Ressorts de pot qui cassent ?

crazymecano · Message par **crazymecano** » jeu. 08 févr. 2007 - 18:46

Voila ce qui m'est arrivé cette apprem :

Dabord le ressort le plus tendu casse au niveau du pot ( celui de gauche quand on est sur la mob ) donc je décide de rentrer chez moi, et 2 KM plus tard l'autre ressort lache :s

Sa va est déja arrivé ? mettre des ressorts renforcés ? mdr

alex0669 · Message par **alex0669** » jeu. 08 févr. 2007 - 18:52

Impréssionante malchance

Ils etaient peut etre vieux et rouillé
Enfin c'est pas banal

crazymecano · Message par **crazymecano** » jeu. 08 févr. 2007 - 18:53

alex0669 a écrit :Impréssionante malchance
Ils etaient peut etre vieux et rouillé
Enfin c'est pas banal

ils avaient meme pas 500 bornes sur 2 ans et pas rouillés lol

Boardzero · Message par **Boardzero** » jeu. 08 févr. 2007 - 19:13

Ben 2 ans je pense qu'ils ont eu le temps de se solidifier, puis par la suite quand un des ressorts est mis sous "tension" et ben il cherche pas à s'étirer (puisqu'il est devenu solide) et donc il casse tout simplement.

Voilà ma théorie

baptiste-95 · Message par **baptiste-95** » jeu. 08 févr. 2007 - 19:14

il m'est arrive la meme chose il n'y a pas longtemps a pleine balle sauf que moi mon pas de vis du cylindre est mort donc j'ai fait un lance de rotule!

direction la baie vitre des voisin...

moi il avait peter car il etait trop fin et avait trop chauffe!

fluke · Message par **fluke** » jeu. 08 févr. 2007 - 19:18

Vibration des ressorts (résonance).

Mettre des ressorts plus durs ou plus mous, ou changer la longueur donc la tension de ressorts identiques, de façon à changer la fréquence de résonance.

Ou changer de régime moteur

KEYZ · Message par **KEYZ** » ven. 09 févr. 2007 - 13:39

J'ai déjà vu qu'en compét. on mettait de la pate CAF sur les ressorts pour justement limité les vibrations, essai donc cette technique

fluke · Message par **fluke** » ven. 09 févr. 2007 - 13:43

Très bonne idée, ça.

CalimeroTeknik

Tu peux aussi les noyer dans l'époxy, j'ai fait ça à un pote.
On met de l'épox, puis un scotch autour et on laisse sécher (en place).
C'est assez souple et ça vibre pas en même temps.

alex0669 · Message par **alex0669** » ven. 09 févr. 2007 - 18:51

CalimeroTeknik a écrit :Tu peux aussi les noyer dans l'époxy, j'ai fait ça à un pote.
On met de l'épox, puis un scotch autour et on laisse sécher (en place).
C'est assez souple et ça vibre pas en même temps.

Pas mal aussi cette technique

je ne savait pas que l'époxy pouvait servir aussi à ca

crazymecano · Message par **crazymecano** » ven. 09 févr. 2007 - 22:19

CalimeroTeknik a écrit :Tu peux aussi les noyer dans l'époxy, j'ai fait ça à un pote.
On met de l'épox, puis un scotch autour et on laisse sécher (en place).
C'est assez souple et ça vibre pas en même temps.

pas mal , mais sa déboite pas les ressorts au démontage ? sinon je vais esseyer la technique de la caf et si sa marche pas ==> epoxy

pain-au-raisin

sa m'es deja arivé il y a quelque année ...
100 km/h compteur 106 qui me suivais ... j'était dans une pure dessente ...
mon pot a toujours tenu avec 2 ressort de selle du cadre au pot ...
la tete dans le guidon ...
et la gros paf !
ressort droit a cassé pareil ( rouillé + vibrations il a pas aimé ) le gauche a donc sauté, le pot s'est retrouvé par terre a 100 km/h heureusement pas de chute pas d'objet pouvant le bloquer !
grosse frayeur !
echapement libre d'un coup ^^

moralitée : avoir de bon ressort et maintenan je met toujours du fil de fer autour du cylindre qui tien le pot, sa serv pour si sa recomance !

crazymecano · Message par **crazymecano** » ven. 09 févr. 2007 - 23:05

pain-au-raisin a écrit :sa m'es deja arivé il y a quelque année ...
100 km/h compteur 106 qui me suivais ... j'était dans une pure dessente ...
mon pot a toujours tenu avec 2 ressort de selle du cadre au pot ...
la tete dans le guidon ...
et la gros paf !
ressort droit a cassé pareil ( rouillé + vibrations il a pas aimé ) le gauche a donc sauté, le pot s'est retrouvé par terre a 100 km/h heureusement pas de chute pas d'objet pouvant le bloquer !
grosse frayeur !
echapement libre d'un coup ^^

moralitée : avoir de bon ressort et maintenan je met toujours du fil de fer autour du cylindre qui tien le pot, sa serv pour si sa recomance !

Moi j'en planque dans la petite cachette que seul nous MBKistes pouvons utiliser

CalimeroTeknik

Le mieux pour éviter de niquer son pot par terre quand il se décroche, c'est de l'attacher au cylindre avec un câble de frein.
Comme ça, si les ressorts sautent ou lâchent, ça tient toujours... (moins bien, bien sûr, et vous êtes alerté par le bruit d'échappement libre.

Mais ça évite que le pot tombe et qu'il se nique sur le bitume...

spoofmaniac · Message par **spoofmaniac** » sam. 10 févr. 2007 - 23:07

KEYZ a écrit :J'ai déjà vu qu'en compét. on mettait de la pate CAF sur les ressorts pour justement limité les vibrations, essai donc cette technique

+1, j'y pensé