Vitesse de pointe 103 RCX

Message par **DataMAX** » sam. 07 janv. 2006 - 13:15

flexdu38 a écrit :Je prend 60 compteur dérbi SM dérniere génération compteur numérique jpense que c'est du réél. ou ptétre 55. sur plat je précise en désente je vais un pe plus vite jle sent

Oula oui ca sent la bride à l'allumage ça ...

flexdu38 · Message par **flexdu38** » sam. 07 janv. 2006 - 13:40

DataMAX a écrit :
flexdu38 a écrit :Je prend 60 compteur dérbi SM dérniere génération compteur numérique jpense que c'est du réél. ou ptétre 55. sur plat je précise en désente je vais un pe plus vite jle sent
Oula oui ca sent la bride à l'allumage ça ...

Bah nan jcroit pas, mais en fait j'en sait rien car le méc qui m'a vendu la brelle, y'avait le pot gianeli bridé mdr

, donc pour l'allumage c'est ptetre pareille, c'est bizar la meule gueule fond mais j'avence pas

Sinon la Drémel, elle est acheter

Message par **DataMAX** » sam. 07 janv. 2006 - 13:50

Pour que t'aille à 60 maxi c'est que t'as une bride, c'est pas possible autrement, ou alors c'est l'allumage qui est mal calé, mais dans tout les cas arrête de dépenser ton argent dans des pièces de mob, cherche d'abord la solution au problème. Et elle va te servir à quoi la dremel ? Si tu n'arrive pas à trouver une bride, je vois pas pourquoi tu t'enterrais quelque chose niveau moteur ...

vinc · Message par **vinc** » sam. 07 janv. 2006 - 14:19

ton vario doit être bridé, vu qu'a 60 sa gueule...

donc fait une 'tite de la joue fixe du vario qu'on voit...

m'enfin oui si t'arrive même pas a en tiré un bon 75, sa sert a rien de préparé quoi que ce soit!!

a+

flexdu38 · Message par **flexdu38** » sam. 07 janv. 2006 - 15:36

vinc a écrit :ton vario doit être bridé, vu qu'a 60 sa gueule... donc fait une 'tite de la joue fixe du vario qu'on voit...

m'enfin oui si t'arrive même pas a en tiré un bon 75, sa sert a rien de préparé quoi que ce soit!!

a+

ok jvais allet fair des tof du vario

flexdu38 · Message par **flexdu38** » sam. 07 janv. 2006 - 15:58

voila les tof de mon vario, plus une ptite vidéo de l'enssemble

http://mad.rox.free.fr/FleX/IMG_0286.jpg

http://mad.rox.free.fr/FleX/IMG_0287.jpg

http://mad.rox.free.fr/FleX/IMG_0288.jpg

http://mad.rox.free.fr/FleX/IMG_0289.jpg

http://mad.rox.free.fr/FleX/IMG_0290.jpg

http://mad.rox.free.fr/FleX/IMG_0291.jpg

http://mad.rox.free.fr/FleX/IMG_0292.jpg

vidéo : http://mad.rox.free.fr/FleX/MVI_0293.avi

voila je peut pas etres plus claire

vinc · Message par **vinc** » sam. 07 janv. 2006 - 16:09

oui bah ton vario est bridé, donc si tu le change laisse tomber, mais si tu veux le débrider tu demandes!

a+

flexdu38 · Message par **flexdu38** » sam. 07 janv. 2006 - 16:13

vinc a écrit :oui bah ton vario est bridé, donc si tu le change laisse tomber, mais si tu veux le débrider tu demandes!

a+

ten qua faire autant essayer dle débridé maintenant qu'il est démonté

Faut faire quoi???

gdlbb · Message par **gdlbb** » sam. 07 janv. 2006 - 17:29

regarde le tuto pour les diagrammes sur ventilxp ou sur mobcustom

http://www.mobcustom.com/68-mesure-diagrammes-103-51

http://www.ventilxp.com/mob/index2.php? ... rticle.php

(il te faut par la mm occasion un bloc piston, pour démonter coté vario ou coté allumage).

(regarde le nb de fautes d'orthographe par la mm occasion, c'est pire que les miennes)

(ne regarde pas les autres trucs sur la prépa ds mobcustom il y a des conneries a ne pas faire)

pour le vario c'est mieu que tu le change. le multivar est très bien a mon gout. ou un doppler er2

Message par **DataMAX** » sam. 07 janv. 2006 - 18:40

Je ne vois pas de brides moi (a part peut-être la rondelle sur la joue fixe ou encore les masselottes qui empêchent de monter d'avantage) ...

Et ton CDI, il est de quel couleur alors ???

vdlbb · Message par **vdlbb** » sam. 07 janv. 2006 - 18:49

Question brides, ça m'étonnerai qu'ils y en aient à l'allumage et au vario, j'avais aussi la rondelle à l'intérieur, et pour le 60km.h-1, avec ma brelle j'allais à 65 avec carbu de 15 SHA et pipe plus un pot ninja G1. Après j'ai monté le multivar et préparé le moteur et résultat 80km.h-1.
VDLBB

Message par **DataMAX** » sam. 07 janv. 2006 - 18:52

vdlbb a écrit :et préparé le moteur et résultat 80km.h

Heu t'as pas besoin de préparer le moteur pour les atteindres, le mien est d'origine avec juste les bonnes pièces et bien accordé/régler j'atteint les 80 sans problèmes et j'atteint même les 85-90 quand je me couche dessus

flexdu38 · Message par **flexdu38** » sam. 07 janv. 2006 - 19:13

ok mérci de vos réponse j'attend le multivar pour voir, je vous dirait ce que sa donne...

pS: dsl pour les fautes

vdlbb · Message par **vdlbb** » sam. 07 janv. 2006 - 22:38

ok DATA. quelle est ta config et ta transmission ?
(moi en je suis en 11*56 ce qui me donne une bonne accelération et avec le multivar une tres bonne reprise.)
VDLBB

Message par **DataMAX** » dim. 08 janv. 2006 - 9:36

vdlbb a écrit :ok DATA. quelle est ta config et ta transmission ?
(moi en je suis en 11*56 ce qui me donne une bonne accelération et avec le multivar une tres bonne reprise.)
VDLBB

Heu, ba moteur d'origine, avec l'admission en 12mm (carbu, pipe & clapets), pot et vario Doppler ER1. C'est tout

vdlbb · Message par **vdlbb** » dim. 08 janv. 2006 - 13:40

ok, merci
VDLBB