103 high tech

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jean philippe
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103 high tech

Message par jean philippe »

Voici les photos de mon 103 perso que je possède depuis 15 ans. Prépa complète moteur & châssis; paru dans Mobchop 236 et Mob & cyclo 95.
Image
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lhlentz
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Message par lhlentz »

Vu dans mobchop , superbe , j'adore :wink:
Image Image

Ta mère en CR ...

Engins actuelles : spitro en team 2 prepa et
grosse mob de prevu pour le rassemblement ...

maveric503
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Message par maveric503 »

Raaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah

magnifique :shock: :shock: :shock:

c'est trop beautiful le look rétro , mais en meme temps c'est chargé de partout

franchement , elle est magnifique :wink:
Pùch Scàlèиe By м.Ά.ν. 5О³
Image

yoyo03
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Message par yoyo03 »

a oui moi aussi je les vu sur mobchop je les maté pendant toute une soiré le jour ou il est sortie lol
franchement respect elle claque trop ta mob :icon_thumright: :icon_thumleft:
peugeot 103 spx
cylindre fox
carter polini asm
vilo doppler er1
culasse malossi
carbu 15
ressort moteur doppler
vario malossi multivar
pot gianelli
machoir d'embrayage giraudo + ressort +20%
allumage éléctronique
12*56

gilles
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Message par gilles »

magnifique!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bravo!! trop belle j'adore;);)

Gijou
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Message par Gijou »

Idem pour moi, je l'ai vu dans mobchop. Vraiment trés belle 8) .
Et le frein a disque avant arriére vraiment super. :shock:
Que du beau boulot, j'éspére que les moulins sont a la hauteur. :wink:
SPX LC, en peinture: G2rr, vilo dakar, carbu 17.5, pot gianelli.
80cc Gauthier enduro.
51 cross : moteur a monter.
Cady en peinture.
Av42 en resto.

Image

spoofmaniac
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Message par spoofmaniac »

Tes Mobs sont vraiment UNIQUES :P
J'adore ! très beau travail !
Avant, la mob et moi c'était ça :
<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x1q1nh&v ... &related=0" type="application/x-shockwave-flash" width="220" height="170" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>

Bolton
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Message par Bolton »

il y a deux jors j'ai justement ressorti le mob chop ou ta mob est dedans elle est magnifique enfin moi personnelement je l'adore avec le frein a disque a l'arriere
C'est une tres bonne choses de te voir sur le forum
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mobavario
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Message par mobavario »

Très beau travail. Rien à dire (comme toutes tes mobs). C'est que tu as vendu la rouge avec la suspension bizarre ? @+
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.

Xelos
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Message par Xelos »

:icon_thumright:

c'est un pot ninja mais c'est quoi comme modèle ? carte noire g1 ?

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dudule64
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Message par dudule64 »

serieu il y a que du top de chez top sur ta mob

je voudrais savoir la config aussi car pour avoir une couronne si grande :wink:

jean philippe
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Message par jean philippe »

Pour le moteur c'est polini liquide, carter polini, carbu 21, allumage MVT, variotop malossi, poulie embrayage RGD G3, pot ninja carte noire G2 open et transmission 11 x 64 pour le couple et l'accélération.

wattsman
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Message par wattsman »

vla le p**** de moteur :lol: :lol: trop bien t'as 103 8) quand transformeras-tu une MBK 51 ? :D

mobavario
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Message par mobavario »

Il en a déjà une, une g2 ==> http://www.mobcustom.com/793-mbk-51-cf-groupe-2-bidalot
Désolé pour la pub. @+
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.

