Question bicylindre???

Thibounet · Message par **Thibounet** » jeu. 17 mai 2007 - 15:20

fisch_man a écrit : (ps: les mobs turques sont faites comme ca au niveau des masses de vilo et ca ne bouge pas a ce que l'on peut constater )

peut etre mais qui te dit que les vilo sont simplement bloqué par serrage ?

louprider · Message par **louprider** » jeu. 17 mai 2007 - 19:26

Bien Thibounet

sinon, au sujet du calage des vilos: quels sont selon vous tous, les avantages et les inconvénients des différents angles de calage ?
Puissance, couple, allonge dans les tours, équilibrage du moteur, etc ..................

Allez !!!!!!!!!!!!!!!

fluke · Message par **fluke** » jeu. 17 mai 2007 - 19:54

Et dire que j'ai pas le droit de jouer

louprider · Message par **louprider** » jeu. 17 mai 2007 - 19:58

ben si : tu surveilleras pendant ma semaine de vacances !!!!!
Arf ! dire qu'on aurait pu se payer une bonne tranche la semaine prochaine

fisch_man · Message par **fisch_man** » jeu. 17 mai 2007 - 19:59

Thibounet a écrit :peut etre mais qui te dit que les vilo sont simplement bloqué par serrage ?

personne.

mais d'experience ca ne se decallerait pas surtout avec de la colle, serrer comme ca, ca revient a faire un enmanchement a la presse, et c'est comme cela qu'est monté un vilo par exemple, ou encore certains accouplements...

Thibounet · Message par **Thibounet** » jeu. 17 mai 2007 - 20:01

fisch_man a écrit :
Thibounet a écrit :peut etre mais qui te dit que les vilo sont simplement bloqué par serrage ?
personne.

mais d'experience ca ne se decallerait pas surtout avec de la colle, serrer comme ca, ca revient a faire un enmanchement a la presse, et c'est comme cela qu'est monté un vilo par exemple, ou encore certains accouplements...

c'est vrai j'admet un montage serré permet de transmettre pas mal de couple et un 2T de 50cc ne fait certainement pas 400Nm

(plutot 400 Nµm)

macfly · Message par **macfly** » jeu. 17 mai 2007 - 20:08

comment l'allumage va faire 2 etincelle en un tour ???

Anoman · Message par **Anoman** » jeu. 17 mai 2007 - 20:19

macfly a écrit :comment l'allumage va faire 2 etincelle en un tour ???

2bobines+2capteur

fisch_man · Message par **fisch_man** » jeu. 17 mai 2007 - 20:29

je dirais meme deux allumages .

en + c'est nickel car il reste toujours pleins d'emplacement de libre sur le stator pour mettre d'autres bobines

Thibounet · Message par **Thibounet** » jeu. 17 mai 2007 - 22:00

en faite fisch man, quand tu dis que les vilo sont monté à serrage je suis d'accord mais c'est pas comparable.

car c'est le maneton qui est monté à serrage et il ne transmet pas d'effort de rotation il subit juste une poussée de haut en bas (et l'inverse) donc c'est pas une bonne exemple.
mais toute fois c'est vrai que normalement les assemblages serré (les vrais de vrais) permettent de transmettre un certain couple.

trikar · Message par **trikar** » ven. 18 mai 2007 - 11:03

tu retravaille les vilos :

un pour qu'il soit plus petit et un que tu perces. ensuite perçage et goupillage

barrik · Message par **barrik** » ven. 18 mai 2007 - 13:44

Pour les différence de degrés dans les callages de vilo je n'en ai aucune idée, moi j'aurais mis ca comme tout le monde à 180°.
Si en 250 ils ne le mettent pas à 180°, c'est qu'il doit y avoir une raison. Peut etre les vibrations, peut etre trop violant, peut etre pas pensé

...

On est sur une étude de projet similaire avec un pote pour remplacer un defunt moteur de kart.

Pour accoupler les vilos on avait pensé aux des canelures puis une pieces pour relier les 2 et ensuite 2 goupilles.

Pour eviter les vibration dues aux jeux, on avait pensé à faire les pieces à exactement la même cote , mais metre les vilos au congelo et la pieces de jonction au four avant l'assemblage.

Enfin ce n'est pas pour demain

trikar · Message par **trikar** » sam. 19 mai 2007 - 17:28

des news pour ce sujet interessant?

j'essayerais bien mais je manque de motivation et un peu de moyens techniques

crazymecano · Message par **crazymecano** » sam. 19 mai 2007 - 19:11

et pourquoi pas souder un cardan sur les portées des vilbrequins ? comme sa plus de probleme d'allignement.

fisch_man · Message par **fisch_man** » sam. 19 mai 2007 - 19:39

da paralellisme non, de concentricité oui, sinon il faut en mettre 2, mais vla la place que ca prend .

rcx103 · Message par **rcx103** » dim. 20 mai 2007 - 23:43

un assemblage serré est tres largement suffisant c'est vrai, dans les transmission finale de scoot, les pignons sont juste emmanchés sur leur axes, et ca tire parfois dans les 25cv ...voire plus dans certaine cas...

