MBK 51 BANANAS II

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » jeu. 12 janv. 2006 - 16:03

Slt les gars, alors j'vous présente ma Mob, une MBK 51 Rock de 84,
Tout a commencer quand mon grand-père me donna sa mob en 93, donc là, ce sont les premières modifs, comme enlever les sacoches, enlever le cache-vario, les autocs, nettoyage complet.Seconde modifs, là c'est peinture complète, le cadre en vert Menthe, les jantes en blanche, Belle Femme Hawaîenne sur le cadre fait à l'aérographe

, fourche 125, arrière couper, cylindre Axwin

, carbu 15, Pot Kenji, je suis rester dans cette config. jusque 97, là encore l'ennui prend l'dessus et un de mes potes en stage chez VW

, me proposa de me refaire la peinture complète et donc j'ai accepter mais quand je l'ai redémonter, j'ai décider de la refaire complètement, et là elle est comme je l'ai refaite sauf qlqs pièces à remonter, et le moteur à refaire pour cause de serrage, cela fait maintenant depuis 99 que j'ai pas rouler avec car l'auto a prit l'dessus

dans l'travail et dans la passion!

mais voulant encore la remonter une dernière fois (je penses

) j'essais de racheté les pièces petit à petit pour qu'elle retourne

La config:

MOTEUR:

Cylindre/Piston Diam.45.5 Malossi Air

Culasse Bidalot RR

Carter D'origine Préparer/Poli

Vilo (je sais pas encore)

Roulements D'origine MBK

Joints Spy D'origine MBK

Cage à aiguilles Renforcer Malossi

Bougie NGK Racing/Platine

Vario Bidalot RR (bientôt remplacer par VarioTop)

Allumage Moriama Type origine (bientôt MVT)

Pipe 17 Dakar

Clapets Carbone Bidalot 17

Montage souple Bidalot

Carbu 17.5 PHBG Monter en souple et Préparer

Cornet Chromer/Perforer

Poulie Axwin 6 Trous Poli

Ressort Moteur D'origine MBK (bientôt remplacer par Giraudo)

Transmission 11/56

Chaîne Iris Renforcer

Pot Kenji Vario à Pompe (cartouche vider)

CYCLE:

Peinture Complète Vert Bouteille origine VW Polo

Peinture Complète Jantes en Blanc Polaire origine VW

Peinture Tambours, bras oscillant, axe pédalier en gris alu

Fourche Type 103 Chromer/Réglable Méca.

Guidon Z-Bar 15cm Chromer/Lisse

Kit Poignets Tirage rapide, Freins, Starter Chromer

Poignet Noir Pro-Grip

Rétro Carbone (bientôt Chromer)

Pattes de fixation de phare EBR Chromer

Phare Rectangle Chromer

Casquette de phare Rectangle

Réglette de réservoir Chromer

Carter latéraux Faco Chromer (restyler)

Répétiteurs latéraux Chromer/Lumière Verte

Cales-pieds Chromer

Béquille latèrale Chromer/Torsader

Bras Oscillant MBK 50V (sans le trou antivol)

Gardes-boues F1 Av. et Ar. Chromer

Feu Arrière Type Diamant Chromer

Selle Origine Peug. Blanche Complètement rabaisser

Pneus M29S 2 1/4 17 à l'Av. et à l'Ar.

Chambres à air Michelin

Toutes les gaines Neuves/Chromer

Viserie BTR Chromer

Amortisseurs Chromer/Réglables

Bouchons de valves BBS Chromer

(Bientôt Compte tours XR intégrer dans cache-compteur Chromer de Roadster 51)

PS:Comme j'ai dit de nbs. pièces viendront se greffer à la machine
et je comptes peut-être faire une vidéo que j'vous mettrez

Voici les photos, mais mon numérique n'est pas fameux donc désoler pour ce soucis

Voici la culasse Polini 46 que je comptes peut-être monter

lhlentz · Message par **lhlentz** » jeu. 12 janv. 2006 - 16:12

tres jolie j'aime bien ...

enfin surtout le 45.5 ...

