perte de perf d'un cou

bobrasta25 · Message par **bobrasta25** » mar. 29 mai 2007 - 21:38

Bonjour,
Alors voila un jour je part en balade ma mob allai nickel je roulai dans les 80/90 comme d’habitude elle avait ses perf normal pi en rentrant elle a eu une baisse de perf d’un cou !
Enfaite elle tourne nickel mais en roulant je suis a bloc a 60/70 pi moins de pêche……..
Vous pourriez m’aider parce que je suis deseperer j’ai deja changer tous les joints moteur , nettoyage carbu , changement de bougie , segment neuf pi un bon netoyage complet !
Je suis d’origine avec un pot gianelli black gun et un vario polini speed control
Merci de vos réponse.

the103racer · Message par **the103racer** » mar. 29 mai 2007 - 22:09

Peut-être une segmentation...
Tu as bien regardé que tu n'ai pas fait d'amorce de serrage?
A part ça je ne vois pas...

bobrasta25 · Message par **bobrasta25** » mar. 29 mai 2007 - 22:19

non la segmentation est neuve le cylindre est nikel pas une rayure ni trace de chauffe le piston pareille!
moi je penssait plutot que sa soit un probleme de carbu .....mais si c'est pas sa je voit voit vraiment pas!

doctox · Message par **doctox** » mer. 30 mai 2007 - 9:06

Nettoi ton carbu , change de bougie(mouais..) , verifie ton vario qu'il n'est pas bloquer, regarde si rien n'empeche le moteur de reculer..

fisch_man · Message par **fisch_man** » mer. 30 mai 2007 - 9:49

regarde si tes roues tournent bien, si y'a pas un roulement qui foire ... et aussi ton decompresseur si tu en a un sur la culasse...

a part ca je vois pas trop non plus

vinc · Message par **vinc** » mer. 30 mai 2007 - 11:07

ca compresse comment par rapport à avant?

bobrasta25 · Message par **bobrasta25** » mer. 30 mai 2007 - 12:53

depuis que j'ai tout refais sa compresse plus(+)
j'ai regagné un peu de perf mais sa va toujour pas comme avant

barrik · Message par **barrik** » mer. 30 mai 2007 - 12:57

tu n'as pas un fil qui serait un peut dénudé et qui toucherai au cadre?

bobrasta25 · Message par **bobrasta25** » mer. 30 mai 2007 - 17:34

je vais regarder tt l'electriciter mais je pensse pas que sa viendrait de sa!

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » mer. 30 mai 2007 - 17:44

Un effort sur l'écriture ce serait bien bobrasta ! Parce que là...

kaizer · Message par **kaizer** » mer. 30 mai 2007 - 18:00

Si tu as perdu de la compression sa vien pas de ton carbu ni de l'electricité

bobrasta25 · Message par **bobrasta25** » mer. 30 mai 2007 - 18:54

Non justement j'en ai repris de la compression depuis que j'ai refait la segmentation pi les joints mais sa va toujours pas comme avant

bobrasta25 · Message par **bobrasta25** » mer. 30 mai 2007 - 19:11

a moins que cela soit les perf maximal mais je pensse pas quand meme...
pi avant j'allait mieux que sa!

roadster51 · Message par **roadster51** » mer. 30 mai 2007 - 21:50

surement une prise d'air a mon avis!!!
Ton bas moteur est d'origine???

bobrasta25 · Message par **bobrasta25** » mer. 30 mai 2007 - 21:59

une prise d'air ou???
oui mon bas moteur est d'origine

roadster51 · Message par **roadster51** » mer. 30 mai 2007 - 22:05

ca peut venir des joints spy, du joint d'embase, du carbu ..., c'est a dire tout element du moteur qui depend de la pression atmosphérique de l'air qui nous entoure

