Voili voilou...

@+

Steph

mobavario · Message par **mobavario** » sam. 04 août 2007 - 0:58

Powaaaaaaaaaaaaaaa Tu vas polir l'entrée d'air ?

ksteph88 · Message par **ksteph88** » sam. 04 août 2007 - 1:01

mobavario a écrit :Powaaaaaaaaaaaaaaa Tu vas polir l'entrée d'air ?

Ouais, je pense, pas tout de suite, c'est pas ma plus grande priorité, mais c'est clair que ya de la finition à faire sur ces carbus !!

Rien que la visserie...j'ai déjà tout remplacé

@+

Steph

spoofmaniac · Message par **spoofmaniac** » sam. 04 août 2007 - 3:15

Fait comme moi pour le carbu <3

Sinon tu sait quoi ???
tes protos là....il me font, pardonne moi l'expression, mais il me font BANDER !!!!!

GAARA1 · Message par **GAARA1** » sam. 04 août 2007 - 7:21

Ca pred toujours autant les tours !

Tu peux me dire les gicleurs que tu as dedans et la position de l'aiguille stp.

xr29 · Message par **xr29** » dim. 05 août 2007 - 0:18

Nom di diou il est magnifique ton carbu spoof !!!

Beau boulot !

Pinaise Ksteph j'adore, les jantes de xr moi je trouve ça super !!!

Bon courage pour la suite.

ksteph88 · Message par **ksteph88** » dim. 05 août 2007 - 1:40

GAARA1 a écrit :Ca pred toujours autant les tours !

Tu peux me dire les gicleurs que tu as dedans et la position de l'aiguille stp.

arf...je sais juste que le principal est 107, le reste j'ai pas regardé encore

C'était les reglages d'origine

Merci spoof (je te pardonne pour l'expression

) Pour le carbu, on verra, pour l'instant, on va faire mumuse à regler tout ce bordel !

et merci aussi xr29 pour les encouragements ! Enfin un qui ne critique pas les jantes...

Enfin tfaçons moi elle me plait aussi comme ça

@+

Steph

Waaa les photos du proto c'est trop beauuuuuu

Et la fixation du radia et tout super propre, steph t'es un artiste

Ca va cracher les watts

ksteph88 · Message par **ksteph88** » lun. 06 août 2007 - 1:14

Merci pépé !

Et j'éspère bien que ça va cracher les watts

En parlant de ça...j'en ai eu marre de mon manchon fait un peu à l'arrache pour tenir le carbu...(ça glissait avec les vibrations..) du coup, j'ai repris le manchon qui était fourni avec le carbu, et j'ai agrandi le trou du coté pipe (diam. 32mm d'origine) à un diametre de 40mm (diamètre de la pipe de mes carters), le tout à la scie cloche et cutter (pour ébavurer) ça rentre comme papa dans maman, maintenant !

Et une fois serré avec 2 colliers (neufs

) l'étanchéité me semble bonne ! Je testerai ça demain si j'ai le temps

gm a encore essayé de me convaincre d'utiliser sa methode (joint torique + ressorts), mais je n'ai pas trop confiance niveau etancheité, ya du jeu

Bref, quelques photos que je viens de prendre :

L'emplacement de la batterie (j'ai pas envie de faire le circuit electriiiiiiiiiique !!!

)

Pis la pauvre ptite cross, à qui il manque des pièces

Ca m'embete un peu de la voir comme ça, elle wattait bien, elle aussi

Mais elle revivra !

Voilà pour ce soir

Ptetre demain une ptite vidéo vite fait..

@+

Steph

xr29 · Message par **xr29** » lun. 06 août 2007 - 1:26

Superbe ksteph !!

Pis je le redis tes jantes j'adore !

J'ai hate de voir la vidéo, hé hé ...

spoofmaniac · Message par **spoofmaniac** » lun. 06 août 2007 - 8:39

p***** ce protooooo !!! j'veux l'même ! j'veux l'même ! j'veux l'même ! j'veux l'même ! j'veux l'même ! j'veux l'même ! j'veux l'même !!!!!!!! Mamaaaaaan j'veux l'même !

Comment ça va wattéééééééééééééééééé !!!!!!!!!!!
Cette partie cycle, ce moteuuur !! hummmm <3