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » jeu. 12 janv. 2006 - 16:13

lhlentz a écrit :tres jolie j'aime bien ...

enfin surtout le 45.5 ...

Boardzero · Message par **Boardzero** » jeu. 12 janv. 2006 - 18:10

Vraiment bien

Mais pour moi les Café Racer = Bracelets oblige mais bon, la peinture n'est pas trop courante donc elle reste à par (C'est ça que je trouve bien, de n'etre pas comme tout le monde).
Ou sinon le Z-Bar inversé comme ca cela fait plus le coté Racer ...

Voila sinon bonne continuation

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » jeu. 12 janv. 2006 - 18:47

Boardzero a écrit :Vraiment bien Mais pour moi les Café Racer = Bracelets oblige mais bon, la peinture n'est pas trop courante donc elle reste à par (C'est ça que je trouve bien, de n'etre pas comme tout le monde).
Ou sinon le Z-Bar inversé comme ca cela fait plus le coté Racer ...

Voila sinon bonne continuation

Pour les bracelets, mon trucs quand je l'ai refaite, c'était de m'inspirer des CaféRacer's sans copier et j'aime pas trop la position "tête dans l'guidon" comme ça je suis à l'aise, au moins elle est vraiment perso

je sais qu'il n'y pas copy

It's my Original Custom

Boardzero · Message par **Boardzero** » jeu. 12 janv. 2006 - 19:00

DOC.VR6 a écrit : It's my Original Custom

Il n'y a rien de tel

Jamais vu un mec qui a la meme que toi

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » jeu. 12 janv. 2006 - 19:09

Boardzero a écrit :
DOC.VR6 a écrit : It's my Original Custom
Il n'y a rien de tel Jamais vu un mec qui a la meme que toi

antoine · Message par **antoine** » jeu. 12 janv. 2006 - 19:12

Super!!
La peinture est de tres bon gout!!!Elle se marie bien avec le blanc des jantes, et des chromes

Pis le moteur à l'air sympas!!!

A+ superbe!!Bon comme board', bracelets oblige, mais bon....

chris · Message par **chris** » jeu. 12 janv. 2006 - 19:17

toujours aussi belle

coiffich · Message par **coiffich** » jeu. 12 janv. 2006 - 19:41

Tres belle mob bon c'est plus un chopper qu"'un café racer mais bon lol.Sinon j'aurais quand meme mis un autre pot parce que l'a t'aura pas beaucoup de pointe mais bon si ta mis du 45.5 je pense pas que sa soit pour avori de la pointe....

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » jeu. 12 janv. 2006 - 19:53

coiffich a écrit :Tres belle mob bon c'est plus un chopper qu"'un café racer mais bon lol.Sinon j'aurais quand meme mis un autre pot parce que l'a t'aura pas beaucoup de pointe mais bon si ta mis du 45.5 je pense pas que sa soit pour avori de la pointe....

AAAHHHHHH

Chopper moi

:?:Arrête ça toute suite, t'as jamais vu un chopper de ta vie, elle basse là

pour les perf. bien au contraire ce n'est pas pour la pointe car ce n'est pas l'problème pour un 75, moi c'était la pêche et la reprise à tout les étages

que j'visais

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » jeu. 12 janv. 2006 - 19:53

antoine a écrit :Super!!
La peinture est de tres bon gout!!!Elle se marie bien avec le blanc des jantes, et des chromes
Pis le moteur à l'air sympas!!!
A+ superbe!!Bon comme board', bracelets oblige, mais bon....

crazymecano · Message par **crazymecano** » jeu. 12 janv. 2006 - 19:57

pas mal la bécanne LOL la liste de pieces joins spy etc....

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » jeu. 12 janv. 2006 - 20:04

crazymecano a écrit :pas mal la bécanne LOL la liste de pieces joins spy etc....