Detaille moi ta config moteur

bobrasta25 · Message par **bobrasta25** » mer. 30 mai 2007 - 22:20

en me faisant rapeler les joint spy ben jy repensse qu'il etai pas en bonne etat

donc sa devrai etre sa?je vais les changer!
pi ma configue c'est un pot gianneli black gun pi un vario polini speed control carbu de 14 mais bientot un de 16!

pi une question a part: quand je démonte mon allumage (electronique)apres quand je rement la cloche ya des espece d'encoche ou si il faudra tout regler?

roadster51 · Message par **roadster51** » mer. 30 mai 2007 - 22:30

deja, pour le carbu, choisis un 17,5 phbg c est un conseil

!!!

pour l'allumage, il faudra que tu recale l'avance a l'allumage, il me semble que c'est 1,3mm avant le point mort haut (pmh)
mais tout depend de ton config générale,

il y a des topics sur le forum sur le calage de l'allumage

bobrasta25 · Message par **bobrasta25** » mer. 30 mai 2007 - 22:38

mais c'est un electronique mon rcx est de 2001!
pi pour le carbu 17,5 c'est trop gros je vais trop conssomé!
mais la je vais m'acheter un 16 mikuni pi pour de l'origine sa sufit!
yen a qu'il me dise que je suis en préserage pi qu'il faut que je change mon piston??

roadster51 · Message par **roadster51** » mer. 30 mai 2007 - 23:49

stp, lache l'affaire avec ton carbu de 16, ca va rien t'apporter de concret!!!

un 17 ca vaut le coup, surtout si tu compte mettre un kit plus tard, qui sait?
si tu est en préssérage, ce qui est possible, pense a achter un kit alors
kit 50 athéna a 100 euros chez rcv fdpc!!!!!!!!

bobrasta25 · Message par **bobrasta25** » jeu. 31 mai 2007 - 19:27

mais comment sa je suis en préserage le piston a juste un rayure toute fine sinon le cylindre et la cullasse sont nikel pas une rayure rien!

pi pour le carbu de 17 je vais trop conssomé deja avec le 14 je trouve que c'est limite.....

roadster51 · Message par **roadster51** » jeu. 31 mai 2007 - 19:43

demonte ton cylindre, met ton piston avec les segments dedans,
et regarde à la lumiere!!!
si tu vois de la lumiere qui passe entre le piston et le cylindre, et que ton cylindre est nikel, alors ton piston est usé.
voila

sinon, pour le carbu, si tu met pas un 17, t'éttonne pas que ta mob n'ai pas la peche!!!!!

bobrasta25 · Message par **bobrasta25** » jeu. 31 mai 2007 - 19:54

ok merci je revoit tout sa demain!!

roadster51 · Message par **roadster51** » sam. 02 juin 2007 - 19:28

des nouvelles????

bobrasta25 · Message par **bobrasta25** » dim. 03 juin 2007 - 10:33

oui donc j'étais en préserage.....c'est le piston qui etait mort!

alors je recherche un kit 50 si quelqun a sa

roadster51 · Message par **roadster51** » dim. 03 juin 2007 - 13:16

tu vois j'avais raison,

sinon prefere un kit neuf que un kit d'occasion pour etre tranquille

c'est quoi ton budjet pour un kit?

bobrasta25 · Message par **bobrasta25** » dim. 03 juin 2007 - 20:55

mon budjet s'adaptera au kit je travaillerais pour l'avoir

roadster51 · Message par **roadster51** » dim. 03 juin 2007 - 20:56

ta une idée du kit qu tu compte installer???

bobrasta25 · Message par **bobrasta25** » dim. 03 juin 2007 - 21:04

oui j'ai un pote qui me vend peut etre un polini (nouveau model) qui a 650km je meterais des photo pi vous me dirais se que vous en penssez de son etat!
pi pour un kit comme sa je peut lui en donner combien??apres faut voir son etat!

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » lun. 04 juin 2007 - 16:56

Il sort du rodage avec 650km !

A vérifier que celui-ci a bien été fait... Par l'aspect du cylindre-piston...