probleme fourche+taille piston

[mastermobeur]

Voila tout dabord j'ai un cylindre airsal type origine(4 lumieres et 1 d'échappement),mais j'ai troué le piston.Je n'ai qu'un piston origine,avec des segments neufs,il n'y aura pas de problemes au niveau de la compression ou autre?
Ensuite j'ai un probleme plus embêtant avec ma fourche d'origine.
J'ai des guidons bracelets fixés sur cette fourche,le probleme est le suivant:
lorsque je pousse un peu sur le guidon,le tube de fourche tourne.En fait ce n'est pas le bracelet qui bouge,mais bien le tube.
J'aurais voulu savoir comment y remedier,car j'ai serrer les tés de fourche au maximum.
Voici une photo qui montre bien comment peut bouger le bracelet

Puis après avoir pousser un peu sur le guidon

merci a tout ceux qui pourront m'aider

[pépé l'arsouilleur]

Normalement, sur ta platine (à côté du tube), tu as des trous pour passer des longues vis avec écrous, afin de serrer la platine autour du tube.

Apparement tu les as pas, ca expliquerait pourquoi ca tourne. Essayes d'en mettre et de serrer.

Si t'as pas compris ce que je voulais dire je te ferais un schéma

[mastermobeur]

Normalement, sur ta platine (à côté du tube), tu as des trous pour passer des longues vis avec écrous, afin de serrer la platine autour du tube.

Apparement tu les as pas, ca expliquerait pourquoi ca tourne. Essayes d'en mettre et de serrer.

Si t'as pas compris ce que je voulais dire je te ferais un schéma

a ok,je vais regarder sa de plus près alors,merci bien

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merci pépé,c'était bien ça,maintenant mes guidons ne bougent plus

[vieille-canaille]

il faut que tu mette une vis là (marqué en rouge), au milieu de ton Té supérieur
normalement ton foureau doit être serré aussi au niveau du Té inférieur.

[mastermobeur]

il faut que tu mette une vis là (marqué en rouge), au milieu de ton Té supérieur
normalement ton foureau doit être serré aussi au niveau du Té inférieur.

voila c'est ce que j'ai fait,sa marche impec' ,merci bien les gars