Kit polini 70 2 transferts sur carters 3T ,question [PHOTOS]

[The103rcx]

Salut , je viens d'acquérir un kit polini en fonte en diam 46 , mais ce kit est prévu pour des carters 2 transferts .
Je voulais donc savoir si il était "montable" sur mes carters polini asm 3 transferts.
Merci

[rcx103]

c'est un peut con quoi mais on peut avoir des tof du kit,???

[103peugeot]

Bien sur que tu peut le monter.

Sa doit être la 1 ére generation, tu a pas 2 saignés a l'arriére du kit ?

Si c'est celui auxquel je pense, une partie des transferts matéraux est bouché a l'embase pour pouvoir le monter sans avoir a retoucher les carters.

[rcx103]

oui probablement, faudrai le voire en tof ca serai plus facile a juger...

[The103rcx]

Voilà les photos :








Au passage , vous pourriez me dire ce que vaut ce kit et si il est récent. Merci

[nitroboomracer]

d apres les dire, il serait assez ancien e niveaux perfs, j' en sais rien mais c' est surement un fonte

mais j' imagine assez coupleux en bas regime ...

[McCaiN]

C'est un des meilleurs kits polini diam 46 à mon gout.


le polini 2t fonte

[KEYZ]

C'est un des meilleurs kits polini diam 46 à mon gout.


le polini 2t fonte

Oui mais plus fragile aussi pour les pistons et vu que les pistons pour ce Polini 2 transferts Fonte sont beaucoup plus rare que pour un gilardoni ou même un Polini 46 plus récent ça force plus à le mettre sur l'étagère plutôt que de taper d'dans

[CalimeroTeknik]

Il va falloir déboucher les transferts latéraux secondaires et y aligner les carters !

Il a quelques rayures... Tu as le piston ? Essaie-le donc, et puis si tu le serres, ça se renickasile...

[The103rcx]

Non, je n'ai pas le piston pour ce kit. Mais un piston polini en diam 46 de "maintenant" (kit LC par exemple) , ne vont pas dessus ?
A part le polini , aucun autre piston s'y adapte ?

[CalimeroTeknik]

Faut mesurer précisément l'alésage et compter un jeu de 5/100e.

[The103rcx]

Non, je n'ai pas le piston pour ce kit. Mais un piston polini en diam 46 de "maintenant" (kit LC par exemple) , ne vont pas dessus ?
A part le polini , aucun autre piston s'y adapte ?

Mais un piston polini en diam 46 de "maintenant" (kit LC par exemple) , ne vont pas dessus ?

[fluke]

Faut mesurer précisément l'alésage et compter un jeu de 5/100e.

[rcx103]

5/100è ??? ah bon...
pour moi le meilleur en fonte est le dernier 3t...enfin chacun ses gout
moi si j'avai ce kit , comme je n'aime pas la fonte (longue distance hem), je le testerai tel quel et ensuite je le testerai avec un troisième transfert taillé dans le bazar un peut comme un eurocilindro en 1 seul transfert au lieu des 2 mais juste alligné pas agrandir tout le bazar sur les carters et tout ...

[fluke]

Je répondais à The103rcx qui veut savoir si tel ou tel piston peut aller, pour essayer de lui faire comprendre qu'on ne peut pas répondre à sa question, tant qu'il n'a pas mesuré précisément l'alésage de son cylindre ; une fois cette valeur connue, il enlève 5/100, et recherche un piston ayant ce diamètre, il n'y a pas 50 solutions possibles.

En s'assurant que les découpes du piston s'adaptent aux lumières

[chad90]

je voudrais apporter une petite précision a propos de l'embase de ce kit, on ne vois que 2 petites trasferts latéraux mais en réalité, il y a bien 4 transferts latéraux, j'en ai eu un comme ca, on peut retravailler l'embase sans trop de probmème ...

[CalimeroTeknik]

C'est quoi le truc qui ressemble à un transfert arrière ?

Il faudrait le percer à l'embase, comme les latéraux dont la moitié est bouchée ?

Ce serait donc un kit 5 transferts !

[nitroboomracer]

normalement, il y a une fenetre dans le piston pour l' arrierre

pi a la rigeur deboucher les 2 trnasfert leteraux maiis pas massacrer ce cylindre ...

puis quoi qu' il en soit, la jupe du cylindre n' est pas couper donc ca ne gene pas que ce soir un 3 transfert car la jupe bouche le troiseme transfert ...

[K3vin]

Pour en tirer de bonnes perfs , le monter sur des carters deux transferts tout simplement et de pas toucher au cylindre ... ce kit n'étant vraiment pas étudié pour des carters polini asm .

