haut moteur de scoot sur 103

Message par **DataMAX** » dim. 07 janv. 2007 - 9:28

babache8 a écrit :C'est au début des années 80, dans mobchop, que j'ai vu les realisations d'un parisien qui coupait des moteurs d'YZ. Il faisait des runs à Vincennes contre des grosses cylindrées et n'était pas du tout ridicule. ( c'est lui qui, quelques années plus tard, avait monté un 51 avec une turbine d'helicoptere, vous voyez de qui je veux parler? )

Facile, The Moussaoui Show, Gilles de son ptit nom

MobChop numéro 3

http://www.enregistrersous.com/images/4 ... 94a3d5.jpg

J'aime bien celle en haut à gauche moi

beegs · Message par **beegs** » dim. 07 janv. 2007 - 10:34

...tant que j'y pense, découper un bas moteur de mécaboite n'est pas le bon plan : allumage à gauche., un BM de scoot présenterait l'avantage d'avoir un vilo déjà prévu pour vario

ici du bas moteur scooter piaggio découpé pour une utilisation pocket :

l'encombrement reste maitrisé...

better · Message par **better** » dim. 07 janv. 2007 - 13:43

...tant que j'y pense, découper un bas moteur de mécaboite n'est pas le bon plan : allumage à gauche., un BM de scoot présenterait l'avantage d'avoir un vilo déjà prévu pour vario

j'était en train d'y penser en relisant tout le topic...
limite un vilo de 51 il y a peut etre moyen de le faire rentrer dans des carters de méca, mais pour l'allumage, faut l'attacher...
c'est clair que c'est encore le coup de couper un moteur de scoot le plus réalisable sans trop se faire ch***...ou alors carters sur mesure, mais dans ce cas autant ne pas s'arréter a des moteur de méca, c'est la porte auverte au cilindre de 125 etc...sauf pour la compet quoi.

47 zeta · Message par **47 zeta** » dim. 07 janv. 2007 - 14:13

on peut faire ce que l'on veut,tant qu'on a le matos,les idées,et la technique

Message par **DataMAX** » dim. 07 janv. 2007 - 14:22

better a écrit :ou alors carters sur mesure, mais dans ce cas autant ne pas s'arréter a des moteur de méca, c'est la porte auverte au cilindre de 125 etc...sauf pour la compet quoi.

Perso je trouve qu'un bon moteur de mob c'est déjà limite sur un cadre de mob ...

lhlentz · Message par **lhlentz** » dim. 07 janv. 2007 - 14:24

En plus l'avantage avec le vilo de spx , c'est qu'on peut mettre certains varios de scoot ...

speedshow · Message par **speedshow** » dim. 07 janv. 2007 - 15:50

DataMAXxX a écrit :
better a écrit :ou alors carters sur mesure, mais dans ce cas autant ne pas s'arréter a des moteur de méca, c'est la porte auverte au cilindre de 125 etc...sauf pour la compet quoi.
Perso je trouve qu'un bon moteur de mob c'est déjà limite sur un cadre de mob ...

Tous a fait daccord

Message par **DataMAX** » dim. 07 janv. 2007 - 16:01

C'est pas parce que t'es d'accord qu'il faut écrire comme un porc

Hop hop, une ptite rime à deux balles pour attaquer la semaine ^^

CalimeroTeknik

DataMAXxX a écrit :
better a écrit :ou alors carters sur mesure, mais dans ce cas autant ne pas s'arréter a des moteur de méca, c'est la porte auverte au cilindre de 125 etc...sauf pour la compet quoi.
Perso je trouve qu'un bon moteur de mob c'est déjà limite sur un cadre de mob ...

Ouais, si on commence à taper dans les grosses puissances sur cadre de mob, le guidon va rejoindre rapidement la selle...
Si d'autres problèmes ne se posent pas avant...

Moi, je dis, achetez une hayabusa 1300, voilà ce qu'on peut faire avec (préparée) : http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 4612882573
Là, y'a de quoi s'amuser : 500 chevaux (faut pas mettre la poignée dans le coin n'importe comment !), et 370 km/h en pointe.