Pas de vis de bougie foiré

En panne, un réglage à faire ou autre ? c'est par ici !
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Quentinou
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Pas de vis de bougie foiré

Message par Quentinou »

Slt, j'ai un gros problème :(

Je dois absolument rouler ce soir, et mon pas de vis de bougie de ma culasse qui était déja bien fatigué, vient de lacher définitivement :?

Je sais pas si il existe une teqnique pour que je puisse rouler, meme pour du provisoire ?

J'ai pas d'autre culasse sous la main :?

help me ! :cry:
Airsal T6 avec culasse Zeta
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DataMAX
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Message par DataMAX »

Il existe des kits de réparation pour culasse de voiture ou moto, mais leur prix étant plus cher qu'une culasse de mob, c'est pas interressant

Donc, t'es grillé pour ce soir ;)

DataMAX
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Message par DataMAX »

Et le pas de vis d'une bougie n'étant pas du standard, les tarauds et filières sont très dûr à trouver

Pour info, c'est du M14x1,25 sur 16mm pour des culots longs et 8mm pour les culots courts

Désolé de pas pouvoir t'aider plus ... :D

Quentinou
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Message par Quentinou »

Bon ben merci quand même data :(

allez, j'ai trois heures pour trouver une culasse :lol:
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DataMAX
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Message par DataMAX »

Tu peux toujours aller voir Citroen, ils avaient avant le kit de réparation distribué par Wurth, pour réparer les dochs :D

C'est un insert que tu remet après avoir reperçé et taraudé au diamètre supérieur

duke83
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Message par duke83 »

A part le systeme de "pas rapporté" je ne vois pas bien comment te sortir de cette galere... :wink:
-103 SP,Polini 75W H2O,pompe à eau électrique,carters Polini SSM,vilo Alfaerre,pot Doppler ER,vario Bidalot G1/G2,poulie embrayage G3,ressort Polini,allumage électro à 1.2,carbu 21 gicleur 100,clapets Adije,transmission:11X50

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pain-au-raisin
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Message par pain-au-raisin »

vas chez un de tes potes bricoleur, qui as des culace chez lui, et monte sa rapide, prend une douche apres et t'es partie pour ce soir :p
domage, j'en ai un carton de culace, mais j'ai pas d'apareil pour les téléporter desolez !
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CalimeroTeknik
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Message par CalimeroTeknik »

Et pour ne pas foirer ta nouvelle culasse, un conseil : nettoie et graisse le filetage de la bougie avant de la monter, et fais-le à chaque fois que tu montes une bougie, ça garantit une bonne durée de vie au filetage de culasse. :wink:

Personnellement, après avoir foiré une culasse, je me suis mis à graisser systématiquement les bougies en les montant...
Plus de problème depuis. ;)
Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/

MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
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Quentinou
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Message par Quentinou »

Merci à tous

Finalement je suis monté dèrière un pote en scoot :?
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DataMAX
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Message par DataMAX »

C'était nul, hein ... ...

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