Autant être précis

Ca évite les questions au détails

coiffich · Message par **coiffich** » jeu. 12 janv. 2006 - 20:11

AAHHHHHH Chopper moi :Arrête ça toute suite, t'as jamais vu un chopper de ta vie, elle basse là pour les perf. bien au contraire ce n'est pas pour la pointe car ce n'est pas l'problème pour un 75, moi c'était la pêche et la reprise à tout les étages que j'visais

Ben je trouve que la position de conduite se rapproche quand meme un peu du chopper mais en tres light lol.Pour le reste euh un 75 c'est pas vraiment préu pour avoir une pointe fabuleuse et c'est ce que j'ai dis si tu a pris un 75 c'est que la pointe ne t'interesse pas vraiment...

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » jeu. 12 janv. 2006 - 20:28

coiffich a écrit :
AAHHHHHH Chopper moi :Arrête ça toute suite, t'as jamais vu un chopper de ta vie, elle basse là pour les perf. bien au contraire ce n'est pas pour la pointe car ce n'est pas l'problème pour un 75, moi c'était la pêche et la reprise à tout les étages que j'visais
Ben je trouve que la position de conduite se rapproche quand meme un peu du chopper mais en tres light lol.Pour le reste euh un 75 c'est pas vraiment préu pour avoir une pointe fabuleuse et c'est ce que j'ai dis si tu a pris un 75 c'est que la pointe ne t'interesse pas vraiment...

Alors très très très light

, OOOhhh t'inquiète pas pour la pointe, tu serais étonner desfois

spoofmaniac · Message par **spoofmaniac** » sam. 14 janv. 2006 - 14:16

j'aime ta mob, jolie et partie moteur sympa....ce qui m'étone c'est la culasse d'un moteur 50cc sur un 70cc.. c'est pas trop fait pour a la base

sinon tu n'as toujours pas répondu a ma question, tu habite lille même ??

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » sam. 14 janv. 2006 - 15:07

spoofmaniac a écrit :j'aime ta mob, jolie et partie moteur sympa....ce qui m'étone c'est la culasse d'un moteur 50cc sur un 70cc.. c'est pas trop fait pour a la base

sinon tu n'as toujours pas répondu a ma question, tu habite lille même ??

J'ai réussi à adapter pour la culasse et surtout j'trouver ça plus beau

avec la RR, sinon non j'habite à Armentière

spoofmaniac · Message par **spoofmaniac** » sam. 14 janv. 2006 - 16:22

DOC.VR6 a écrit :
spoofmaniac a écrit :j'aime ta mob, jolie et partie moteur sympa....ce qui m'étone c'est la culasse d'un moteur 50cc sur un 70cc.. c'est pas trop fait pour a la base

sinon tu n'as toujours pas répondu a ma question, tu habite lille même ??
J'ai réussi à adapter pour la culasse et surtout j'trouver ça plus beau avec la RR, sinon non j'habite à Armentière

je ne parle pas d'aptation mais la chambre de combustion n'est pas faite pour un alésage 45.5mm mais plutot pour un alésage de 40mm...les pincement des gaz n'est surement pas le même....

Armentière..c'est quand même pas a coter de lille..moi qui recherche des mobeur dans les alentours ^^

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » sam. 14 janv. 2006 - 22:31

spoofmaniac a écrit :
DOC.VR6 a écrit :
spoofmaniac a écrit :j'aime ta mob, jolie et partie moteur sympa....ce qui m'étone c'est la culasse d'un moteur 50cc sur un 70cc.. c'est pas trop fait pour a la base

sinon tu n'as toujours pas répondu a ma question, tu habite lille même ??
J'ai réussi à adapter pour la culasse et surtout j'trouver ça plus beau avec la RR, sinon non j'habite à Armentière
je ne parle pas d'aptation mais la chambre de combustion n'est pas faite pour un alésage 45.5mm mais plutot pour un alésage de 40mm...les pincement des gaz n'est surement pas le même....

j'ai enlever la callote bombé du piston pour me retrouver avec un taux de compression pratiquement égale à celui que j'aurais eu avec une culasse 46, et j'peux te dire que ça marcher du tonnerre de dieu

mais mon vilo en a décider autrement

donc une fois que c'est réparer j'te mettrer une vidéo pour que tu z'yeute la bête en action

antoine · Message par **antoine** » sam. 14 janv. 2006 - 23:21

DOC.VR6 a écrit :donc une fois que c'est réparer j'te mettrer une vidéo pour que tu z'yeute la bête en action

Fais vite!!

