kit 50 eurocylindro
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- Technicien
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- Inscription : lun. 21 mai 2007 - 0:42
la puissance des mbk héhé
NGK-R BR9HS, Kit 50 Athéna, vilo masse pleine d'origine, clapets er2, culasse prépa, Phbg 21 monté souple, pipe 21, Bidalot RR avec cartouche de RP absorption, allumage électro moryama, 11x48, vario doppler ER3 réglé léger^^
La bete est prete!!! 106 kmh réel pour l'instant
Prépa complete du moteur en cours !!!
Prochaine mob : un CF ^^
http://biker-pilote.skyblog.com
La bete est prete!!! 106 kmh réel pour l'instant
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sinon pour la démarrer en prise sans décompresseur,tu mets une patte de lanceur et tu lèves le moteur,de facon a ce que la courroie ne soit plus en contact avec le vario!
après tu pousse un peu et tu lache la patte,et la sa démarre!
Sinon pour le kit athéna,j'ai entendu dire qu'il marchait bien,voire très bien!
Pour ton carbu je te conseil un 17.5 phbg monté en souple!
après tu pousse un peu et tu lache la patte,et la sa démarre!
Sinon pour le kit athéna,j'ai entendu dire qu'il marchait bien,voire très bien!
Pour ton carbu je te conseil un 17.5 phbg monté en souple!
Magnum xr :
- Pot ninja F50
- Vario doppler er2
- Carbu 17.5 phbg
- Boite à air doppler
- Transmission 11/52
- Pot ninja F50
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- Carbu 17.5 phbg
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toi t'est un bonxr29 a écrit :Sinon pour le kit athéna,j'ai entendu dire qu'il marchait bien,voire très bien!
NGK-R BR9HS, Kit 50 Athéna, vilo masse pleine d'origine, clapets er2, culasse prépa, Phbg 21 monté souple, pipe 21, Bidalot RR avec cartouche de RP absorption, allumage électro moryama, 11x48, vario doppler ER3 réglé léger^^
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