Kit 50 Athéna ====> Photos !

[Val67]

Ce kit Athena ne serait-il pas comparable à celui-ci de chez Airsal ?

http://www.la-becanerie.com/accessoires ... 84.fr.html

[DOC.]

Ce kit Athena ne serait-il pas comparable à celui-ci de chez Airsal ?

http://www.la-becanerie.com/accessoires ... 84.fr.html

Nan, nan ! Le soit disant "kit" Airsal T4 est une pure grosse m***e, encore pire que de l'origine.
Je le possède et franchement j'ai été trop déçu quand je l'ai essayer.
Il a rien dans le c.ul au démarrage mais il se ratrappe un peu en haut régime, mais comparé à l'origine sa reste quand même en dessous.

[Djidane57]

MDR !

On dirait un origine de Derbi mécaboite ...

Enfin ya moyen que ca crahce quand même, quand je look MES transferts et ceux la ca devrait le faire un peut mieux quand même ...

[CalimeroTeknik]

La puissance n'est pas proportionnelle à la taille des transferts mais à leur direction... (faut pas non plus qu'ils fassent 2mm)

[Djidane57]

Et faut que ca aille vers ou ?


Va falloir que je rehausse un peut mon échapp moi ...

[CalimeroTeknik]

Et faut que ca aille vers ou ?

Alors ça, c'est un problème complexe car y'a plusieurs transferts... Et plusieurs théories sur le sujet.

[tonton_cheb]

Et faut que ca aille vers ou ?

Alors ça, c'est un problème complexe car y'a plusieurs transferts... Et plusieurs théories sur le sujet.

c'est le dernier cm qui défini la direction des transfères...

pour ma part le transfère arrière dirigé vers la cuillasse avec environ 2° de moins que les lattéraux dirigé vers le dome du piston donc plus a plat.

mai bon on est pas tous d'accord sur ces propro

pour le airsal, il y a des adaptable pourri, mai le T6 y'a moyen d'en faire quelque chose de pluto postif !

[wattsman]

Et faut que ca aille vers ou ?

Alors ça, c'est un problème complexe car y'a plusieurs transferts... Et plusieurs théories sur le sujet.

en tout cas pas vers l'échappement hein

[louprider]

çà sent le copier-coller, ces réponses.......................

[tonton_cheb]

çà sent le copier-coller, ces réponses.......................

t'insinue quoi?

[103peugeot]

c'est le dernier cm qui défini la direction des transfères...

Sa c'est les conneries des bouquin C'EST TOUS LE CONDUIT QUI PARTICIPE A LA DIRECTION DES GAZ

Je vous remet le lien vers un rapide article que j'ai écrit pour les soléxistes

Ps : moi aussi je t'aime Louprider

[tonton_cheb]

c'est le dernier cm qui défini la direction des transfères...

Sa c'est les conneries des bouquin C'EST TOUS LE CONDUIT QUI PARTICIPE A LA DIRECTION DES GAZ

Je vous remet le lien vers un rapide article que j'ai écrit pour les soléxistes

Ps : moi aussi je t'aime Louprider

je suis pas d'accord

le dernier cm est celui qui contribut le plus a la direction des gaz.

en majeur parti, c'est le dernier cm que tu retourche le plus pour la direction des gaz.

regard le debut du conduit d'un transfère arrière dirigé vers le haut et celui d'un latéraux...

il ont pratiquement la même forme, généralement l'arrière est un peut plus étroit c'est tout...

donc pour ma part c'est le dernier cm qui donne la véritable direction

après chacun son avi

[louprider]

regardes plus de cylindres Tonton !!!!!!!!
103peugeot: attention à ne pas dévoiler nos rapports


sinon, tu ne devrais pas mettre ton lien: çà finira comme chez CM, et tu seras encore faché/déçu........

[vinc]

on doit pas avoir les même cylindres.

de plus si tu ne modifies que ce dernier centimètre, tu te retrouve avec une pente à chier. ou alors si tu prend exemple sur ton bouquin, tu changes tes diagrammes.

[vinc]

regardes plus de cylindres Tonton !!!!!!!!
103peugeot: attention à ne pas dévoiler nos rapports


sinon, tu ne devrais pas mettre ton lien: çà finira comme chez CM, et tu seras encore faché/déçu........

tu pourrais le passé par MP si jamais tu ne le met pas sur le forum? merci

[tonton_cheb]

regardes plus de cylindres Tonton !!!!!!!!
103peugeot: attention à ne pas dévoiler nos rapports


sinon, tu ne devrais pas mettre ton lien: çà finira comme chez CM, et tu seras encore faché/déçu........

tinkiet pas j'en ai vu des cylindre, seulement on a pas les même réferences...

chez moi c'est la "cacaboites" comme vous apellez sa et c'est peut etre un peut moins primitif

[103peugeot]

Merde j'ai oublié de mettre le liens, je suis cons parfois moi

http://www.solex-competition.net/kb.php ... ticle&k=49

[louprider]

......................................

....................
çà va casser des mythes, çà
Bon, je m'autocensure sur les commentaires: à+

[tonton_cheb]

m**** j'ai oublié de mettre le liens, je suis cons parfois moi

http://www.solex-competition.net/kb.php ... ticle&k=49

j'ai lu ce que tu a écri et je suis d'accord avec toi la, j'ai même reconnu le livre ou tu a pris la dernier photo... en effet il racont quelque betise

j'ai aussi relu ce que j'avais écrit, et j'ai vu que j'ai écirt une grosse conerie !

en fait, le trnasfère arrière et les latéraux n'ont pas la même forme du tout, je sais pas pourquoi j'ai di sa

par contre, si l'on reste que dans les lateraux, je mintien ma position en disant que le dernie cm va définir la directions des gaz, donc en la changeant oui on modifiera les diagrames du coup...

voila j'ai réparer mes erreur je pense et je m'excuse pour mes coneries, sur ce bonne nuit

[vinc]

c'est interressant, mais c'est pas très parlant un relevé comme ca, il faudrait les lumières au niveau du fût, genre un petit trait le long de l'alésage.

sinon quelqu'un aurait des photos d'embase de cylindre correspondant au dernier modèle de balayage?

[pépé l'arsouilleur]

Si tu modifies juste le dernier centimètre de ton transfert, tu vas te retrouver avec une vieux changement de section hyper brusque qui va servir à rien du tout, faut que ce soit progressif pour être utile aux gazs.