[rcx103]

Pour en tirer de bonnes perfs , le monter sur des carters deux transferts tout simplement et de pas toucher au cylindre ... ce kit n'étant vraiment pas étudié pour des carters polini asm .

ah oui ca c'est clair on est loin du compte (asm ou ssm toute facon)

[spoone]

Il va falloir déboucher les transferts latéraux secondaires et y aligner les carters !

Il a quelques rayures... Tu as le piston ? Essaie-le donc, et puis si tu le serres, ça se renickasile...

salut !!

moi aussi j'ai le meme kit 46 polini , mais voila ce cylindre est trés fatigué est n'est plus du tout a sa côte (>46), d'ailleur le piston est lui aussi fatigué, il est arrondi de partou

tu as parlé de renickalise, qu'est que c'est, et ou le faire?? ^^

est'il possible de réaléser le kit en 47 et trouver un piston de 47??(malossi en fesait je crois )

^^

[CalimeroTeknik]

Chez nickasil france...
Recherche... (en cochant "tous ces mots", sinon résultats inintéressants)

[B-link]

Hem si c'est un fonte ça va être franchemant dur à renickasiler nan ?
Puisqu'il n'y en a pas à ma connaissance.

[spoone]

Hem si c'est un fonte ça va être franchemant dur à renickasiler nan ?
Puisqu'il n'y en a pas à ma connaissance.

bin oui, c'est ce que je me dis!! enfin si quelqu'un a une méthode pour recuperer un fonte :)

[CalimeroTeknik]

Hem si c'est un fonte ça va être franchemant dur à renickasiler nan ?
Puisqu'il n'y en a pas à ma connaissance.

bin oui, c'est ce que je me dis!! enfin si quelqu'un a une méthode pour recuperer un fonte :)

Alors, il faut un rechemisage, et les nickasileurs le font aussi.

[KEYZ]

Hem si c'est un fonte ça va être franchemant dur à renickasiler nan ?
Puisqu'il n'y en a pas à ma connaissance.

bin oui, c'est ce que je me dis!! enfin si quelqu'un a une méthode pour recuperer un fonte :)

Alors, il faut un rechemisage, et les nickasileurs le font aussi.

Oui dans le cas d'un cylindre alu chemisée fonte mais là il est entièrement en fonte alors je sais pas comment tu peux faire pour rechemisé un cylindre fonte lorsque la chemise n'est pas amovible

[fluke]

D'où les pistons en cote réparation pour les cylindres fonte...

[103peugeot]

moi aussi j'ai le meme kit 46 polini , mais voila ce cylindre est trés fatigué est n'est plus du tout a sa côte (>46), d'ailleur le piston est lui aussi fatigué, il est arrondi de partou

tu as parlé de renickalise, qu'est que c'est, et ou le faire?? ^^

est'il possible de réaléser le kit en 47 et trouver un piston de 47??(malossi en fesait je crois )

alors pour commencer un cylindre fonte peut en rêgle général se réaléser. Il ny a pas non plus de triatement sur un cylindre fonte, c'est pour sa que le réalésage ne coute pas cher, de gratuit a 70 € suivant si tu sais te débrouiller ou pas.

La côte réparation c'est 0.5 en régle général

Le plus difficile étant dans l'histoire de trouver un piston "côte réparation" Peut être en se tournant vers les piston de mécaboite il est possible d'en trouver qui devrait pouvoir s'adapter. si la matiére du cylindre est suffisante pour augmenter jusqua 47.6

Il faudrat faire attention a la segmentation dans se cas la, les segments prévue pour la fonte ne sont pas les même que pour les cylindre alu qui eut on reçut un triatement chrome dur ou Nicasyl.

Ensuite il est effectivement possible de faire nicasiliser un cylindre fonte, c'est une pratique courante en course de solex. Par contre ton cylindre étant un kit 46 il vont te demander une licence pour prouver que tu te sert de se cylindre hors de la voie publique.

Troisiémement nicasyl france a oublier tous de suite, ils font du trés bon nicasyl, mais sur de la grosse série, pour les particuliers aux coup par coup le résultat et trés souvent désatreux. Preferé Revaltec pour se genre de travail.

[The103rcx]

Mais alors pour monter ce kit , je suis obligé de trouver un piston avec une fenêtre "derrière" ? Ou alors si un piston polini 46 "normal" irait (sans parler de l'alésage)?

[K3vin]

un 46 'normal' fera bien l'affaire , pas vraiment le choix, je doute fort que tu retrouve un piston d'origine pour ce kit .