Salut,
Voilà je me suis trouver trois gallet alleger ( gratos ) et comme mon vario ( un origine ) et a gallet , je voudrait remplacer les gallet origine par les alleger et aussi enlever les machoirs d'embrayge (car je suis au kick) et comme j'ai pas de clef pour demonter le gros ecrou , je voudrait que vous me donner deux ou trois idée pour pouvoir enlever cet ecrou ...
Aprés sa quel performance sela me donnera ??
Merci de vos reponse
A+
Fait gaffe a pas vouloir aller trop haut sur le vario aussi, apres la poulie touche le vario ...(C'est du vécu, un Er2 et un plateau pourri de 103 en plastoc, je l'ai usiné ...)
c'est le vario d'origine donc pas de problème, mais rien t'empêche de mettre une poulie alu avec une couroie malossi ( celon certain elle est plus courte que l'origine donc plus de patate ... mais sa reste a voir)
pour la prepa du vario tu peux trouver un varplus (au lieu de 3 galets tu peux en mettre 6 donc réglages plus précis et moins d'usure)
tu peux aussi l'alléger en perçant des trou symétique dans la cloche de ton vario et meme sur tout le vario
pour Djidane57 c'est normal que sa a touché : les joues du er2 sont plus grande il faut donc mettre une couroie plus grande
XR RED n' WHITE
malossi g1r, piston polini, culasse bidalot, carter poli sans marche, pot Ninja g2 cartouche doppler/gianelli, vilo Doppler avec C3 polyamide, carbu 17 phbg,pipe droite Polini, clapet oméga aligné a la pipe, allumage Ducati energia, vario rgd avec ressort doppler jaune de nitro, 11x64, ressort moteur giraudo
A réglé ... http://alex51man.skyrock.com/1.html
VIVE LES MOBS!!!!!!
A mort les voleurs et les bruleurs de cyclomoteurs !!
A Fifi et Laerdal... Et Uk, et Nemo allez savoir pourquoi... A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ? Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte...
Retenir une reference par coeur c'est dur et inutile... Calimero peut parfaitement se tromper sur la reference, ce qui n'enleve rien à la qualité de la courroie .
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) et comme mon vario ( un origine ) et a gallet , je voudrait remplacer les gallet origine par les alleger et aussi enlever les machoirs d'embrayge (car je suis au kick) et comme j'ai pas de clef pour demonter le gros ecrou , je voudrait que vous me donner deux ou trois idée pour pouvoir enlever cet ecrou ... 
A Fifi et Laerdal... Et Uk, et Nemo allez savoir pourquoi...
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