Killworld
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Message par Killworld »

lol le truc du frein a disque qui tien avec des colier rizan
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

Bolton
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Message par Bolton »

c'était dur d'adapter un frein a disque a l'arriere ??
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vinc
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Message par vinc »

impecable :)

le seul truc que j'avais trouvé moyen c'était la fixation du support de l'étrier sur la patte du pot

a+

jean philippe
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Message par jean philippe »

Le 103 a été modifié lui aussi, je l'ai reduit en configuration, jantes à batons chromées 5 branches, kit Polini 50 W, carbu Ø 17,5 et montage du pot Ninja Low Boy. Il marche très bien avec cette config, il m'a d'ailleurs surpris; mais maintenant il faut anticiper les freinages.
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jojoccc
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Message par jojoccc »

quel est cette fourche sur les premiere photo que tu a mis ??
TZR 1999

===> tzrdu88.skyblog.com <===



[VDS] piece 103 : bm rcx ; allumage éléctro etc etc -> jordan.charles@hotmail.fr

speedshow
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Message par speedshow »

on dirai une ebr master! pas sur...
103 vogue:config=> http://keller68.skyrock.com

spish
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Message par spish »

super propre,
elle est vraiment jolie,
chapeau :wink:
Et dieu créa le pétrole..

"Si il y a des centaines de Kilométre entre Milan et Sochaux, ce n'est pas un hazard"

"Le deuxiéme est le premier des derniers" Gilles Villeneuve
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47 zeta
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Message par 47 zeta »

M'en souviens de celle-la,d'ailleurs à l'époque ou je dormais encore en pyjama,j'en était amoureu :D

ps:tu connait le célébre Carlut Jean-Phi ?
FULL SO'6
une "103" coquée MCR
HM bidalot g1b label
carbu 26 phbh ou 24 stage 6
pot conti hydro modifié
PVL KRD digit
vilo malossi bielle longue
carter polini asm prépa
variotop allégé

Mécano sur 125 KTM sx 02

Bolton
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Message par Bolton »

C'est dommage la comem elle est elle a perdu son charme et son armonie de melange ancien jeune c'est vraiment dommage , elle ne me plait plus arf
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magnumXR85
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Message par magnumXR85 »

elle en reste pas moins magnifique
ImageImageImageImage

c.real
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Message par c.real »

moi j'aime bien comme ça , c'est de mon epoque ce style donc c'est normal !
j'aimais bien avant aussi :wink:
proverbe :
si le goeland se gratte le gland y fera mauvais temps .
si le goeland se gratte le cul y fera pas beau non plus !!!
http://c-real-product.skynetblogs.be/

the103racer
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Message par the103racer »

quel gachi!!!
Elle était vraiment trop belle sur les 1ères photos!
103 SP :
HM origine, BM Origine, Vilo oirigine, Vario origine modif, Carbu de 15SHA, Pot Oméga Tagger, Allumage électronique
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103 V :
HM 75 Polini W, BM Polini ASM, Vilo Carenzi, Roulements J10, Vario RGD, Carbu de 19 Dell'orto (gicleur de 85), Pot Ninja G1 Réplica, Allumage électronique

webmobeur
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Message par webmobeur »

Rahhhhh le Low boy... :)

Faudrait que tu trouve un disque de frein NIFO adaptable sur jantes Leleu, pour pouvoir remettre un frein à disque à l'avant, comme ça pas de soucis de freinage ;)

Sinon, elle est belle et propre, mais trop haute à mon goût ;)
" La mob, c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas "

Peugeot : 102 - 103 SP-MVL-SPX - GT10
MBK : 50V - AV76 - 42S
Quand on aime...

ENVIE DE VOUS LANCER EN COMPETITION 50 CM3 ? C PAR LA :
http://mcamorce50.monsite.orange.fr

jean philippe
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Message par jean philippe »

J'ai bien le disque Nifo type flottant en deux parties, tout neuf pour jante Leleu 80 mm. Je l'ai oublié; mais ça va se monter, l'étrier sera à droite à l'arrière du tube de fourche. Prochaine étape le montage du bras Malossi chromé et changement du moteur par soit un complet Malossi 50 air ou bien le Polini fonte radial.

GAARA1
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Message par GAARA1 »

Il est a toi le G2 ? :shock:
Vraiment de trés belles machine que tu as ! :icon_thumleft:
http://g2bidalot.skyblog.com/

VIVE LES GROS VEAUX !

Image SUPER SITE POUR L'HUILE ET AUTRES ! JE RECOMMANDE !

macfly
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Message par macfly »

je vois que ta plus ta couronne alu, tu la garde ou tu la vend ?
pierrep103-57.skyblog.com


103 SP et RCX

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