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » sam. 14 janv. 2006 - 23:40

antoine a écrit :
DOC.VR6 a écrit :donc une fois que c'est réparer j'te mettrer une vidéo pour que tu z'yeute la bête en action
Fais vite!!

T'inquiète

vu qu'ça fait depuis 2000 que j'ai pas rouler avec, j'essaierais accélérer les choses pour pouvoir en profiter avant les beaux jours

et j'ai prevu un p'tit montage vidéo

avec un passage en vidéo embarquer mais ça j'vous en reparlerais

antoine · Message par **antoine** » sam. 14 janv. 2006 - 23:41

Ouuaaiiisss

kristof · Message par **kristof** » dim. 15 janv. 2006 - 15:45

salut mobeur des annees 90 ,dommage d avoir effacé ton aerographe !
c est ta golf 1 en photo ? j adore le german loock

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » dim. 15 janv. 2006 - 17:07

kristof a écrit :salut mobeur des annees 90 ,dommage d avoir effacé ton aerographe !
c est ta golf 1 en photo ? j adore le german loock

Ah ouai

déçu aussi de l'avoir enlever mais sait-on jamais j'ai encore mon aéro dans l'placard

sinon la photo de la golf, c'est pas la mienne mais je suis en train de restorer une Golf 1 GTI 1800, j'avais chercher une Oettinger 16s mais trop cher en restorer
et trop cher A restorer

mais ce sera peut-être pour mon prochain projet, Ouai sinon le German Look ou aussi style Oldskool
y'a rien de mieux, lacher vos 206, et autres 307, pour une bonne vieille VW, j'vous promet ça gère trop une GTI

kristof · Message par **kristof** » dim. 15 janv. 2006 - 17:16

ai critique pas les 206

j en es une

mais c es vrai que gti il n y a rien de mieux moi j ai une 205

peugeot

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » dim. 15 janv. 2006 - 17:20

kristof a écrit :ai critique pas les 206 j en es une
mais c es vrai que gti il n y a rien de mieux moi j ai une 205
peugeot

Moi j'pensés plus à la GOLF GTI que la 205

mais va faire un p'tit tour sur les liens que j'ai mis et tu seras pas déçu

DOC.VR6 · Message par **DOC.VR6** » lun. 16 janv. 2006 - 14:13

Aujourd'hui démontage du moteur, j'ai commencer à tout nettoyer, j'vais préparer une autre paire de carters, j'ai un origine et j'crois bien que j'vais resortir les bonnes vieilles limes de précision et pourquoi pas m'attaquer à mon 46 mais j'vais plutôt me reprendre la tête sur l'origine avant tout

, avec ça nettoyage carbu, démontage du Vario RR, j'crois qu'j'ai un axe de masselottes qui est cassé

bon voilà j'essai d'avancer un peu en attendant les pièces

momtobec · Message par **momtobec** » lun. 16 janv. 2006 - 20:56

Les souvenirs sont flous, la vision se brouille, mais je n'oublirais jamais, tout comme toi, ce 51 bannana.
Toutefois, il me semble qu'il avait un motoplat rotor externe et l'arrête du cadre mastiquée.
J'ai du perdre les autres détails avec ma jeunesse.

antoine · Message par **antoine** » lun. 16 janv. 2006 - 21:12

Je crois que je sais de quelle 51 tu parle...elle est sympas...fin moi j'en avait vu une dans un vieux mob et cyclo, et elle s'appelait 51 banana..

Par contre elle 'avait pas de rotor interne...donc ca devait pas eter celle là..