mob en remontage...ca avance !
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bon ben voila après un long moment sans avancer ( c'est pas polux qui dira le contraire !! ) demain, un gars vient chercher toutes ces pieces pour les peindre
il y a donc 1 rcx et une magnum xr ( celle accidenté sur l'ancien firum pour ceux qui se souvienne )
l'rcx sera rouge lucifer et l'xr bleu nuit nacré. je choisirais les couleurs exacte avec le nuancier demain. donc voila je mettrai des photos de l'évolution !
c'est un peu le bordel je sais !!
il y a donc 1 rcx et une magnum xr ( celle accidenté sur l'ancien firum pour ceux qui se souvienne )
l'rcx sera rouge lucifer et l'xr bleu nuit nacré. je choisirais les couleurs exacte avec le nuancier demain. donc voila je mettrai des photos de l'évolution !
c'est un peu le bordel je sais !!
Dernière modification par bubu le mer. 19 avr. 2006 - 21:11, modifié 1 fois.
la coke bidalot sera pour quelle mob???
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com
fier de rouler en tabouret
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la coque bidalot c'est pour l'rcx. en fait chaque mob aura deux config de carénages.
sinon pour les moteurs
l'rcx aura: kit 50 torriani ( t'ention les yeux !! lol ) retouché, carters prépa, carbu 19phbg,boite a clapet, vario doppler er3, le pot je ne sais pas encore, je choisirai dans le stoc ! pour le vilo c'est le vilo égyptien ( data !! )
l'xr: moteur origine avec vario doppler er3, carbu 15, et le pot, pareil je choisirais dans ce que j'ai, certainement ninja G2.
pour le prix, il me fait 40? par cadre en comptant le mastique, l'appret et la peinture. et après les carénages je sais pas encore. c'est un affaire a 200? je pense. mais bon c'est correct !!!
sinon pour les moteurs
l'rcx aura: kit 50 torriani ( t'ention les yeux !! lol ) retouché, carters prépa, carbu 19phbg,boite a clapet, vario doppler er3, le pot je ne sais pas encore, je choisirai dans le stoc ! pour le vilo c'est le vilo égyptien ( data !! )
l'xr: moteur origine avec vario doppler er3, carbu 15, et le pot, pareil je choisirais dans ce que j'ai, certainement ninja G2.
pour le prix, il me fait 40? par cadre en comptant le mastique, l'appret et la peinture. et après les carénages je sais pas encore. c'est un affaire a 200? je pense. mais bon c'est correct !!!
Sympas tes mobs , faudras voir la suite ..., pendant que t'as un topic t'aurais pas une photo de ta 103 avec 3 phares avant ? Parceque je la trouve style d'une mob du Paris-Dakar lol
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
Tiens, ça me rappelle des souvenirs...ta tete de fourche, tu as dù faire une araigné, j'aimerais bien la voir....car, la mienne est faite de A à Z, sans modele, je suis curieux de voir si la tienne ressemble....
A+ et les gens penseront ce qu'ils voudront, mais vive les carenages
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Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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bon voila une petite évolution ! aujourd'hui j'ai récupéré un partie des pieces ! le rouge ressort trop bien, le bleu on voit mal sur la photo mais il est joli aussi !
103 mvl tte d'origine
103 sp , pot, carbu
103 rcx tout juste commencée !
51 xr 80km/h au compteur de la 306
125dte piston neuf lol, ca marche !
650 DR supermotard :p
206 S16 140ch powaaa
Focus C-MAX 2L 133ch Ghia :p
fiat uno 45 fire ---> A VENDRE
http://cocoyaume.skyblog.com
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Arf, le carrossier a fait une bourde....
Il n'a pas peind l'interieur de la tête de fourche (la rouge), ça va se voir, et ça pas etre bien beau.
Mon pere avait longtemps reflechi à ce sujet, et il a décidé de peindre ET de vernir comme à l'exterieur, et ça fait niquel.
Bon on verra bien monté mais....
Sinon, belle peinture ça va.
Et alors, là tu va bien devoir attaquer la fameuse araigné, celle qui repousse tout le monde ayant pour projet de mettre un carenage
Allez a+
Il n'a pas peind l'interieur de la tête de fourche (la rouge), ça va se voir, et ça pas etre bien beau.
Mon pere avait longtemps reflechi à ce sujet, et il a décidé de peindre ET de vernir comme à l'exterieur, et ça fait niquel.
Bon on verra bien monté mais....
Sinon, belle peinture ça va.
Et alors, là tu va bien devoir attaquer la fameuse araigné, celle qui repousse tout le monde ayant pour projet de mettre un carenage
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ah oui exact, j'avais pas pensé a ca pour la tete de fourche. je lui dirais.
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ben..depuis hier soir nan !!! lol !!!VR6 a écrit :alors du nouveau
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cylindre origine prépa d'rcx lcmobavario a écrit : Sur la 103 à 3 phares, il y a quoi comme config ? @+
carters prépa
boite a clapet Dr
carbu 19phbg
vario doppler er3
pot ninja F50
transmission 11*56
wala ! mais la vu qu'elle est démonté celle la, y'a des pices qui vont servir pour l'rcx ( carbu, boite a clapet )
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salut,la peinture des carenage et super belle,tres bon choix,j'ai hate de voir la suite pour ce projet,bon courage et a++
toute ma mob est en vente en piece =====> nouvelle engin derbi sm drd racing neuf année 2007, pot HEBO racing , pignon de 15 ........ monter max pour l'instan a 87 en sous regime debu de 6 eme mdrrrr
http://metalfinder.skyblog.com ... a vos com's
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ben un peu des deux ! lol !!DataMAX a écrit :Le vilo egyptiens, pas mal pas mal
Et pour le cylindre retouché, il te l'a que ébavuré ou alors il a laissé un peu de sa magie ???
enfait, les kit torriani c'est un peu de la daube ( d'ou le prix...) et donc le mien a été moulé de travers : la lumière d'échappement et décalé sur la gauche et un des transfers était a l'envers ! )
donc polux il a remis le transfer a l'endroi ( vive le renvois d'angle !!! ) et ébavuré un peu ou y'avais besoin.
les diagrammes reste comme ca car y'a presque 200 a l'échappement déja donc bon...!!!
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je m'y suis mis un peux et voila ce que ca va donner
sur la photo les carénages ne sont pas encore fixés.
je commence par l'rx car c'est le plus simple. l'rcx faut faire toutes les fixations...
d'ailleur j'ai une question...pourquoi sur les xr les amortisseurs sont montés a l'envers ??
sur la photo les carénages ne sont pas encore fixés.
je commence par l'rx car c'est le plus simple. l'rcx faut faire toutes les fixations...
d'ailleur j'ai une question...pourquoi sur les xr les amortisseurs sont montés a l'envers ??
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