Bonsoir à vous tous, j'ai quelques questions qui ne concernent pas vraiment les Ciao's mais je ne sais pas où poster sinon...
Bref, j'aimerai savoir ce que ça veut dire un rapport de compression de 10,5:1 ?
Et aussi je voudrai savoir si un joint en métal, une fois posé sur un moteur, est-il réutilisable si ou reouvre et referme le moteur?
Merci des réponses
Quelques questions
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- Piaggio Ciao -
Nouveau moteur en prépa...
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10.5:1 ça veut dire que ton volume total est compressé 10.5 fois dans la culasse.....mais c'et un rapport théorique, car ce n'est pas le volume total qui est compressé, mais le volume à partir du haut de la lumiere, donc c'est un r/p théorique et non pas réel....après je me trompe peut etre (ça m'étonnerais pas, faut que je reviser mes formules lol==>ventilxp.com!) si c'est un réel, c'est énorme ...détonation....enfin bon.
Sinon pour ta question de ton joint, j'ai rien pigé
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Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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Yop, Merci Antoine pour ta réponse, mais j'aimerai d'autres explications!
Pour le joint, je réexplique: Est ce que un joint en métal peut ce réutiliser plusieurs fois? ( Je ne suis pas à 2? près, c'est juste que commander chez Mop Shop ça fais loin, c'est tout...)
Pour le joint, je réexplique: Est ce que un joint en métal peut ce réutiliser plusieurs fois? ( Je ne suis pas à 2? près, c'est juste que commander chez Mop Shop ça fais loin, c'est tout...)
- Piaggio Ciao -
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Bah en théorie, un joint doit etre changé à chaque démontage de celui-ci, mais t'inquiete, ce n'est pas grave, ça ce fait de remettre des joint, uniquement si il est en bon état!!
A+
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- Dieu de la mob
- Messages : 2546
- Inscription : ven. 20 mai 2005 - 21:20
moi j ai apris que 10.5 pour 1 c est le nombre de fois que le mélange air essence est compresser par rapport au volume aspirer
moi mes joints de culasse en métal je les réutilise jusqua tempus quil soit mort
tu les décole doucement sans les plier et c est bon!!
moi mes joints de culasse en métal je les réutilise jusqua tempus quil soit mort
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mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi
kit 50 polini
clapets carbone
bm préparé
pot conti
vario rgd titane
pipe et carbu 17.5
clio chipie 1.2 1997
poste sony
hp pionner
enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
kit dynojet
guidon street
et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!
Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS
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