kit frein oversize
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bon voila je suis tombe la dessus chez mon pro:
Kit de frein Doppler Oversize
Ce kit offre d?excellente performance au freinage et en plus de cela, une très bonne esthétique. La livraison contient un adaptateur et une durite ! Vous serez, à ce moment la , équipés pour prendre part à des compétitions de stoppie. Disponible pour MBK Booster Spirit et Yamaha BW?s
CGN459615 ?79.- Doppler kit de freinage disque + adaptateur
non non rassurez vous je suis pas passe au scoot, mais comme je viens de monter un kit de frein a disque hydrolique complet sur ma magnum racing xr et que je l ai directement preleve sur un MBK booster sans aucune modifs il y a de FORTES CHANCES que ca monte direct sur une fourche de magnum racing xr hydro (paioli 30 mm)
pour info ce kit etait a 108 ? ttc (chez mon pro) complet comme sur la photo, y compris la platine de deport de l etrier.....
si ca peut en inspirer quelque uns.....vu le diametre de la galette....ca doit carrement arracher au freinage tardifs.....genre tu laisses la meule au freinage et tu passes par dessus....
Kit de frein Doppler Oversize
Ce kit offre d?excellente performance au freinage et en plus de cela, une très bonne esthétique. La livraison contient un adaptateur et une durite ! Vous serez, à ce moment la , équipés pour prendre part à des compétitions de stoppie. Disponible pour MBK Booster Spirit et Yamaha BW?s
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non non rassurez vous je suis pas passe au scoot, mais comme je viens de monter un kit de frein a disque hydrolique complet sur ma magnum racing xr et que je l ai directement preleve sur un MBK booster sans aucune modifs il y a de FORTES CHANCES que ca monte direct sur une fourche de magnum racing xr hydro (paioli 30 mm)
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ma 881:
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mon p'tit "site" avec toutes mes meules
http://b-slayers-bikes.iwarp.com/index.html
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230 mm et flottant ca change des 180 mm d origine....la durite fournie est de type "aviation" tressee en inox => mais bon elle doit etre carrement trop longue pour une "simple" mob, reste que je me tate vraiment de l acheter...
Dernière modification par b-slayer le mer. 04 janv. 2006 - 17:43, modifié 1 fois.
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nan 230 mm pourquoi? c est pas assez?
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c'est un disque comme les autres sauf qu'il a marqué doppler desus et la decoupe est bien stylé .... va a la casse tu aura du 220 240 260 ou memme 300 si sa te tente .... et pour pas cher.
sur sa reste a adapter ...
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Carbu 17.5 - Boite a clpt DR - Boite a air de Kart - Carters Prépa - Vilo Mhr - Allum Mvt millenuim - Vario Torriani - HM Airsal T6 - Culasse Malossi - Pot Chr - Embrayage renforcé - Pedale de lanceur - 11*48
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reste aussi que ca a de la gueule et qu il n y a aucune modifs a faire pour le monter, maintenant la c est un doppler mais ca serait un tartenpion je le trouverai tout aussi joli (mais c est un doppler en plus donc bon...)
comme qui dirait chacun voit midi a sa porte mais en matiere de securite, le freinage c est quand meme super important et adapter a l arrache (et je dis pas ca pour vous hein....) ca peut etre dangereux (et moche) alors pour ceux qui ont deja une base, je veux dire une belle base et qui veulent pas d un bricolage fait avec trois francs six sous ca peut etre une bonne solution
ca doit quand meme avoir une sacree gueule sur une xr non?
comme qui dirait chacun voit midi a sa porte mais en matiere de securite, le freinage c est quand meme super important et adapter a l arrache (et je dis pas ca pour vous hein....) ca peut etre dangereux (et moche) alors pour ceux qui ont deja une base, je veux dire une belle base et qui veulent pas d un bricolage fait avec trois francs six sous ca peut etre une bonne solution
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c'est sur pour certain il a l'avantage de se monter sans adapatation ... c'est niquel. un peu cher je trouve mais bon il est beau quand memme !b-slayer a écrit :reste aussi que ca a de la gueule et qu il n y a aucune modifs a faire pour le monter, maintenant la c est un doppler mais ca serait un tartenpion je le trouverai tout aussi joli (mais c est un doppler en plus donc bon...)
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sa fait pas cher du tout! il y a la durite avia avec les banjo anodisés etr le disque en 2 parties qui est magnifique!sans compter la platine
j ai demander pour un disque normal en 190 sa coute déja 35?!!!
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culasse malossi
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vario rgd titane
pipe et carbu 17.5
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enfin!!le 600 bandit :p
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et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!
Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS
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ouais, mais bon la durite avia elle risque aussi d etre trop longue....c est pour booster au depart....donc disque/platinne de deport d etrier uniquement (ou alors faites des noeuds dans la durite avia
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non moi aussi ma durite est trop longue donc je l ai enroulée derriere ma bule!
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