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » lun. 21 mai 2007 - 21:17

Oui, mais ici, on veut pas que ça bouge d'un pet de tour pour que ça reste décalé de 180°, alors que sur une transmi...

fisch_man · Message par **fisch_man** » lun. 21 mai 2007 - 21:22

si une transmi commencait a bouger elle finirait par prendre du jeu ...

rcx103 · Message par **rcx103** » mar. 22 mai 2007 - 7:52

oui c'es ca quoi dès que ca bougerai ca s'userai et ca commencerai a tourner dans le vent! donc a mon avis ca bouge vraiment pas...

rcx103 · Message par **rcx103** » sam. 26 mai 2007 - 18:42

voilà en fait je suis hyper nul en physique et tout ce qui suis, je cherche donc a savoir si je n'aurai aucuns problème d'équilibrage pour eviter de bouffer les roulements de vilebrequin avec cette pièce d'accouplement:

qu'en pensez vous???

si vous me dite que ca irai, je pourrai essayer avec deux vieux moteurs...

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. 27 mai 2007 - 14:45

je pense que ca serait plus solide une pièce dans ce genre

viewtopic.php?p=200617#200617

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » dim. 27 mai 2007 - 14:50

rcx103 a écrit :

qu'en pensez vous???

si vous me dite que ca irai, je pourrai essayer avec deux vieux moteurs...

C'est ce que je voulais dire, avec un clavetage en plus.

rcx103 · Message par **rcx103** » dim. 27 mai 2007 - 19:19

oui c'est probablement mieu le seul truc qui me gêne c'est le desequilibre cela explique pourquoi j'ai fait ce plan ci qui m'a l'air de mieu éliminer les forces...
je sais pas trop

fisch_man · Message par **fisch_man** » dim. 27 mai 2007 - 20:06

c'est la meme chose en + compliqué et avec moins de surface d'adherance

rcx103 · Message par **rcx103** » lun. 28 mai 2007 - 0:23

oui je sais que ...mais ce qui me fait peur c'est le poid des vis d'un seul coté, maintenant il est vrai que il y a l'ouverture coté vis, je sais pas trop comment etre sur de l'equilibrage, mais cela n'a peut etre pas trop importance a petite echelle vus qu'on est près du centre....
a voire...

fisch_man · Message par **fisch_man** » lun. 28 mai 2007 - 9:26

t'en fait pas pour les vibrations ... les vibrations de ta pieces seront largement negligeables par rapport a celles de ton vario volant magnetique et les 4 flasques de vilebrequin.

ce qui compte c'est le moment d'inertie de ta piece, lui meme dependant des masses et de leur position avec le rayon mais au ² , et la, le rayon est tres faible comparé a ceux du volant vilebriquin, et vario.

donc rien a battre ...! lol

tu t'aretes sur des details la ...

rcx103 · Message par **rcx103** » lun. 28 mai 2007 - 10:35

cool ca fait plaisir fish-man...
vous savez pas ou je pourai me trouver un petit tour pour dans quelque moi quand je vais boulotter je compte m'en procurer mais un petit, j'ai vu un garc qui avai un mini tour que tu pouvai poser sur un etablis, ca prenai des pièces de max 8ou 10 cm et ca avai du mal a usiner pour ces diamètre en acier mais c'est pour faire essentiellement des pièces comme on parle donc ca suffi (ou des pièces en alu donc...)

fluke · Message par **fluke** » lun. 28 mai 2007 - 14:09

C'est des tours pour le bois, ça tourne beaucoup trop vite pour le métal, et tu n'as pas de porte outil, juste une plaque pour poser un ciseau à bois ou autre

rcx103 · Message par **rcx103** » lun. 28 mai 2007 - 14:20

je n'aime pas te contrdire fluke mais je sais tout de meme reconnaitre un tour a métaux j'ai quand meme pas mal utilisé ces machine il y avai bien un porte outil, une boite de vitesse avec 50 à 1200tr/min max, une contrepointe, un chario avec une crémaillère et une visse mère, ... enfin c'etai vraiment un tour miniature pour le metal.

Thibounet · Message par **Thibounet** » lun. 28 mai 2007 - 14:44

il existe au Makro (pour les belges) des petit tours à métaux pour un peu moins de 1000€

sur ce site le mec s'est amusé à fabriquer un tour, et grace à son tour il pouvait fabriquer un tour plus précis, et ainsi de suite.
http://perso.orange.fr/jean-luc.soumard/machines.htm

sinon
http://perso.orange.fr/jean-luc.soumard/index.htm
http://www.castorama.fr/store/Catalogue ... 220105.htm
http://www.castorama.fr/store/Catalogue ... 220106.htm
http://www.castorama.fr/store/Catalogue ... 223538.htm

et sur ebay on trouve aussi des machines outils