tolibaire a écrit :
le trou de fourche c réparable , met une bandelette de fibre , et mastique léger
Si c'est une fourche du type hydraulique, de la fibre, ce n'est pas une bonne idée. Avec la force de l'huile elle se fera vite la male
Par contre, j'ai l'impression vu les T de fourche, et la tonne de graisse, que c'est un mix d'une fourche rallongée style EBR, avec des fourreaux PAIOLI... Donc du type fourche téléscopique.
Ou sy les tubes et fourreaux sont bien des Paioli, méfies-toi, toutes les fourches Paioli n'ont pas été du type hydaulique. Il faudra la démonter pour savoir.
Et pour ton trou, je te conseille de trouver quelqu'un qui pourra te faire une soudure alu au tig ( les pièces chauffent moins et se déforment ainsi moins ). Perso je passe pas une entreprise qui répare des poids lourds.
Sinon pour 50€ t'as pas fais une mauvaise affaire c clair
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